AW: Navigation mit Outdoor PDA und TTQV

Dr. GPS,

dann verrate mir schnell, wozu Garmin das Gerät gebaut hat. Wenn es gar nicht zur Offroadnavigation oder zur Ortung geeignet sein soll werde ich mich bei dem Gerät entschuldigen. Ab dann darf es machen wozu es gebaut wurde. Wie konnte ich so gedankenlos sein und es einfach so zum navigieren verwenden wollen. Der Rückschluss dass das Garmin z.B. zum Navigieren im Wald geeignet sei, muss von mir Gedankenlosem wohl durch eine auf dem Markt erhältliche Fahrradlenkerhalterung aufgekommen sein.

ts ts ts, wie konnte ich nur. Bin gespannt wozu dieses formschöne, wirklich stabile Gerät berufen ist. Kaffee kochen? Luft aus dem Reifen lassen? Wenn es vibrieren könnte.....

AW: Navigation mit Outdoor PDA und TTQV

Das Gerät ist wunderbar zur Offradnavigation geeignet. Es gibt Einschränkungen ggü. dem Sirf III Chipsatz bezüglich des Empfangs, das muss man halt wissen. Untauglich zur Navigation ist es deswegen absolut nicht!

Auch beim Radfahren gibt es Unterschiede. Auf dem MTB (wo ich es übrigens auch häufig eingesetzt habe) ist nunmal 1/3 der erreichbaren Satelliten durch Deinen Oberkörper verdeckt. Wenn dann noch die restlichen 2/3 durch Bäume, Berge, Häuser verdeckt werden ist nunmal Schluss. Dennoch hatte ich 95% der zurückgelegten Strecken ausreichend guten Empfang, mit dem Rest kann man leben oder nicht. Wenn nicht, muss halt ein Gerät mit Sirf III Chipsatz her, welcher eine Weiterentwicklung des Sirf II Chipsatzes im 60CS darstellt und entsprechend besser ist.

Und wenn Du wirklich Empfang an einer schwierigen Stelle benötigst, hilft es auch mal anzuhalten, und das Gerät so zu halten, dass Dein Oberkörper, Auto oder was auch immer, nicht mehr im Weg ist...

Denkst Du, ein anderes Gerät mit Sirf II Chipsatz ist besser?

AW: Navigation mit Outdoor PDA und TTQV

ach, dann war ich gar nicht gedankenlos, ich hätte mich nur informieren müssen, dass man regelmäßig absteigen oder aussteigen muss um mit dem Garmin herumzuwedeln. Naja.

Dank Dir trotzdem. Für mich ist das nichts. Ich probier mal die anderen Lösungsansätze aus (externe Antenne, PDA oder Outdoorlaptop)

AW: Navigation mit Outdoor PDA und TTQV

Wie gesagt, das ist kein Garmin Problem, sondern eine Einschränkung aller Geräte mit Sirf II Chipsatz.

Und so oft muss man dann auch nicht absteigen. Ich habe schon öfters bis zu 8-tägige MTB-Touren in mir unbekannten Gegenden rein nach GPS gefahren, und ich wusste eigentlich immer, wo ich war und wo ich hin musste. Trotzdem habe ich mein 60CS verkauft und ein 60CSx gekauft. Liegt aber auch daran, dass ich die Teile immer in den USA kaufe, und nach 2 Jahren in der Bucht nahezu zu dem Preis wieder loswerde, denn ich 2 Jahre zuvor dafür bezahlt habe....

Externe Antenne hilft beim Auto viel. Auf dem Rad ist das schwieriger...

AW: Navigation mit Outdoor PDA und TTQV

Tom, dein Postfach ist voll, ich kann Dir nicht antworten.

AW: Navigation mit Outdoor PDA und TTQV

Der angesprochene PDA ist ein verstärkter FuSi N560, der ist ok. Dessen SirfIII-Empfänger auch, wenn er denn endlich einen Fix hat. Funktioniert gut mit Pathaway, dem Komplementär zu TTQV4 auf dem PC. Man muss allerdings alle Karten für den PDA konvertieren, das ist bei größeren Gebieten mühsam bis lästig. Besonders dann, wenn man Top50-Karten nutzen möchte, die Gelände gut darstellen, ist man bei erheblichen Datenmengen. Deshalb solltest du mindestens 1 (eine) 4GB SD-Karte einplanen. Und eine ordentliche Halterung für den PDA und eine (Bluetooth-) Maus mit externer Antenne, damit der Empfang konstant gut auch im Wald oder in der Stadt bleibt.

