Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
So, heute war ich fleissig und hab die Liegefläche reingebastelt! :D
Verwendet habe ich Birke Multiplexplatten, ein paar Winkel, zwei Stangenscharniere und zwei Ösen. Die Bretter habe ich zwei mal mit ner durchsichtigen Grundierungs- und Lasur Kombi gestrichen.
Was heute geschah:
Kopf- und Fußteil lassen sich umklappen und sind zusammen so lang wie das starre Brett.
um das Fußteil langsam umklappen zu können sind zwei Ösen dran, an denen man im aufgeklappten Zustand auch leichte Ladung sichern könnte:
Liegefläche komplett:
mit den Ösen könnte man auch das Fußteil am klappern während der Fahrt hindern, aber normalerweise wird das Fußteil nur zum pennen umgeklappt.
das Kopfteil ist normalerweise auch umgeklappt und wurde provisorisch auch erstmal per Spanngurt gesichert.
jo, ging schneller als gedacht. Heute hab ich nur noch die Spanngurte gegen Supermagnete eingetauscht:
jetzt liegen die Bretter klapperfrei aufeinander:
aber am besten gefällt mir eigentlich momentan, dass diese geklonge bei Bodenwellen verschwunden ist :D
1. Versicherung als PKW, HT nur als LKW (teurer)
2. mehr nutzbarer Laderaum (Fußraum der 2. Sitzreihe)
3. Schiebefenster + Fenster der hinteren Türen = bessere Belüftung beim drin pennen.
4. besserer Zugang zum Laderaum durch die hinteren Türen.
weiter geht's! Da die Bretter bisher nur über das vordere, senkrechte Brett mit dem Fahrzeug fest verbunden waren, habe ich das "starre" Brett noch zusätzlich gesichert. Dazu hat mir ein Kumpel Alu-Bleche passend gekantet und gebohrt:
Im Baumarkt hab ich noch so Rohrschellen gefunden, die genau an die Schrauben in der Schräge passen. Sehr preiswerte Lösung, um was auf den ausgeklappten Brettern festzuzurren:
Das erste "Zurrobjekt" war dann auch schnell gefunden: Noch ein Recaro Sitz, den ich in der Bucht ergattert hab und der dank flacher Sitzfläche viel ein- und ausstiegsfreundlicher ist, als der andere:
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar