hallo oely,

für alle, die keine Ahnung haben, so wie ich:

was bitte meinst du damit????


Grüße

Gabi

Mickey Thompson müßte auch welche im Amgebot haben!
Aber billig sind die alle nicht.
Mayerrosch.de dürfte ja ne bekannte Adresse für "große" reifen sein

greets

-OTTO-

@newbee
35 10,5 16 ist eine Amerikanische Reifengröße
35 = Flankenhöhe 10,5 = Breite und 16 Zoll Felge
also ähnlich wie zb 195/75 16
nur das die "75" in der metrischen Skala für Prozent der Breite steht.
Also in diesem Beispiel 75% der Breite von 195mm.

@otto
Micky Thomson bietet nicht in der größe an zumindest nicht bei mayerosch.
Myerosch hat nur die Simex in der Größe ( über 300 euro/Stück )


-oely-

Hi,

Mir ist auch kein anderer Reifenhersteller bekannt der diese Größe herstellt. Wir hatten überlegt, ob es sich lohnt einen Satz Simex fürs Gelände anzulegen aber die Preise sind der Hammer. Außerdem nehmen die das in Malaysia nicht so eng mit der Produktionsgenauigkeit. Wenn man die nicht mit Schlauch fährt muss man jeden Morgen oder spätestens alle zwei Tage den Komprssor anschmeißen. Da die Reifen aber innen dermaßen rau sind platzen die Schläuche auch regelmäßig.
Schau dich lieber nach dem Silverstone MT 117 oder so um. Der ist ähnlich aber kann besser mit Schlauch gefahren werden und die Größe (280/85 R16) ist eigentlich auch ok.

Grüße Daniel

Die 280 85 16 Silverstone mt 117 sind vom Abrollumfang nur unwesentlich größer also wäre das eigentlich ne Überlegung wert.
ABER es sind Diagonalreifen und man sagte mir bei Nässe sind sie nicht zu Fahren.???
Hast du da andere Erfahrungen gemacht und gibt es die MT 117 inzwischen auch in der angekündigten Radial variante, die Sport heißen soll ?

Wolf Monster MT!
Weiß nur nicht mehr ob die größer waren als 33".

greets

-OTTO-

@ OTTO
und wo gibts die?

Glaub bei Nakatanenga.de

greets

-OTTO-

Du bekommst sowohl den Monster wie auch das Simex-Plagiat bei Peter: www.nakatanenga.de Dort heißt er Pneu Fedima Sirocco... Ob er aber die Größe hat, weiß ich nicht.
Thema wurde auch hier im off-road-forum behandelt...
Grüße vom Maulwurf

35 10.5er R 16 gibts auch von Fedima

Fedima hat auch 35er im Angebot.

Die sind von den Maßen her eher schon 37er aber wenn man eine 4,70er Übersetzung montiert dann hat man ca. wieder die Original Übersetzung.

Allerdings musst Du den Wagen gut höherlegen 50-70mm und evtl. dann auch noch die Radkästen modifizieren... Aber dann fährst Du grosse Reifen :-)

Die Reifen und die Übersetzung gibts bei http://www.velar.de

reifen

moin auch,

diese reifengröße super swamper tsl. genauso gut wie simex etreme trekker.

fadima würde ich mir 2 mal überlegen. gegenüber simex 10kg schwerer der reifen, mit normalen steckachsen/lager keine lange freude.

regards mikel

Bei Reifen der grösse 35" sollte man eh nur noch auf der Strasse fahren..

Da hast Du Recht!
Da muss man schon Umbauten in der Achse vornehmen! Ich würde grundsätzlich nicht empfehlen Reifen grösser wie 235 / 85 mit Seriendifferentialen und Serien Steckachsen im Gelände zu fahren. ( Egeal welche Verzahnungsart oder Modell! )

Selbst bei meinen Achsen im Wettbewerbsauto: ARB Differentiale mit 4.70:1 und Ashcroft Steckachsen und ich traue mich auch nur 33er Reifen aufzuziehen!

Die 35er sehen zwar sehr gut aus ( hoch , breit ) taugen aber bei Rover Achsen im Endeffekt nur für die Eisdiele!
<< Sorry, es muss mal gesagt werden! >>

Das Gewicht bei den Fedimas macht mir aber keine Sorgen....die 10kg machen auch nichts mehr aus...dafür sind sie ja nur halb so teuer wie Simex.Und wenn Du dann noch Beadlocks fährst dann sind die 10kg eh nix mehr...
Im Gelände erfreut mich eher das höhere Gewicht, da dadurch bei durchdrehendem Rad ein höherer Drehimpuls vorliegt!
*??*
d.h wenn der Reifen durchdreht kann er aufgrund des Gewichtes nicht so schnell abgebremst werden wie ein leichter Reifen. Und dieses abgestoppt werden erzeugt einen Momentenstau im Antriebsstrang und zerwürgt so die Steckachsen.
( Antriebsmoment Getriebeausgang vs. Bremsmoment des Reifens der gestoppt wird--diese sind entgegengesetzt und dann erfolgt die Überbelastung)