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Hat jemand damit erfahrungen gemacht.Soviel ich bis jetzt heraus bekommen habe besteht das Problem des overheating nur bei den Modelen, die kein Bosch-Steuergerät haben.
Das Problem existiert auch bei den Bosch-Einspritzungen, allerdings nicht so ausgeprägt.
Der sogenannte Tornado-Chip hilft gegen das Überhitzungsproblem durch ein geändertes Kennfeld. Zusätzlich etwas mehr Drehmoment und etwas weniger Benzinverbrauch.
Gibts diesen "Tornado-Chip" auch irgendwo in Deutschland oder nur in England? Ist der Chip empfehlenswert bzw. sollte bei Bj. 10/95 unbedingt umgerüstet werden. Woher bekomme ich günstige und gute Kühler für Wasser, Getriebe- und Motoröl?
Der Morgan Importeur beim Blauweissen um die Ecke hat auch RPI Sachen. "Unbedingt umgerüstet" - nun, manche schaffen auch ohne Umrüstung hohe Fahrleistungen, generell ist der Chip aber nett. Originalkühler gibt es billig bei island4x4 oder den üblichen Teilehändlern in D. Oder wolltest Du was besonders effektives?
Gruß
Carsten ;-)
1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!
Kommt darauf an wieviel mir das "Effektive" effektiv wirklich bringt und vorallem was es mich im gegensatz zu den Orginalteilen mehr kostet.
Gruß Robert
Hallo Robert,
wenn du Teile in GB bestellst, kannst du immer davon ausgehen, dass diese um einiges günstiger sind als wenn du sie hier kaufst. Von den Preisen bei den "Freundlichen" mal ganz abgesehen.
Hab auch mal den link zu dem Importeur "beim Blauweißen umme Ecke" mit angehängt. Ist nett zu lesen und zu gucken. www.morgan-flaving.de
Gibts diesen "Tornado-Chip" auch irgendwo in Deutschland oder nur in England? Ist der Chip empfehlenswert bzw. sollte bei Bj. 10/95 unbedingt umgerüstet werden. Woher bekomme ich günstige und gute Kühler für Wasser, Getriebe- und Motoröl?
Grüße aus Bayern
Robert
Hallo Robert,
Chip in D bei den üblichen Morgan Dealern, aber sicherlich nicht günstiger als bei RPI.
Empfehlenswert ist der Chip-Satz allemal, nur einen ROI (return of invest) wirst du über den reduzierten Benzinverbrauch nicht erreichen. Leistung und Drehmoment sind etwas besser. Wie Carsten schon schrieb, sind auch hohe Fahrleistungen ohne diesen Chip möglich. Ist aber stark von der Fahrweise abhängig. Viel Autobahn ist gut und möglichst nur im Sport-Mode. Das Problem der partiellen Überhitzung entsteht überwiegend im Drehzahlband <2.000rpm. Wenn dann noch leichte Berge im Spiel sind die der Range mühelos im 4. Gang bewältigt ist die Gefahr sehr groß daß es zu einem Motorschaden kommt. Es gibt ja genügend mit AT-Motor bzw. mit defektem Motor.
Übrigens ist dies nicht mit einem leistungsfähigerem Kühler zu lösen, egal ob Öl oder Wasser.
Fahre seit ca. 80.000km mit dem Tornado und habe es noch nicht bereut.
Gruß
Roland
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