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Stoßdämpfer-Welche?

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    Stoßdämpfer-Welche?

    Habe einen 109er mit Militärrahmen - habe jetzt von RockyMountain Parabolfedern drin.
    Hat jemand eine Ahnung welche Stoßdämpfer dazu am besten passen!?
    Welche Länge müssen die Stoßdämpfer haben?
    Habe momentan die Orginal Defender-Stoßdämpfer drin (Armstrong) und bin damit mehr als unzufrieden!Vorne ist schon einer an der unteren Aufnahme ausgerissen!!(Wurde umgebaut/umgeschweißt auf untere Stoßdämpfer-Aufnahme mit Bolzen/wie hinten)
    Werde wohl wieder die originalen unteren Platten zur Aufnahme des Stoßdämpfers mit oben+unten Auge verbauen...!
    Habe mich schon mit diversen Händlern unterhalten aber keinen möchte/kann mir hundertprozentig sagen welche Stoßdämpfer die passenden sind....bei der Konstelation:
    (hoher)Militärrahmen und Parabolics...
    Möchte mir den Aufwand ersparen die Abstände (max.-min.) selber auszumessen, weil da so glaube ich eh nur Näherungswerte bei rauskommen!

    ALSO:HAT JEMAND EINEN 109er MIT MILITÄRRAHMEN MIT PARABOLICS VERBAUT UND KANN MIR PASSENDE STOßDÄMPFER EMPFEHLEN!?!?!?
    Ich möchte endliche wieder (sicher) fahren!

    Danke euch im Voraus, Steffen!

    #2
    AW: Stoßdämpfer-Welche?

    wenn du die parabol-federn hast (2-3 cm höher) solltest du die dämpfer auch länger nehmen und etwas härter.

    www.paddockspares.com hat die ES9000-dämpfer im angebot. die werden für parabolics empfohlen und in england auch viel gefahren.
    euer Rangie_V8
    Schaf lügt ! ... Ziege auch.

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      #3
      AW: Stoßdämpfer-Welche?

      Hallo RangieV8
      das ist ja mein Problem: es kann mir keiner konkret sagen wie lang die Stoßdämpfer sein müssen!

      Mehrere Händler / Werkstätten teilten mir mit das bei einem "normalen" Chassis und Parabolics die Stoßdämpfer um 2Zoll -was 5cm entsprechen- länger sein müssen!
      Diese Stoßdämpfer (ES 9000-ProComp- bzw. OME-Stoßdämpfer) sind problemlos zu bekommen!
      Die Frage ist halt: Um wieviel, müssen die Stoßdämpfer bei dem (höheren) Militär-Chassis länger sein?!?
      Ich müsste (um es genau zu nehmen) den max. Weg (gezogene Parabolfeder) und den min.Weg (zusammengedrückte Parabolfeder) ausmessen um die optimale Länge des Stoßdämpfer zu ermitteln.... und d.h. ich müsste die Achsen einmal komplett einfedern und dann komplett ausfedern lassen (mit Wagenheber u.ä.) und das ohne eingebaute Stoßdämpfer um den max.gedrückten und den max. auseinander gezogen Abstand der Stoßdämpfer zu ermitteln!!!
      Und ob das so funktioniert und dann noch halbwegs genau wird...Ich weiß nicht!?!

      Darum wäre es hilfreich zu wissen ob jemand Erfahrung mit Militärchassis und Parabolics gemacht hat!!!???

      Vieleicht meldet sich noch jemand!?
      DANKE im Voraus, Steffen!

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        #4
        AW: Stoßdämpfer-Welche?

        Hallo Sost 109!

        Und warum machst Du die Testung nicht? Ist ja nicht so viel Aufwand! Du Fährst zu einem schönen "Hindernis" (Baumstumpf o.ä.) das ausreichend hoch ist. Beide Stoßdämpfer oben lösen und umlegen so dass sie nicht stören. Nun auf das Hindernis mit Allrad so weit rauffahren, bis sich ein Haxn hebt. Nun ist die volle VErschränkung erreicht.
        Handbremse und dann links und rechts den Abstand der beiden Stoßdämpferaufnahmen abmessen. Damit hast Du die Minimallänge. GENAU muss das nicht sein, wenn die angegebenen Dämpfer (ES9000, etc.) etwas länger sind, kann nix passieren.

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          #5
          AW: Stoßdämpfer-Welche?

          Hallo Robertz,
          Danke für den Tip!

          ist wohl die einfachste Möglichkeit-habe ich mir auch schon so überlegt-
          Versuch macht klug!

          Falls noch jemand Hinweise/Erfahrungen zu Parabolics und Stoßdämpfern geben kann:
          IMMER HER DAMIT!
          Grüße,

          Steffen

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