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kaum zu glauben, aber wahr: ich hab ihn wieder. Das Grinsen hat noch nicht wieder eingesetzt, aber das kommt sicher noch - hoffe ich...
lustige konversation beim händler:
händler: und fahren sie den motor vorsichtig ein, nicht über 2500 u/min....
ich: und wofür soll das gut sein?
händler: ok, ein bisschen sarkasmus ist verständlich...
so, kaum zu glauben aber wahr. ich hab ihn wieder :)
unterdruckpumpe wurd eingebaut.
es wurde kein austauschgetriebe eingebaut, sondern ein neues, da die AT-Getriebe immer noch nicht lieferbar sind. wundert mich nicht, dass die vergriffen sind :D
gerade wurde das gute stück tropfend von der assistance abgeholt. zitat von der adac-schwerlastfront: "von den dinger hab ich so 2 pro woche in meinem gebiet. meistens allerdings motorschaden...."
Wandeln, TD5 kaufen. Mit dem gesparten in Urlaub fliegen.
Im Ernst, mein Freundlicher ist 50km weit weg, das Drama
könnte ich mir rein zeitlich und berufsbedingt garnicht leisten.
Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)
mensch axel, du hast aber auch scheiße am fuss mein bester.....
vielleich nen trost, meiner ist nun seit einbau des neuen laders ne richtig geile kiste geworden
mehr dampf als vorher, laufruhe nochmals verbessert, 0,5 liter mehr im mix und schon satte 8000 ohne probleme.........das leben kann schön sein :-))
wandeln ist grundsätzlich keine schlechte idee. das problem ist nur, dass bei der laufleistung der abzug für nutzung so hoch ist, dass das eigentlich keine option mehr darstellt...
@roland
freut mich, dass deiner endlich läuft. das lässt ja hoffen :D
80000er Inspektion ist erledigt. Oh Wunder, es wurden weder Getriebe noch Kupplung oder Motor getauscht. Sieht so aus als würde sich jetzt so langsam eine gewisse Zuverlässigkeit einstellen.
Die Inspektion haut allerdings schon ein bisschen ins Bankkonto, da alle Filter und alle Öle und die Bremsflüssigkeit gewechselt werden. Habe mit selbstmitgebrachtem Motoröl (Fuchs 5w30 Supersyn F) und Bremsbelagwechsel hinten 700,- incl. bezahlt.
Positiv überrascht hat mich der Preis für den Belagwechsel, der lag nämlich gerade mal bei 90,- zzgl. MwSt (mit Belägen, gell ;) ). Das ist deutlich unter dem Preis, den mir eine freie LR spez. Werkstatt genannt hat.
Es wurden noch verschiedene kleinere Garantiearbeiten erledigt (Türdichtungen usw) und ein zweiter Termin steht in nächster Zeit noch an, bei dem noch
- das Dach neulackiert wird
- die Trittbretter ausgetauscht werden
- ein Blinkerglas gewechselt wird
- die Scheinwerferringe getauscht werden
- die Heizungsmodifikation durchgeführt wird
- die Spurstange getauscht wird
Der Durchschnittsverbrauch seit der neue Motor drin ist, ist tatsächlich etwas gesunken. Jetzt bin ich bei knapp über 10l.
Zuletzt geändert von axel123; 28.05.2009, 07:31.
Grund: Blödheit
die bestellten ersatzteile sind dann jetzt schon eingetroffen. natürlich nicht alle, ist klar. sind ja nur 10 wochen gewesen...
auf garantie ist jetzt
- der trittbrettermüll gegen neuen trittbrettermüll getauscht worden
- der scheinwerferringmüll gegen neuen scheinwerferringmüll getauscht worden (dabei gleich auf klarglasscheinwerfer gewechselt, ist ja wirklich ein unterschied :) )
- blinkerglas ersetzt
- spurstange mit köpfen getauscht
- irgendwas am lenkgetriebe getauscht
- die nippelnummer des kardanwellenbulletins wurde durchgeführt
bei der gelegenheit wurde auf mein drängen hin noch ein neuer fahrersitz auf garantie bestellt, da der sitzbezug bereits völlig verschlissen, das schaumstoffpolster plattgesessen und irgendwas in der mechanik gebrochen ist...
sobald der sitz da ist, wird dann noch der rest gemacht. ich hoffe, dass wird bis zur adventszeit erledigt sein...
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