AW: Wärmetauscher/Gebläse

Hallo Manuel,
irgendwie juckt es dich ja doch am Landy zu schrauben, hab übrigens jetzt meine Sitzheizung laufen, fahre jetzt "Altherrenlandy". Bei KENLOWE gibts ein Heizmodul mit separatem Gebläse zu kaufen das in den Sitzkasten passt. Ich hab mal als Zusatzheizung drüber nachgedacht. Der Aufwand mit Schläuchen und Elektrik dürfte allerdings nicht ganz unerheblich sein und das Ding ist nicht ganz billig ca. 160Bp = 245€ Gruß Rüdiger

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Es gibt drei Möglichkeiten die Serieheizung zu pimpen.

Erstens den Abstand zwischen der Gebläsewalze und der zur Kotflügelaussenteite liegenden Gitterauspaarung abdichten. Z.B. durch eine Manschette aus dünnem (Alu)Blech. Das bringt gleich mal 15 bis 20% Umpf an Saugkraft, weil keine Wirbel mehr an den Kanten möglich sind. Das muss man nämlich auch der Luft erstmal klarmachen, warum sie durch den Quirl und dann ins enge Rohr soll, wenn sie auch spontan wie bequem direkt wieder zurück an Mutter Naturs Busen und Licht kann.

Zweitens: In den Lüfterkasten einen stärkeren Lüfter einbauen. Irgendwelche VW Lüfter aus den 70ern sollen da wohl passen.

Drittens: Die Stellen an denen die schläuche zusammengesteckt sind mit Gaffa-Tape abdichten, damit auch alles da ankommt, wo es hin soll.

Standard sollte der Heizungs-Check-up sein:
Entlüftet.
Luftschläuche dicht.
Luftschläuche beiseitig angeschlossen.
Wärmetauscher ohne derbe Ablagerungen,
Lamellen frei von Dreck.

Ferner sollten natürlich auch die anderen Löcher im Bulkhead, den Bodenblechen, den Schalt- und Bremsdurchfhrungsmanschetten, in der Sitzkiste und und und so gut als möglich abgedichtet sein (Hoffnungslos).

Wenn man das alles getan hat, dann ist es leidlich warm im Landy. Truck Cab heizt sich schneller auf, gleicher Effekt wird mit einem Fume-Curtain unterm Canvas erzielt. Und wer es noch wärmer braucht kauft sich eine Jacke oder Disco, es ist nunmal was es ist: eine windige Kiste auf Starrahmen mit Spaltmaßen durch die ein moderner Kleinwagen locker durchpasst.

Grüße, Guido

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Oder man kauft sich einen "modernen" Diesel-PKW (PD oder Commonrail) ohne Zuheizer. Dann empfindet man die Serie im Vergleich direkt als warm!

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Hab bei meiner kleinen eine Ebersbächer Umluftheizung im Beifahrer Fußraum.
nach 2 kM wirds richtig muckelig im Truck Cab und nach 6 kM mache ich sie aus weil ich kein Wasser und keine ätherischen Öle für den Aufguß bei habe.

Sprich sie würde auch für das Softtop oder einen SW reichen.

Pradikat "Empfehlenswert"

LG

Paul

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Ahuga
Danke für die vielen Tips und anregungen,wobei mir heut noch der Gedanke kam das Isomaterial für Warmwasserleitungen um die Schläuche zu basteln und vieleicht noch ein grösseren Tauscher einzubauen.

Frierende Grüsse LR-Man