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also ich habe das bei der oben gennanten Firma machen lassen!!!! Top kein Problem.
Vor allem es sagen viele, dass die das machen können, kaum bist du mit dem Fahrzeug da, schon schicken die dich nach Hause, weil sie das nicht umsetzen können
Hallo
Ich hab meinen bei Bulla in Wien etwas aufmöbeln lassen
und ie gefühlte Leistungssteigerung ist wirklich UNGLAUBLICH,
so macht das Ding RICHTIG Spaß
(Stage 1 Tuning, Chip und Ladeluftkühler)
hi!
ich komm auch aus der bundeshauptstadt,...
vieviel hast du dfür hingeblättert?!?
Vorher bei Diga-Tec telefonisch Termin ausgemacht, kam zwei Tage später dran. Es standen da schon einige LR, hat sich wohl schnell rumgesprochen dass die Vmax bei denen zu entfernen geht. Mich hat unser Händler zu denen geschickt. Na ca. 3 Stunden konnte ich mein Fahrzeug wieder mitnehmen (hab mir in der Zeit mal die Stadt Fulda angeschaut ).
Bezahlt habe ich dafür (Vmax-Aufhebeng + Tuning) 700,- Euro
habe auf der homepage irgendwie keine details gefunden... deswegen hier ein paar klitzekleine fragen:
was hat das tuning denn für daten? drehmoment, leistung?
sind die daten verifizierbar? ist also ein leistungsprüfstand vorhanden, der benutzt werden kann?
hast du bei vollast eine rußfahne am auspuff?
Gasannahme? unverändert?
bietet digatec eine garantie/versicherung an? hast du eine abgeschlossen?
was hat dein LR händler dazu gesagt? wegen garantieverlust?
deine in einem anderen thread angegebene Vmax von 160, ist die laut tacho oder laut gps?
nochwas, hatte ich vergessen: programmieren die über obd oder öffnen die das steuergerät?
gibt es fehlercodes?
Hallo BossXXL, ein paar mehr Infos wären Klasse. Bin auch mit Diga Tec in Kontakt, wie gesagt, die programmieren den Chip um (157PS) und heben den Speedlimiter auf. Was sagt Dein LR Händler dazu? Mein Händler in D'dorf sagt, er würde nur zu einem LR Spezialisten gehen. Soweit ich weiss hängt Mazker und auch Gilmore, sowohl beim Speedlimiter als auch beim Tuning eine Zusatzbox vor das Steuergerät. Hiervon haben mir schon einige Leute abgeraten, sinnvoller ist es wohl den Chip neu zu programmieren, so wie es Diga Tec und Wetterauer machen. Warum Wetterauer den Limiter, trotz ihrer Erfahrung, nicht raus bekommen, ist mir allerdings ein Rätsel. Bitte berichte doch mal über die Fahreigenschaften und evtl. Russfahne nach dem Tuning.
Gruss Georg
Zitat Herr Harder von Diga Tec:
Wir programmieren das Steuergerät um und bauen keine Zusatzboxen ein!!!!
Mehrleistung: +35PS und +70Nm
Leider keine Kurve. Aber ich finde es hört sich nicht schlecht an, trotz aller Unkenrufe zum Getriebe des TD4 und der Grundsatzdiskussion zum Thema Chiptuning und Garantie von LR. Aber wie gesagt, ich weiss selber noch nicht so genau, ob ich es machen lasse. Man hat ja doch immer ein schlechtes Gewissen. Im Verhältnis zu den EUR 700,00 finde ich übrigens die Preise der "klassischen" LR Experten ziemlich heftig.
Leistung: +30PS + 70Nm und die merkt man. Rußfahne - also ich habe nicht ungewöhnliches bemerkt, ganz normal eigentlich.
Die haben einen Prüfstand aber leider keinen Allrad, aber die Messung wurde mir vorgeschlagen beim Kollegen zu machen, habe ich aber verzichtet, war gut spührbar
Lieber Bossxxl, kannst Du nicht etwas ausführlicher schreiben, wie sich Dein Defender jetzt fährt? Die Leistungsdaten sind ja nun bekannt und auch die neue Höchstgeschwindigkeit.
Gruss Georg
was ist mit der Gasannahme? Die ist ja im Originalzustand eher mässig und zögernd nach dem schalten und wieder beschleunigen. Man hat immer das Gefühl, dass der Motor irgendwie zugeschnürt ist.
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