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Öl im Kühlwasser

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    Öl im Kühlwasser

    Moin, Gemeinde
    Hat es mich nu auch erwischt: ZKD??

    Problem: Öl im Kühlwasser (nicht umgekehrt)

    Das Kühlwasser ist inzwischen eine dickflüssige Emulsion.
    Kein weißer Qualm etc. aus dem Auspuff.
    Kein Temperaturproblem.
    Wagen läuft wie gehabt, kein Leistungsverlust.

    Das Problem ist aufgetaucht nachdem mein Freelander in der Werkstatt war zum Zahnriehmenwechsel, bei 88.000Km
    Dabei wurde auch gleich (weil das ja sinn macht) die Wasserpumpe mit gewechselt.

    Kurz darauf habe ich festgestellt (so nach einer Woche), das der Ausgleichsbehälter für das Kühlwasser leer war.
    Dachte mir, die Deppen in der Werkstatt haben einfach nur zu wenig aufgefüllt, oder unterwegs war nur ein Luftpolster, das sich inzwischen verflüchtigt hatte, will der Werkstatt ja nix böses unterstellen.
    Also, wieder aufgefüllt und gut war´s.
    Gleichzeitig auch das Öl auf max. gefüllt.(stand grade so über min. nach dem Werkstattbesuch)

    So 2 Monate später, wieder Ausgleichsbehälter leer.
    Nochmal aufgefüllt, aber viel weniger als bei der ersten Nachfüllung.
    (war wenigstens noch Wasser im Ausgleichsbehälter zu sehen)
    Ölstand immer noch bei max.

    Heute, ach Du schreck diese dickflüssige Emulsion im Ausgleichsbehälter vorgefunden.
    Ölstand auf min.

    Wie gesagt, meine Frage:
    Auf welche wege kann Öl in´s Kühlwasser gelangen?

    Kann es mit dem wechsel der Wasserpumpe zu tun haben???

    #2
    AW: Öl im Kühlwasser

    Hört sich sehr ZKD an, falls du nicht selber ÖL in den Kühlwasserbehälter gegossen hast.
    Ist es denn auch dunkel oder bräunlich? Auf die Wasserpumpe würde ich nicht tippen. Sie
    hat ja überhaupt keinen Kontakt mit Öl. Vielleicht mal komplett das Kühlwasser wechseln, alles durchspülen und neu befüllen. Anschließend den Wasserstand beobachten.
    Zuletzt geändert von Blauweißer; 16.12.2007, 01:04.
    Gruß aus dem Pott. ;)

    Peter

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      #3
      AW: Öl im Kühlwasser

      auf jedenfall gleich in werkstatt fahren und überprüfen lassen. vor allen den motor mal einem kompressionstest unterziehn, selbiges auch mit dem kühlsystem machen lassen. wenn beim motorblock kein kompressiosabfall festzustellen ist, dann kühlsystem reinigen und neu befüllen, ebenso ölsystem. ein großes problem beim leidigen zkd thema ist, daß die überhitztung des motorblocks nicht über die temperaturanzeige angezeigt wird, wenn die tempraturanzeige steigt ist es meist schon zu spät. ein anderes problem ist dann, daß bei überhitzung des motors sich die bolzen durch den zylinderkopf bohren und man den ganzen motor tauschen muß. also morgen gleich ab in die werkstatt mit dem free ...

      gruß

      hugo
      wo der F1 nich hinkommt will ich auch nich hin :D

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        #4
        AW: Öl im Kühlwasser

        Habe ich schon selber erlebt: Azubi füllt Oel auf und wohin in den Wasserausgleichbehälter - Suppppper



        MfG Dennis
        Zuletzt geändert von Düssellandy; 16.12.2007, 12:50.

        Kommentar


          #5
          AW: Öl im Kühlwasser

          Mal angenommen:
          Zwischen der Wasserpumpe und dem Motzorgehäuse, sitzt ein O-Ring zur Abdichtung.Sitzt dieser nicht richtig, habe ich doch schon gleich eine Verbindung Wasser zum Öl, oder?

          Kommentar


            #6
            AW: Öl im Kühlwasser

            Zitat von frankie Beitrag anzeigen
            Mal angenommen:
            Zwischen der Wasserpumpe und dem Motzorgehäuse, sitzt ein O-Ring zur Abdichtung.Sitzt dieser nicht richtig, habe ich doch schon gleich eine Verbindung Wasser zum Öl, oder?
            Nein.
            Am O-Ring kann höchstens Wasser austreten.Dort ist in keinster Weise Öl in der Nähe.

