Moin Sailor,
das hintere Dachhimmelteil ist halt nicht viel mehr als eine gebogene Pappe - das Segment ist groß und wenig profiliert und somit nicht besonders formstabil und wird vone von den Pröppeln und hinten von der Abdeckung über der Tür gehalten - in der Mitte hängt er durch. Eine Knickstelle hat der Himmel beim 90er auf jeden Fall nicht und ich glaube auch nicht, dass der 110er eine hat. Wenn Du eine nachhaltige Lösung suchst, nimm ihn runter und lass ihn da, oder nimm ihn runter und bau in die mittlere Strebe im Dach Befestigungen. Beim nächsten ST in Tarp kannst Du Dir gerne bei meinem anschauen, wie es unter dem Himmel ausschaut (Ich habe die erste Lösung gewählt und den Himmel komplett entfernt). Ich würde Einnietmuttern setzen und festschrauben (so ist meine Dachkonsole fest), damit Du später am Himmel arbeiten kannst, ohne jedesmal die Pröppel zu erneuern. Einnietmutternzange kann ich Dir borgen und die Muttern gibt es bei Schoppe.
btw: Meine Glückwünsche zum Defender! Jetzt ist der Lighty ja nicht mehr ganz so allein. Vielleicht magst Du ja mit dem Def mal ins Gelände mitkommen.
Beste Grüße
Highlandy
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