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Mein Disco 1 läuft schei..
Unter der Drehzahl wo der Turbo einsetzt, hab ich richtig Probleme
Gestern mußte ich rückwärts ne kleine Steigung hochsetzen, da hab ich mir fast die Kupplung ruiniert
Auch im Leerlauf wenn ich Gas gebe ist er mehr als träge
Was kann das sein ??????
Den orginalen Dieselfilter von LR kann man nur wechseln, oder kann man den auch reinigen ?
(Disco 1)
Übrigens hast Du ne klasse HP
Habe deinen Schnorchel schon nachgebaut
Sorry für meine Unwissenheit
Aber, wenn ich den Filter wechsel, muß ich ihn dann entlüften oder kann er das schon selber ?
Wenn ich ihn entlüften muß...............wie und wo ?????
Danke schon mal für die anderen Antworten.
Irgendwie ist das auch so als wenn ich nur halbgas fahren würde
Und das am 1. Weihnachten
Ich sehe Du fährst den 300 TDI
Ich hoffe das das bei meinem 200 TDI gleich ist
Das ist doch der weiße Blechfilter der an der Spritzwand direkt unter der Haube hängt, oder ?
Sorry, ich bin halt noch nicht so ein Landyexperte wie manche hier
Aber "poco a poco" wie wir hier in Spanien sagen
Danke, aber das war das erste was ich gemacht habe
Der ist da wo ich wohne eigentlich ständig zu kontrollieren
Ich habe fast 2km Feldweg zu meiner Finca und da es hier 99% im Jahr staubtrocken ist, war das mein erster Gedanke
Ist der Dieselfilter nun dieses weiße Blechding an der Spritzwand ziemlich weit oben ?????
Wenn das ein Papierfilter ist kann er ja nicht viel kosten, oder ?
Hoffe ich jedenfalls...........
Also dann betreib ich auch hier mal wieder Aufklärung.
Ja der Dieselfilter ist das Blechding an der Spritzwand. Und wie du richig erkannt hast kostet der ein wares Vermögen (irgendwas zwischen 4- u. 10€ jenachdem ob LR draufsteht oder nicht)
Tauschen tust du dann die komplette Patrone.
Ich mach`s immer so.
Schüssel drunter (wegen der Sauerrei); Filter mit Filterband lösen und dann von Hand abschrauben; Filter grade halten (der ist voll mit Diesel) dann nehm ich den neuen Filter und Kipp den Diesel von Alten Filter in den neunen dann schmier ich noch mit Diesel die Dichtgummis ein und Schraub ihn wieder fest; Dann gut Handfest !aber ohne Werkzeug!!!! anziehen;
Motor Starten dann gleich etwas GAS geben und ca 3-4 Min mit so 1500 1/min laufen lassen (kann sein das er zwischen durch etwas ruckelt bis er die Luft durch den Filter gezogen hat)
So, nun hab ich den Dieselfilter und den Luftfilter getauscht
Aber wirklich besser ist es nicht geworden
Hat noch irgend jemand ne Idee ?
Ich wäre wirklich dankbar für jede Info
Aber nichts Überhebliches bitte
"Unwissenheit ist nach meinem Wissenstand bis jetzt noch nicht strafbar"
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