RE: Zündung

Das sogenannte "nachdieseln" tritt v.a. dann auf, wenn sich in deinen Brennräumen Ölkohleablagerungen befinden. Die kriegst du i.d.Regel dann, wenn deine Ventilschaftabdichtungen hinüber sind oder wenn deine Ventilsitze ausgeschlagen sind (kommt nach hohen Laufleistungen häufig vor). Dann läuft Motoröl in die Brennräume und erzeugt beim Verbrennen diese Ölkohleablagerungen. Wenn du jetzt deinen Landy nicht regelmäßig richtig feuerst, sodass diese Ölkohle zumindest teilweise verbrennen kann passiert folgendes: die Ölkohle erhitzt sich so sehr, dass sie glüht. Da der Vergaser kein elektromagnetisches Leerlaufabschaltventil hat wird immer wieder zündfähiges Gemisch in die Brennräume gesogen und verbrennt aufgrund der glühenden Ölkohle, obwohl die Zündung aus ist, d.h. die Kerzen keinen Funken geben. Bring deine Ventile in Ordnung und du wirst sehen, es ist weg. In seltenen Fällen liegt es auch am Ölabstreifring der Kolben. Diese Ursache ist jedoch nicht so häufig, da hier kein Öl in die Brennräume läuft. Du müsstest bei meiner (Fern-)Diagnose auch feststellen, dass dein Motor beim Sarten blau qualmt, v.a. im warmen Zustand.

Stefan

Soweit ich das Thema Nachdieseln kenne und ergaenzend zu Stefans Aussagen:
Die Oelkohleablagerungen sind wohl nicht das, was Deinem Motor den Garaus macht. Solange Du Deinen Motor daran hinderst nachzudieseln. 1. Gang rein., Bremse treten und beim Ausmachen gleichzeitig die Kupplung kommen lassen. Also quasi das Nachdieseln abwuergen. Sonst ist ueber kurz oder lang Dein Motor in Gefahr, insbes. die Ventile.
Eine Tankfuellung mit handelsueblichem Ventil-Clean (diese Benzinzusaetze) schaffte bei meinem bisher kurzzeitig Abhilfe. Aber das Nachdiesel kommt frueher oder spaeter wieder.

Gruss
Volker

Darf ich da mal kurz einharken,


Ich nehme an du fährst bleifreien Sprit, bei ner Kompression von 1:7 oder 1:8, bei den 2,25 Liter LR Motoren ist das ja kein Thema bleifrei zu fahren.

Das Nachdieseln kommt daher das du höchstwarscheinlich, bedingt durch AU? Untersuchung, zu mager eingestellt bist. DReh mal die Gemischschraube am Vergaser auf etwa 3% und du wirst kein Nachdieseln mehr haben.


Gruß


schrauber