Vorglührelais
Servus zusammen,
Aufgrund der vielen Änderungen meines Vorgängers und den nicht mehr passenden Serie-Schaltplänen (SII, SIIa, SIII, positive, negative earth) krieg ich meine Elektrik leider nicht mehr zusammen. Die von mir gemachten Markierungen sind leider verwischt ;( Insbsondere der Zusammenhang "Zündschloß, Vorglühlampe, Relais und Kerzen" ist mir ein Rätsel.
Ich kann den Motor zwar nach betätigen des Zündschlosses drehen, aber vorher nicht vorglühen. Aus dem original LR Relais (keine Ahnung für welches Modell), kommen 5 Kabel raus. Braun (zum Zündschloss), Gelb/Schwarz (zu den Glühkerzen) und dann noch ein schwarzes, ein weißes und ein rot/weißes.
Das Relais wird vermutlich? mit der Schraube an Masse angeschlossen.
Zusätzlich kommt von den Glühkerzen noch ein rot/weißes Kabel (original???? verbunden mit dem gelb/schwarzen) nach irgendwo hin.
Dazu hat mein Zündschloß 5 Anschlüße und nicht nur 4 wie in den Serie Handbüchern.
Nach Stundenlangem ausprobieren mit den unterschiedlichsten Anschlüssen am Zündschloss hab ich mit qualmenden Sicherungen Aufgegeben.
Ich hoff Ihr könnt mit dem wirrwarr was anfangen. Ich bin leider am Ende ?(
Viele Grüße
pacali
Aufgrund der vielen Änderungen meines Vorgängers und den nicht mehr passenden Serie-Schaltplänen (SII, SIIa, SIII, positive, negative earth) krieg ich meine Elektrik leider nicht mehr zusammen. Die von mir gemachten Markierungen sind leider verwischt ;( Insbsondere der Zusammenhang "Zündschloß, Vorglühlampe, Relais und Kerzen" ist mir ein Rätsel.
Ich kann den Motor zwar nach betätigen des Zündschlosses drehen, aber vorher nicht vorglühen. Aus dem original LR Relais (keine Ahnung für welches Modell), kommen 5 Kabel raus. Braun (zum Zündschloss), Gelb/Schwarz (zu den Glühkerzen) und dann noch ein schwarzes, ein weißes und ein rot/weißes.
Das Relais wird vermutlich? mit der Schraube an Masse angeschlossen.
Zusätzlich kommt von den Glühkerzen noch ein rot/weißes Kabel (original???? verbunden mit dem gelb/schwarzen) nach irgendwo hin.
Dazu hat mein Zündschloß 5 Anschlüße und nicht nur 4 wie in den Serie Handbüchern.
Nach Stundenlangem ausprobieren mit den unterschiedlichsten Anschlüssen am Zündschloss hab ich mit qualmenden Sicherungen Aufgegeben.
Ich hoff Ihr könnt mit dem wirrwarr was anfangen. Ich bin leider am Ende ?(
Viele Grüße
pacali
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