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DPF - Dieselpartikelfilter

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    #1

    DPF - Dieselpartikelfilter

    Hallo an alle TD4 Fahrer,

    wer von euch hatte folgende Anzeige schon einmal im Display: " DPF voll " ?

    Bin heute, nachdem ich es auf dem Display hatte, auf die Autobahn zum "Freibrennen".
    Habe alles genau nach Handbuch bzw. nach den Empfehlungen meines Freundlichen getan - nicht's - die Anzeige bleibt. ?????????????????

    MfG
    knud
    Beste Grüße

    the go anywhere vehicle
    Stichworte: -
    #2
    AW: DPF - Dieselpartikelfilter

    Hallo, Knud,

    Nein noch nicht. Bisher hat meine Frau mehr als 5000 km in zwei Monaten ohne irgendeine Störung zurückgelegt.

    So weit ich weiß, soll die Prozedur gem. Handbuch bis zu dreimal wiederholt werden, danach zum Freundlichen gehen.

    Ist bei Deinem Freely das letzte Softwareupdate eingespielt worden? Dabei wird u.a. die Mindestdrehzahl, ab der der DPF von der Motorsteuerung freigebrannt werden kann, von 2000 auf 1700 U/min reduziert.


    Gruß

    Thomas

    P.s. Vielleicht kann Joerch1970 weiterhelfen - sitzt in Marl an der (LR-)Quelle.

    Kommentar

      #3
      AW: DPF - Dieselpartikelfilter

      Hi Thomas,
      bin mit konstant 2000 U/min ca.50km gefahren. Nach dieser Srecke sollte die Abgastemperatur den "Freibrennprozeß" doch abgeschlossen haben - oder ?

      MfG
      knud
      Beste Grüße

      the go anywhere vehicle

      Kommentar

        #4
        AW: DPF - Dieselpartikelfilter

        Zitat von knud2000 Beitrag anzeigen
        Hi Thomas,
        bin mit konstant 2000 U/min ca.50km gefahren. Nach dieser Srecke sollte die Abgastemperatur den "Freibrennprozeß" doch abgeschlossen haben - oder ?

        MfG
        knud

        Hallo, Knud,

        Auszug Betriebsanleitung S. 127 Regenerierungsprozess

        [...]

        1. Das Fahrzeug fahren, bis der Motor normale Betriebstemperatur erreicht hat. Der Motor darf nicht im Leerlauf betrieben werden, um die Arbeitstemperatur zu erreichen.

        2. Das Fahrzeug weitere zwanzig Minuten mit einer Geschwindigkeit von mehr als 48 km/h (30 mph) fahren.

        3. Bei erfolgreich durchgeführter Regenerierung erlischt die Warnleuchte. Ist dies nicht der Fall, den Prozess wiederholen.

        Hinweis: Wenn die Warnleuchte bzw. Warnmeldung nach dreimaligem Durchführen des Regenerierungsprozesses noch nicht erloschen bzw. ausgeblendet worden sind, einen Land Rover Vertragspartner bzw. autorisierten Srevicebetrieb um Rat fragen.

        [...]

        Die m.E. wichtigen Passagen sind farbig markiert.


        Du hast geschrieben, Du seist auf die Autobahn gegangen zum "Freibrennen". Bei 2000 U/min läuft der Freelander, wenn ich micht richtig erinnere, im sechsten Gang der Automatik fast 100km/h. Das heißt, dass Du für die 50 km ungefähr eine halbe Stunde gebraucht hast und damit nur etwas mehr als einen Prozessdurchlauf hinter Dich gebracht hast.

        So weit ich weiß, geht auch Landstraße und vierter oder fünfter Gang. Wichtig sind Dauer und Drehzahl.


        Gruß

        Thomas
        Zuletzt geändert von Thomas1957; 12.12.2007, 23:25.

        Kommentar

          #5
          AW: DPF - Dieselpartikelfilter

          Nachtrag:

          Schau mal hier hinein. Dort ist das Thema auch angeschnitten, wenn auch mit einigen "Off Topics".


