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Wenn du die hinteren Schiebefenster meinst:
Zumindest beim Modell 2000 ist es so: 24 Nieten(Köpfe) herausbohren, Fenster herausnehmen und Moosgummidichtung entfernen (kein Gummi). Die Nietenreste musst du dann aus dem Bohrloch der Karosserie herausdrücken. Ich würde es sein lassen wenn nicht das Wasser richtig reinläuft. Wenn du erneuerst, dann möglichst einen geschlossenzelligen Moosgummi verwenden. Bezug evtl. bei Fa. Sahlberg in München. Schau ins www
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Gummidichtung Panoramafenster
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