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hat von Euch jemand Erfahrung mit der Spurverbreiterung? Ganz abgesehen vom rechtlichen Aspekt. Mir geht´s um´s Fahrverhalten. Habe da diese Distanzstücke im Hinterkopf, die man hinterm Rad einbaut...
Alternative:
Die 6,5"-felgen vom "Wolf". 235/85 R 16 drauf, und der Reifen wird noch problemlos von den Serien-Kotflügeln abgedeckt, dein Auto sieht besser aus, das Kurvenverhalten wird besser, und die Belastung auf die Radlager geht noch.
Wenn du deine Serien-7,50x16 Reifen mit 30mm Spurverbreiterung (pro Rad, gibt es überall mit TÜV-Gutachten) fährst, passt der zwar auch noch unter die Kotflügel, sieht aber nicht so gut aus, wie die o. b. Reifengröße. "Trennscheiben" ..... muß nicht sein.
Die breitere 6,5"-Felge - 6,5x16 ET 21,3 - gibt es als Schlauchfelge oder Schlauchlosfelge - aufpassen!
Die stützt den Reifen besser ab als die 5,5" - schiebt die Spur nach außen und der 235er Gürtelreifen liegt gut auf der Straße. Die Optik ist top.
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