          Gruß

          Thomas

          Kommentar

            #6
            AW: DPF - Dieselpartikelfilter

            Hi Thomas ,
            vielen Dank für die ausführliche Anleitung.
            Jetzt stellt sich jedoch für mich die Frage nach der Wirtschaftlichkeit eines solchen Rußfilters.
            Es kann doch nicht Stand der aktuellen Technik sein, daß man um diesen Filter wieder frei zu bekommen insgesamt bis zu 150 km mit einem durchschnittlichen Verbrauch von ca.9 l/100km abspult. Dieser Filter wurde bzw. wird doch aus umwelttechnischen Gründen gefordert. Es ist also nicht genug, das dieser Filter die Leistung reduziert und gleichzeitig den Verbrauch auf Grund eines höheren Staudruck in der Abgasanlage bis zu 0,8 l/100km erhöht ?! Warum muß ich damit die Umwelt stärker belasten als ohne ?!

            MfG
            knud
            Beste Grüße

            the go anywhere vehicle

            Kommentar

              #7
              AW: DPF - Dieselpartikelfilter

              Hallo, Knud,

              die Kundenfreundlichkeit des DPF hängt sehr vom Fahrprofil des Fahrers ab. Wenn Du nur im Kurzstreckenverkehr in der Stadt unterwegs bist, bekommst Du absehbar Probleme mit ihm, unabhängig vom Fahrzeughersteller, nach dem was die Fachpresse schreibt. Mischverkehr und warmwerden erleichtern ihm das Leben sehr. Oder wie Joerch1970 schreibt, einmal in der Woche fünf Minuten auf der Autobahn mit 120 km/h ...

              Der Partikelfilter rechnet sich m.E. nicht wirtschaftlich, ist aber gut für das eigene (Klima-)Gewissen. (Unsere beiden LRs fahren beide mit Partikelfilter).

              Wegen häufigerer anfänglicher Probleme mit dem DPF gab es im September ein Softwareupdate für den Freelander 2. Ist das bei Deinem eingespielt?


              Gruß

              Thomas

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                #8
                AW: DPF - Dieselpartikelfilter

                Nachtrag:

                habe am Freitag beim Freundlichen bereits einen Termin und werde anschließend nochmal berichten.

                MfG
                knud
                Beste Grüße

                the go anywhere vehicle

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                  #9
                  AW: DPF - Dieselpartikelfilter

                  Ein kurze Ergänzung:

                  Zitat von Yamaha-Fan Beitrag anzeigen
                  Landrover informiert heute, dass die neue Motor-Software für TD4 DPF
                  Automatic-Fahrzeuge seit dem 20 September fertiggestellt und freigegeben sei.
                  Diese neue Software hat 3 Merkmale:
                  1. Einleiten des Freibrennvorganges jetzt bei 1700rpm anstatt bisher 2.500 rpm
                  2. Freibrennvorgang programmiert auf bestimmte Anzahl von Motor-Starts, und
                  3. Freibrennvorgang programmiert auf bestimmte Anzahl von gefahrenen km.

                  Alle TD4 DPF Automatic-Besitzer werden in nächster Zeit angeschrieben zwecks Überspielung der neuen Software.

                  Dieses zur Information an alle Betroffenen

                  Yamaha-Fan
                  Der Beitrag stammt vom 21.09.07


                  Viel Erfolg


                  Gruß

                  Thomas

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                    #10
                    AW: DPF - Dieselpartikelfilter

                    Hallo knud2000,

                    ich würde an deiner Stelle in die Werkstatt fahren denn es liegt bestimmt ein Fehler vor.
                    Mein FL 2 fährt seit August ohne jeden Mangel und ich fahre 95% Kurzstrecke in der Stadt.
                    Ich merke auch nichts von einem Freibrennen und extra auf die Autobahn fahren
                    zum Freibrennen ???
                    Nein das kann nicht sein !

