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neue Einspritzdüsen

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    #1

    neue Einspritzdüsen

    Hi
    Da mein Defender inzwischen 300.000Km auf der "Uhr" hat, wollte ich ihm demnächst mal neue Einspritzdüsen verpassen.
    Ich hab das Gefühl, das Spritzbild ist nicht mehr so gut. Unter Last raucht er deutlich mehr als früher und er braucht auch nen bißchen mehr Diesel....

    Bei Paddock gibts Düsenstöcke für 34 Pfund "manufactured by Bosch". Ich hab mir ja eigentlich geschworen keine wichtigen Teile mehr bei Paddock zu kaufen......
    Aber bei dem Angebot.....
    Hat jemand von euch Erfahrungen mt diesen Düsenstöcken?

    Eigentlich dachte ich mir da könnte man in dem Zuge ja gut noch mal die Kompression prüfen lassen.
    Da ich das mangels Werkzeug nicht selber kann, muss er dann wohl doch zum Boschdienst.
    Hat einer von euch das vielleicht schon mal machen lassen also Einspritzdüsen tauschen und Kompression prüfen, und kann mir sagen was das ungefähr kosten wird?
    Vielen Dank schon mal im Vorraus.
    Gruß der Felix
    Stichworte: -
    #2
    AW: neue Einspritzdüsen

    Hallo,
    Fahr doch einfach mal zum Boschdienst,und lass dir einen Kostenvoranschlag machen.
    Erst recht wenn du eh noch nen Kompressionstest machen lassen willst.
    Ich kauf auch viele Teile von Paddocks aber von den Düsen würde ich die Finger lassen,
    auch wegen der Garantie.
    Ich habe vor ein paar Jahren für das überholen der Düsen pro Düse ca 90 DM
    bezahlt inkl Arbeitslohn.
    grüsse Olaf
    ESS U VAU : braucht keine Sau

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      #3
      AW: neue Einspritzdüsen

      Hallo Felix,
      die Düsen würde ich instandsetzen lassen. Dabei wird nur das Düsenelement (Hauptverschleißteil) gewechselt und die Düse wieder auf den richtigen Einspritzdruck eingestellt. Aufwand 15 min. pro Düse (wenn ausgebaut). Element kostet so um die 40-50€ denk ich. Im gleichen Zuge die Kompression prüfen zu lassen ist bei 300.000km auf jeden Fall sinnvoll. Dauert mit Ausbau der Düsen, Prüfung und Wiedereinbau ca. 1,5 Stunden wenn nichts groß festgegammelt ist.
      Bosch Dienst oder Motoreninstandsetzer vor Ort sind wohl die beste Wahl.

      Denn viel Spaß...
      Michael

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        #4
        AW: neue Einspritzdüsen

        Moin,

        Paddocks = "you get what you pay". Sei schlau und schau mal hier: www.dieselsend.de U.a. unter Poelern der Mann fürs Düsen bauen und machen und tun. Ruf an - Mails bringen nix uznd frag nach Stöcken im Tausch. D.h. Du kriegst neue und schickst die alten und kassierst das Pfand. Deinen ggf. erhöhten Druckwunsch kannste ooch anbringen.
        Bevor Du Paddocks-t - kannst Du auch da ... und der Preis mal 2,5 wäre dann Bosch;-)

        Nein, ich krieg keine Provision.

        M.
        Weil das Zündschloss links sitzt!
        landyblog.de

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          #5
          AW: neue Einspritzdüsen

          Lass die Finger von P. Die letzten KW-Simmeringe haben 5 Minuten gehalten. Sch**ß Arbeit gewesen. P bezahlt natürlich keinen Cent davon

          Kommentar

            #6
            AW: neue Einspritzdüsen

            Hi
            Danke für die Antworten. Ich werde die Düsen wohl in Stand setzen lassen.

            @ Rainer die Erfahrung hab ich auch schon gemacht.
            Bei mir war es zwar nur ne Wasserpumpe aber trotzdem ärgerlich.

            Mein persönliches Fazit:
            Mann kann bei Paddock alles kaufen was sich nicht dreht, wo man später einfach wieder dran kommt und was keinen hohen Montageaufwand bedeutet.
            Bleiben z.B. Blinkergläser :-))))

            Öligen Gruß
            der Felix

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              #7
              AW: neue Einspritzdüsen

              Die Einspritzdüsen die Paddock verkauft sind Orginalteile! Ich hab die selbst drin und die funktionieren einwandfrei!

              Gruss Dani

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                #8
                AW: neue Einspritzdüsen

                Hei Düsenspezialisten,

                für mich war der Kauf von 4 Düseneinsätzen ( ca 60.- ) bei den hier ansässigen LR- Ersatzteilverkäufern ( hier Allradkontor ) und das anschließende Selbstausbauen - Einsätze-Wechseln ( ca. 1Std ) - und Bosch- Einstellung des gewünschten Druckes ( ca. 5 bis 10 % mehr , für ganze 15.- ) - und Wieder-Einbau die günstigste Lösung . Also unte 100.- Euro !
                Bei Bosch wird dabei auch das Spritzbild mitkontrolliert....sehr wichtig !

                Also ran an die Düsen.....!

                Gruss iltis

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                  #9
                  AW: neue Einspritzdüsen

                  Warum kann(sollte) man den Einspritzdruck an der Düse erhöhen? Was soll das bringen und ist das nicht auch von der ESP abhängig?
                  keine signatur!

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                    #10
                    AW: neue Einspritzdüsen

                    He cowboy,

                    war nur ne Empfehlung für bereits gelaufene Dieselmotoren ( 5 - 10 % mehr ) ; die ESP kann noch mehr......aber eingestellt wird am Düseneinsatz ( Federvorspannung ). Wegen der Geräte dafür ist man beim Dieselspezi ganz gut aufgehoben !!

                    Wichtig ist auch, daß alle Düsen auf gleichen Druck eingestellt sind ; also stets den ganzen Satz anfassen und keine Einzelbehandlung !

                    Mit Gruss iltis

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                      #11
                      AW: neue Einspritzdüsen

                      ja schon klar...aber warum den Mehrdruck? bringts mehr Leistung oder eine bessere Verbrennung?
                      keine signatur!

                      Kommentar

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