AW: Der Traum aller Treckerfahrer: 6.2l V8 Diesel mit Reifen aus Sarottis Wunschliste

V8 Diesel - schön
6,2 Liter - sehr schön
155 PS - absolut lächerlich, das sollten dann schon min. 355PS sein:D

Die Räder sind auch nett

Ansonsten entspricht mir das Interieur nicht ganz meinen Ansprüchen:D

mfg

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Hy,
Echt heiss das teil. Habt wohl auch ned viel zu tun :-)
Und bis jetzt nich ma so teuer...
Aber... vorsucht mit dem nach Tschechien Autobahn zu fahren :-)
Der motor wurde aber nich original gebaut, oder?
is der nich aus einem Suburban?Habs gerade bemerkt aus nem blazer- war aber nahe dran...

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man lese und staune, daß dieser range ganz offizielle papiere hat...

da zeig ich das bild doch mal meinem tüv prüfer....



ps...
da meine frau französin ist, hab ich schon mal ein auto in frankreich zur Zulassung vorgeführt.....und das war nicht ohne.....der frz TÜV (Min- CT) prüfer war ein krümelsucher
um so erstaunlicher ist, was im artikel zu lesen ist

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In Frankreich ist vieles möglich!!
In USA ist noch mehr möglich (habe schon BigFoots in LA rumfahren sehen).

Bei uns in Deutschland wird es wohl nicht möglich sein so ein Fahrzeug zuzulassen.

Gruss, tigerdisco

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Diese Eintragungen sind kein Problem.

Den 6,2l Diesel habe ich schon vor 10 Jahren in manchen zugelassenen RR in Deutschland gesehen. Ich habe eine 3,7l Dieselmaschine drinn, und die bringt fast schon zu viel Gewicht auf die Vorderachse.
Für meinen Range habe ich 36 Zoll SuperSwamper SX, anstatt 38 Zoll auf dem Foto.
Die sind aber so extrem laut auf der Straße, so daß die nur fürs Gelände Sinn machen.

Die 3-Link Vorderachse ist bei mir auch eingetragen. Aber leider kann man auf dem Foto das Drehgelenk nicht sehen? Diese Aufhängung braucht man bei den großen Rädern, damit der Lenkeinschlag nicht verringert wird. Die vorderen Länkslenker sitzen damit höher und gehen ganz gerade nach vorne. Der Reifen geht somit nicht mehr so schnell an den Schubstangen an. Nebenbei ist das Schutzrohr sehr praktisch für die Spurstange. Sie kann immer noch ein wenig nachgeben, ohne dann ganz zu verbiegen oder zu brechen.
Der Vorlauf, verursacht durch die enorme Höherlegung, wird mit dieser Vorderachsaufhängung auch minimiert. Das Fahrzeug fällt nicht mehr so sehr in die Kurven und der Kardan läuft auch ruhig.

Kann ich also nur empfehlen.

Wieso ist da keine vordere Kardanwelle drinn?
Da ist was faul... ;-))
Bei dieser enromen Höherlegung braucht man eine Doppelgelenkkardan vorne! Der Knickwinkel wird sonst beim ausfedern so stark, daß das Teil bei der geringsten Belastung abscheert...
Man bezahlt halt irgendwann sein Lehrgeld... Würgg... ;-))

Gruß Georg

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Mindestpreis nicht erreicht !

wo bekommt man das zugelassen und als sportgerät (?) naja.




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Hallo,
Naja bisschen kleine Reifen ...
Nee, war nicht so gemeint. Der Vorteil bei so einem großen Wagen mit derartig großen Reifen, der auch noch ein bißchen schrubbelig und ungepflegt aussieht, ist, dass wirklich ALLE überall und immer Platz machen, sich nicht trauen einem die Vorfahrt zu nehmen oder den letzten Parkplatz wegzuschnappen. Auf Parkplätzen will keiner neben dir stehen, weil er Angst hat sich dreckig zu machen und man hat prima Platz zum einladen. Weil jeder denkt: da sitzt nen Bekploppter drin. Soviel Respekt wie in meinem alten verbeulten und geflexten Rangie ohne Stoßstangen, mit 35ern und 3 Zoll Lift ist mir noch nie im Verkehr entgengengebracht worden.
Grüße Sarotti

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@ Sarotti

wie groß bist du?

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Hallo,
Häää, wieso wie groß? Morgens 1,85, abends 1,82 oder so. Schnall´ ich jetzt nicht.
Grüße Sarotti

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Ich fand`s nur witzig, wie du schreibst, was du für Respekt durch die große Karre entgegen gebracht bekommst...

;-)

Hatte wie meistens nur die Smileys vergessen.

Aber das von dir geschilderte Phänomen hast du doch auch mit VW-Bussen...

Okay, vielleicht nicht ganz so drastisch...

;-)




*locker bleiben*

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Hallo,
Naja, ich lege hier jetzt nicht jedes Wort auf die Goldwaage. Wie das Phänomen nun auch immer bezeichnet werden kann, es ist ganz praktisch im Alltag. Andererseits bin ich mit eben diesem Wagen auch schon von besorgten Passanten angezeigt worden und so mancher engagierter Rentner hat seine Bahnen auf dem Parkplatz am Kopf kratzend um den Wagen gezogen, weil sowas doch ganz sicher nicht in den Straßenverkehr gehören kann. Technisch war der Rangie allerdings besser drauf, als viele der Tieferlegungsfraktion.
Grüße Sarotti

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Wow, das nenn ich "Pimp my Range"!! Der sieht doch 10x besser aus als diese geleckte Arden-Kiste in einem Nachbartread.
Und Parkgebühren brauchst auch nie zu zahlen weil die Polizei einen Schemmel braucht um an die Scheibenwischer zu kommen :D :D (und den führen sie nur ganz selten mit).
OK, wenns eine Zweierpatrouille ist und einer böckchen macht......

Gruss H O