            Hier ist eindeutig die ZKD kaputt, und meines Erachtens nach wird die Abdichtung der Öldurchführung durch die ZKD geplatzt sein.---Wie bei mir----
            Gruß Klaus

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              #7
              AW: Öl im Kühlwasser

              Jep, war auch irgendwie so ne Schnappsidee von mir.
              Dann hätte ich ja auch ne "Pfütze" unterm Auto.

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                #8
                AW: Öl im Kühlwasser

                Hallo,bei mir war es genau so .Ist die Kopfdichtung.Nicht vergessen den Kühlkreislauf gewissenhaft zu reinigen sonst hast du hinterher auch immer mal wieder Oel im Behälter.

                Kommentar


                  #9
                  AW: Öl im Kühlwasser

                  War dann mal in der Werkstatt und habe dem Meister die Suppe in einem Glas mitgebracht.
                  Hat er sich kurz angeschaut und gesagt: ZKD.
                  Dann fragte ich nach den Kosten. Diese bewegen sich zwischen 1500 (wenn nur die ZKD defekt ist)
                  und 3000 Euro, wenn die Laufbuchsen undicht sind.

                  ein anderes problem ist dann, daß bei überhitzung des motors sich die bolzen durch den zylinderkopf bohren und man den ganzen motor tauschen muß
                  was für Bolzen????

                  Kommentar


                    #10
                    AW: Öl im Kühlwasser

                    Zitat von frankie Beitrag anzeigen
                    was für Bolzen????
                    sorry, meinte die zylinderbuchsen und nicht bolzen. die buchsen sind aus stahl, der motorblock ist aber aus einer weicheren metall-legierung. bei der überhitzung des motorblocks kann es vorkommen, daß sich die buchsen in den block reinfressen. lr hat dazu auch ein technisches buletin 2004 an die werkstätten ausgeliefert. hier http://home.austarnet.com.au/edwards...derheadgasket/ unter "technical buletin 0036" steht alles, was man über das leidige zkd problem wissen muß ...

                    gruß

                    hugo
                    wo der F1 nich hinkommt will ich auch nich hin :D

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                      #11
                      AW: Öl im Kühlwasser

                      Da ich erst einen Termin zu rep am 07.01.2008 bekommen habe, habe ich heute mal mit "jetzt helfe ich mir selbst" angefangen.

                      Nicht schimpfen, aber, die Hoffnung stirbt zuletzt.
                      Habe das Kühlsysten mit +++dem hier+++
                      gereinigt und dann
                      +++daß da+++
                      reingekippt.
                      Mal sehen ob es was bringt, aber das Auto brauche ich schon

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                        #12
                        AW: Öl im Kühlwasser

                        Zitat von frankie Beitrag anzeigen
                        Da ich erst einen Termin zu rep am 07.01.2008 bekommen habe, habe ich heute mal mit "jetzt helfe ich mir selbst" angefangen.

                        Nicht schimpfen, aber, die Hoffnung stirbt zuletzt.
                        Habe das Kühlsysten mit +++dem hier+++
                        gereinigt und dann
                        +++daß da+++
                        reingekippt.
                        Mal sehen ob es was bringt, aber das Auto brauche ich schon
                        Bars-leaks ist ein geniales zeuch...aber es heilt keine ZKd

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                          #13
                          AW: Öl im Kühlwasser

                          Zitat von conan Beitrag anzeigen
                          Bars-leaks ist ein geniales zeuch...aber es heilt keine ZKd
                          Das ist schon klar, aber ich arbeite an einer "Schadensbegrenzung" weil der Termin zur rep. doch nich 2 Wochen hin ist, und das Auto auch noch bewgt werden muß.

                          Weiter habe ich heute das Motoröl gewechselt mit einem Motorinnenreinigungszeugs.
                          Das wird dem Öl beigegeben und dann 10 Minuten im Leerlauf mit dem Öl abgelassen.
                          Auch da kam eine schöne schwarze Pampe reus.
                          Letzter Ölwechsel war vor c.a.8000 km.

                          Danach nochmal ein 5W40 ÖL zum "Ausspülen" reingekippt (hatte ich noch im Keller rumstehen) und nach 20 Minuten im Leerlauf wieder abgelassen.
                          Auch dieses Öl hatte nach der kurzen Zeit eine Verfärbung richtung dunkel erhalten.

                          Dann 10W40 Castrol Magnatic rein und den Ölfilter ausgewechselt.
                          Jetzt schaun wir mal was passiert ;-)

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