Außerdem kann man parallel und geleichzeitig auf dem PDA zu Pathaway mit Top50-Karten noch ein Naviprogramm laufen lassen, z.B. TomTom oder iGo6. Einfaches Umschalten mit einem Tastendruck zwischen berechneter Route oder Geländedarstellung, das hat was. Das funktioniert auch mit OziCE, einer Alternative zu Pathaway.

Allerdings ist die Lösung mit einem PDA noch nicht das Wahre. Bald kommt der Wunsch nach Notebook oder CarPC mit mindestens 7 oder 8 Zoll Touchscreen auf. Da läuft dann TTQV4 direkt drauf, die Navisoftware von Navtec auch und überhaupt ist das die benutzerfreundlichere Lösung. So dein PDA-Display ist schon verflixt klein. Und billig ist die PDA-Lösung am Ende auch nicht so recht, mit einem preiswerten Notebook liegst du fast in der selben Preisregion.

AW: Navigation mit Outdoor PDA und TTQV

ja das habe ich auch schon gehört, dass es umständlich mit derm umformatieren ist. Ich probier das jetzt erst mal mit einem vorhandenen PDA aus. Notebook würde ich auch favorisieren, nur habe ich bisher keine ideale Lösung gefunden wie ein solches im Defender untergebracht werden kann. Das nonplusultra ist wohl ein car-PC, nur weiger ich mich in einem Auto wie den Defender einen PC einzubauen. Toll sind diese Toughbooks mit Militärstandart in stoßfestigkeit. Aber wohin damit? Das ist beim PDA eben toll, klein, leicht, günstig.

AW: Navigation mit Outdoor PDA und TTQV

Nun, so ein PC im Auto hat schon was. Und im Defender ist er drinnen weil du in drin haben möchtest, oder auch nicht. Fahren wird der Defender auch ohne sehr gut. Es ist halt meist ein weiteres Spielzeug in der langen Wunschliste für das Auto.
Und manche brauchen es wohl auch.
Grüße,

Ulf

AW: Navigation mit Outdoor PDA und TTQV

Wir haben den Loox von FSC bisher zur Programmierung von Geräten genutzet. War
soweit in Ordnung. Nun wollten wir noch welche kaufen. Laut unserem Grosshändler
zieht sich FSC komplett aus dem PDA-Markt zurück. FSC baut zukünftig keine
PDAs mehr

Grüsse

Martin

AW: Navigation mit Outdoor PDA und TTQV

was kann denn ein loox besonderes? Auch FSC sagt mir nichts?

AW: Navigation mit Outdoor PDA und TTQV

Das von dir ausgewählte Gerät basiert auf dem Loox von FSC. FSC steht für
Fujitsu Siemens Computers und Loox ist / war deren PDA-Baureihe.

Der Loox kann eigentlich nichts besonderes. Du kannst ihn auch gegen einen ipaq von HP
austauschen. Dort gibt es vermutlich keine geschützte Baureihe oder einen Anbieter, der
so etwas hat.

Grüsse

Martin

AW: Navigation mit Outdoor PDA und TTQV

hi!
möchte auch nochmal meinen senf dazugeben: ich habe das garmin quest im einsatz und hatte ähnliche probleme wie tom. die haben sich jedoch nahezu ganz gegeben seit ich mir eine externe antenne ins dach geschraubt habe. original garmin (www.garmin.de und unter zubehör...; habe den "pilz"), damit hab ich nahezu keine abbrüche mehr.
die antenne hab ich ca. 15cm von der dachkannte (windschutzscheibe) mittig auf dem dach plaziert und das kabel unter dem himmel und dann an der linken a-säule entlang zum amaturenbrett geführt. schrauben und dichtungen waren dabei und bis jetzt (nach ca. 2 jahren) ist noch alles absolut dicht!

für mich war die antenne erstmal die schnellste und günstigste möglichkeit den empfang des garmin zu verbessern. und irgendwann mal kann dann ja mal ein gps mit sirfIII (oder was dann halt das optimum ist) her...