                    Martin
                    RRS TD V6
                    Santori Black

                    Kommentar

                      #11
                      AW: DPF - Dieselpartikelfilter

                      Zitat von Thomas1957 Beitrag anzeigen
                      Hallo, Knud,

                      die Kundenfreundlichkeit des DPF hängt sehr vom Fahrprofil des Fahrers ab. Wenn Du nur im Kurzstreckenverkehr in der Stadt unterwegs bist, bekommst Du absehbar Probleme mit ihm, unabhängig vom Fahrzeughersteller, nach dem was die Fachpresse schreibt. Mischverkehr und warmwerden erleichtern ihm das Leben sehr. Oder wie Joerch1970 schreibt, einmal in der Woche fünf Minuten auf der Autobahn mit 120 km/h ...
                      Der Partikelfilter rechnet sich m.E. nicht wirtschaftlich, ist aber gut für das eigene (Klima-)Gewissen. (Unsere beiden LRs fahren beide mit Partikelfilter).
                      Wegen häufigerer anfänglicher Probleme mit dem DPF gab es im September ein Softwareupdate für den Freelander 2. Ist das bei Deinem eingespielt?
                      Gruß
                      Thomas
                      Hallo!

                      Und genau an dem wird es liegen. Vermutlich hast Du noch die alte Software?
                      Also ich fahre vorwiegend im Stadtverkehr und fahre auch nicht wöchentlich 5 Minuten auf die Autobahn (??)? Was soll das?
                      Derzeit habe ich 11.500 Km am Tacho und hatte noch kein Problem mit dem DPF!

                      G.a.Ö. Ottmar
                      Freelander 2 HSE TD4-Automatik

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                        #12
                        AW: DPF - Dieselpartikelfilter

                        hallo,
                        das angesprochene Softwareupdate trifft laut Aussage meines Freundlichen nicht für mein Fahrzeug zu, da ich keinen Automatik habe.

                        MfG
                        knud
                        Beste Grüße

                        the go anywhere vehicle

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                          #13
                          AW: DPF - Dieselpartikelfilter

                          Hallo,
                          war heute beim Freundlichen mit folgende Diagnose :
                          - Software ist aktuell
                          - System wurde ausgelesen - kein Fehler abgelegt
                          - Sichtprüfung am DPF - und jetzt kommt's worauf keiner kommt.
                          An einem der beiden Röhrchen welche zum Differenzdrucksensor führen fehlte eine kleine Schlauchklemme, so das sich der Gummischlauch locker und leicht verschieben ließ.
                          Dadurch kam es sicherlich zu falschen Meßwerten am Sensor, welcher dann einen vollen Filter an das System meldete.
                          Jetzt ist eine Schlauchklemme drann und hoffentlich alles i.O.

                          schönes Wochenende
                          Gruß
                          knud
                          Beste Grüße

                          the go anywhere vehicle

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                            #14
                            AW: DPF - Dieselpartikelfilter

                            Zitat von Thomas1957 Beitrag anzeigen
                            Wegen häufigerer anfänglicher Probleme mit dem DPF gab es im September ein Softwareupdate für den Freelander 2. Ist das bei Deinem eingespielt?
                            Das Update gilt nur für Automatikvarianten, weil es da zu Problemen kam (Notlaufprogramm), der Schalter ist davon nicht betroffen.

                            Wie schon geschrieben wurde, ich empfehle ein kurzes Stück Autobahn pro Woche, möglichst mit 2000 U/min bei gut warmgefahrenen Motor. Alternativ kann man sich auch nach der Betriebsanleitung richten, allerdings ist dort nur beschrieben, was zu tun ist, wenn der Filter schon voll ist und die Kontrollleuchte ihren Dienst verrichtet.

                            Das Problem mit den vollen Filtern betrifft übrigens nicht nur Land Rover, sondern ALLE Hersteller, die geschlossene Filtersystem verwenden. Kochen halt alle nur mit Wasser...
                            Pünktchen... in den Sätzen... find ich doof...

                            Kommentar

                              #15
                              AW: DPF - Dieselpartikelfilter

                              Hallo,
                              nach meinem letzten Werkstattbesuch am 14.12. habe ich die Anzeige "DPFvoll" 9x an und auch wieder augehen sehen. Besonders verblüffend war es wenn die Anzeige auch nach sog.Kurzfahrten verlosch und morgens kurz nach dem Start wieder an war. Jetzt wurde der komplette Differenzdrucksensor getauscht nachdem der Fehlerspeicher mal was verwertbares lieferte. Ich hoffe, das war es jetzt.

                              Schaut mal hier hinein.
                              404 Not Found
                              http://www.blacklandy.de/blboard/forum/showthread.php?t=17721

                              Wir sehen uns bestimmt.
                              MfG
                              knud
                              Beste Grüße

                              the go anywhere vehicle

                              Kommentar

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