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Hallo !
Der Weihnachtsmann hat mir einen Hi-Lift unter den Baum gelegt - doch leider ohne Anleitung. Bevor ich den Landy damit anhebe wäre es schon gut zu wissen wie das Ding funktioniert - man hat ja schon abenteuerliche Geschichten gehört.
Wenn einer von euch eine Anleitung (deutsch wäre natürlich am besten) hat wäre das ech super !
Hallo !
Der Weihnachtsmann hat mir einen Hi-Lift unter den Baum gelegt - doch leider ohne Anleitung. Bevor ich den Landy damit anhebe wäre es schon gut zu wissen wie das Ding funktioniert - man hat ja schon abenteuerliche Geschichten gehört.
Wenn einer von euch eine Anleitung (deutsch wäre natürlich am besten) hat wäre das ech super !
Frohes Fest und so
Nico
Na, der Weihnachtsmann kommt aber früh bei euch...
Anleitung ist schon gut aber lass dir das am besten von jemandem zeigen, der ihn schon öfter benutzt hat! Mit den Dinger ist wirklich nicht zu spassen!!!
Anleitung ist schon gut aber lass dir das am besten von jemandem zeigen, der ihn schon öfter benutzt hat! Mit den Dinger ist wirklich nicht zu spassen!!!
Gruß aus Hamburg
jokel
Hallo,
aufpassen solltes Du schon! Aber wenn Du ohne Stress den Hi-Lift ein paar
mal einsetzt, geht das wunderbar! Übung macht den Meister,;)
ich finde den Adapter unnötig (falls einer einen braucht ---> PN). Ich hebe den Wagen an der Hecktraverse, den Rockslidern oder der Stoßstange vorne an. Wo ich es eben gerade brauchen kann. Ich lege normal ein Stück Gummi oder auch mal einen Arbeitshandschuh (vorher ausziehen!) dazwischen, damit es nicht so rutscht.
Check auch mal den Griff der Hebelstange. Der war bei mir lose. Ist blöd, wenn der runterschnappt.
folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
hmmm, das ist ein Insider-Tip.... Kannst Du erklären, was damit gemeint ist?? Hebst Du den Dicken ohne LR-Adapter an? wenn ja, dann wo?
nein, ich habe einen Adapter. Aber ich habe auch mal klein angefangen. Aber für die , welche keinen haben, ein Stückchen Holz auf die Klaue. Metall auf Metall rutscht. Ydrah hatte den Vorschlag gemacht mit dem Gummi. Ich persönlich bin kein Freund davon, weil: Sollte aus irgend einem Grund Öl mit im Spiel sein und man sieht es nicht, hat Gummi und Metall eine Gleitmöglichkeit. Ohne Adapter: vorne an der Stoßstange im Bereich des Rahmens, hinten an der Traverse neben der Schräge.
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