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Jaterings hinten - anknallen oder locker taumeln lassen?

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    #1

    Jaterings hinten - anknallen oder locker taumeln lassen?

    Hallo!

    Klingt vielleicht komisch, die Frage, aber wie macht ihr das? Wenn die Jaterings (Abschleppösen für den Rahmen hinten (werden über das Rahmenprofil geschoben und beidseitig mitgeschraubt) anstelle der biegsamen Originalen (werden nur an einer Seite des Rahmens mitgeschraubt) hinten angeknallt werden, dann zwickt es trotzdem bei stärkerem ziehen den Schäkel immer so blöd zwischen Rahmen und Ring ein, dass ich ihn nicht mehr raus bekomme - das ging beim Originalen einfacher.
    Andere Variante ist die Dinger taumeln zu lassen, aber besteht dann die Gefahr des Abscherens des Schraubens?

    sg Michael
    Land Rover Club Austria
    -www.lrca.at-
    Stichworte: -
    #2
    AW: Jaterings hinten - anknallen oder locker taumeln lassen?

    Also Gewinde dürfen eigentlich net auf Scherung beansprucht werden, weil sie sonst abscheren. Wenn du aber ne Schaftschraube nimmst, geht da auf der einen Seite ja schon mal. Und auf der anderen Seite vielleicht ne Hülse über die Schraube ...
    Who needs luxury?

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      #3
      AW: Jaterings hinten - anknallen oder locker taumeln lassen?

      Zitat von landyxt Beitrag anzeigen
      Also Gewinde dürfen eigentlich net auf Scherung beansprucht werden, weil sie sonst abscheren. Wenn du aber ne Schaftschraube nimmst, geht da auf der einen Seite ja schon mal. Und auf der anderen Seite vielleicht ne Hülse über die Schraube ...
      Hülse über Schraube hab ich auch schon überlegt, dann müsste ich aber entweder eine um einiges dünnere Schraube nehmen, ist aber nicht zielführend, oder das Loch im Rahmen vergrößern... dann besser einfach anknallen und eine Beilagscheibe dazwischen klemmen, das geht so halbwegs. Nur komisch, dass das Problem scheinbar wenige haben.

      sg Michi
      Land Rover Club Austria
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        #4
        AW: Jaterings hinten - anknallen oder locker taumeln lassen?

        ich hatte die vorne dran, ist aber egal. ich hab die sofest gezogen das man sie noch mit der hand bewegen konnte... und ich meine das da schrauben dabei waren die vorne nur ein kurzes gewinde dran hatten. ich hatte die damals original von lr mit den passenden schrauben... und mir daher keine gedanken gemacht. die jaterings mussten jetzt aber dem unterfahrschutz weichen... und hinten geht nicht wegen ahk
        Viele Grüsse
        Peter

        __________________________________________________ ______________________
        ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....

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          #5
          AW: Jaterings hinten - anknallen oder locker taumeln lassen?

          hinten mit ahk geht (s. bild), vorteil: durch die ahk abstützung kann sich der jatering nicht an den rahmen legen, in meinen fall muss man die schraube dann eh anknallen damit die ahk wieder stabil sitzt
          grü jü
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            #6
            AW: Jaterings hinten - anknallen oder locker taumeln lassen?

            Ich hab eh schon überlegt einfach einen "Querriegel" parallel zur Schraube anzuschweißen, dann wäre das Problem ähnlich gelöst.
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