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danke für den Tipp. Hab's gerade noch geschafft. Der Tiguan hat mal wieder (knapp) gewonnen. Leider wurde nicht gewertet, wie sich die Kandidaten im Gelände schlagen. Dann wäre der Freely wieder auf Platz 1 gewesen. Wenn man Tiguan und Freelander nebeneinander sieht, dann sind das wirklich Welten: Mittelklassewagen(Golf) gegen Geländewagen. An den Fahrkomfort kommt keiner ran. Stil und Charakter sind auch nicht zu toppen.
Danke für den Tip. Aber kauft euch mal die 4Wheel Heft Januar. Da ist doch immer der objektiefe Gländerwagentest auf genau vermessenen Gelände drin.
Da kommt der Tiguan nicht mal durch genau wie der X5.
Das braucht keine Kommerntare mehr..lach !!!
Hi Alle
Anschauen lohnt nicht (wie auch die anderen Motorsendungen im deutschen Privatfernsehen), wenn es wenigstens witzig wäre...
Ist im Prinzip nur Werbung für Autos und Rasierzeugs - reine Zeitverschwendung.
Du hast teilweise recht! Allerdings ist die Autosendung von Vox noch am interessansten. DSF besteht langsam wirklich nur noch aus Werbung und Schrottthemen (der Fettsack (Jumbo) etc...). Ich gucks mir nicht mehr an. Bei Kabel 1 nerven die unsinnigen Umbauaktionen.
sorry, aber wie die redaktion den tiguan als sieger ausrufen kann ist mir nach dem lesen des artikels auf vox.de ein rätsel. beim "karrosserie und innenraum" kann der free am meisten punkten, zitat:
Nur der Landrover Freelander kann hier durch einen guten Qualitätseindruck punkten.
bei "Fahrleistungen und Fahreigenschaften" ist der tiguan gut, der free aber wieder eindeutig besser, zitat:
Überhaupt ist das Fahren im VW Tiguan sehr angenehm – dafür sorgen das zwischen Komfort und Sportlichkeit gut ausbalancierte Fahrwerk und eine feinfühlige Lenkung. Noch besser reist es sich nur im 152 PS starken Freelander, dessen Federung Schlaglöcher und Bodenwellen ausnahmslos schluckt.
im "Fazit" kommen sie aber dann zu dem schluß, daß der tiguan der beste der getesteten suv´s sei, obwohl die ausstattung zu wünschen übrig lässt, zitat:
Bloß bei der Ausstattung sollte Volkswagen noch mal nachbessern.
sachen, die der free bekanntlich schon drin hat, muß man bei vw zusätzlich buchen. würde man einen tiguan mit der ausstattung des free in der basisversion (also ohne terrain-response) ordern, wäre der tiguan fast genauso teuer, da er in der basisversion bekanntlich nicht offroad-tauglich ist und auch mit dem teuren offroad-paket dem free das wasser im gelände nicht reichen kann. so: und nun liebe vox-redaktion, was hat vw bezahlt, damit der tiguan siegt?
Es wäre ja sehr peinlich für VW gewesen, mit einem brandneuen Auto nicht als Sieger hervorzugehen.
Wie Hugo schon bemerkte, kann ich ebenfalls die Logik für den Testsieg vom Tiguan nicht nachvollziehen. Leider fehlte - wie so oft bei solchen Tests - ein Vergleich basierend auf echten Fakten, wie sie z.Bsp. bei dem Supertest der 4wheel Fun gegeben sind. Das wäre gerechter und objektiver. Wir wissen ja alle, wer dann gewonnen hätte :D :D :D
sorry, aber wie die redaktion den tiguan als sieger ausrufen kann ist mir nach dem lesen des artikels auf vox.de ein rätsel. beim "karrosserie und innenraum" kann der free am meisten punkten, zitat:
wasser im gelände nicht reichen kann. so: und nun liebe vox-redaktion, was hat vw bezahlt, damit der tiguan siegt?
übrigens: ich hab gestern den tiguan live gesehn, mir viel gleich das märchen vom "häslichen entlein" ein ...
gruß
hugo
Hallo!
Glaubst Du nicht, dass Du hier etwas zu weit gehst??
Ich würde auch zu etwas mehr Gelassenheit raten. Sollen die ganzen "Experten" doch schreiben und senden was sie wollen. Ich denke jeder Freelander-Fahrer weiß ganz genau, was er an seinem Fahrzeug hat. Ich persönlich schätze den imposanten Auftritt, den Komfort, die Stilsicherheit und die bisher absolute Zuverlässigkeit meines Freelanders. Ein Tiguan käme für mich schon wegen seiner mickrigen Gestalt gar nicht in Frage. Aber meinetwegen soll er so viele Tests gewinnen, wie er uns seine Tester es wollen.
Ich würde auch zu etwas mehr Gelassenheit raten. Sollen die ganzen "Experten" doch schreiben und senden was sie wollen. Ich denke jeder Freelander-Fahrer weiß ganz genau, was er an seinem Fahrzeug hat. Ich persönlich schätze den imposanten Auftritt, den Komfort, die Stilsicherheit und die bisher absolute Zuverlässigkeit meines Freelanders. Ein Tiguan käme für mich schon wegen seiner mickrigen Gestalt gar nicht in Frage. Aber meinetwegen soll er so viele Tests gewinnen, wie er uns seine Tester es wollen.
Marvin.
Hallo!
So würde ich es auch sehen. Wir habe uns den Freely gekauft, weil er
ganz einfach "etwas Anders" ist.
Er hat doch sowieso schon alles gewonnen, was es zu gewinnen gibt.
Jetzt ist einmal ein Anderer dran.
Na und? Ein Problem?
Also ich sehe keines!
Bei den meisten Tests ist es doch so, da überlegt sich die Redaktion irgendwelche Testkritieren und legt deren Gewichtung fest.
Entsprechend der Gewichtung kann ich fast jedes Fahrzeug zum "Testsieger" küren. Wer kennt die alten Quartett Spiele nicht, irgendetwas hat beinahe jedes Auto, was gegen ein anderes sticht und sei es nur leichter oder hat mehr Lüftungsöffnungen.
Etwas objektiver: Die Computerzeitschrift ct überlässt die Gewichtung ihren Lesern und bewertet nur die einzelnen Kriterien. So kann sich jeder nach seinen Prioritäten seinen persönlichen Testsieger heraussuchen. Im Falle des Free2 wären das dann Optik/Markenimage, Geländegängigkeit und Anmutung.
Für die, die Tests nicht mal lesen wollen, sind eben "Testsieger" ein Kaufargument. In französischen Magazinen gewinnen französische Fahrzeuge, in Deutschen sehr oft die aus Deutschland.
also, ich bin freitag den tiguan mit meinem mnn gefahren - und kann die vielen tests nicht verstehen, die den tiguan als sieger werten.
platzangebot - wirklich nur golfgröße, bzw. mutet der innenraum sogar etwas kleiner an. im vgl. mit dem free2 absolut kein vergleich
motor - die 140 ps liefern eine anfahrtsschwäche, vom 2. zum 3. passt die übersetzung aber wieder. aber auch hier: kein vergleich mit dem free 2.
verwendete materialien und kofferraum sind für den tiguan i.o. - liefern aber keine vergleichgrundlage meiner meinung.
wenn der tiguan jetzt mit captiva, antara, crv usw. verglichen wird, kann er wohl mit preis und verarbeitung punkten - faszit: wir waren vom tiguan enttäuscht.
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SUV-Vergleich auf VOX / 15.12.07 / 15:45
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