AW: Silberne Box am Rahmen???

keine Ahnung was das ist, aber hab ich auch schon entdeckt...

AW: Silberne Box am Rahmen???

wasserbeaufschlagter Spritkühler!

Schutzeinrichtung in Vorbereitung! ;-)

Peter

AW: Silberne Box am Rahmen???

wasser-be-auf-schlagt ???

ich glaub ich nix versteh'

AW: Silberne Box am Rahmen???

Ich denke das es ein Comon Rail gern hat wenn der kraftstoff eine schöne konsistent hat,
ergo der Kraftstoff wird erwärmt.
wenn nun nur noch wenig Kraftstoff im tank ist, und immer heißer zurückläuft dann ....

Ergo Heizen und kühlen.
oder so ähnlich ...

AW: Silberne Box am Rahmen???

Diese silberne Box ist ein Wärmetauscher so wie er auch bei Fahrzeugen die mit Pflanzen Öl fahren, zur vorwärmung des Pöl verbaut werden. Hier dient er vermutlich zum kühlen des zurückfleißenden Kraftstoff.

AW: Silberne Box am Rahmen???

Hmm, wieso sollte der zurückfliessende Kraftstoff heiss sein?
Und wieso sollte man zum Kühlen warmes Kühlwasser (70-80Grad) nehmen?
Versteh´ ich irgendwie nicht.
Freue mich aber über alle Ideen!

AW: Silberne Box am Rahmen???

"Kraftstoff-Kühlmittel-Wärmetauscher in Stapelscheibenbauweise (in unterschiedlichen Größen lieferbar): Diese Einheiten erlauben eine freie Anordnung im Fahrzeug. Um den Diesel-Kühlmittel-Wärmetauscher im geeigneten Temperaturbereich zu betreiben, wird ein Niedertemperatur-Kühlmittelkreislauf benötigt. Dieser kann als kleiner Zusatz-Wasserkühler oder als zusätzliche Niedertemperaturstufe mit dem Hauptkühler kombiniert werden."

Weil der Hochdruck im Rail quasi auf Vorrat erzeugt wird, kann der Pumpenexzenter im Gegensatz zu herkömmlichen Systemen auf langsamen Druckanstieg ausgelegt werden. Die Drehmomentspitzen betragen deshalb etwa 1/10 der Einspritzpumpen. Entsprechend kann die Belastung des Pumpenantriebs verringert werden. Sowohl die Förderpumpe, als auch die Hochdruckpumpe müssen in der Förderleistung überdimensioniert sein, damit sowohl beim Start, als auch beim Übergang auf Volllast ein schneller Druckaufbau möglich ist. Es werden nur ca. 30% der geförderten Hochdruckmenge eingespritzt. Weil die Restmenge aus hohen Drücken in den Rücklauf geht, können dort bei geringen Kraftstoffmengen im Tank Kraftstofftemperaturen bis 140°C auftreten. Deshalb werden bei den meisten Fahrzeugen mit CR-Systemen Kraftstoffkühler im Rücklauf verbaut, die die Temperaturen auf ca. 80°C absenken.

AW: Silberne Box am Rahmen???

Ach ja, und der Tank beim TD4 ist geblasen aus Thermoplast.

Daher Kühlen !
Klar ?

AW: Silberne Box am Rahmen???

Hallo zusammen,

nachdem ich neulich bei meinem freundlichen LR-Händler auch nach dem Sinn dieser "Wunderkiste" nachfragte, war die klare Aussage: "Kühler für den zurückfließenden Kraftstoff".

Habe mir dann gedacht, o.k. was das auch immer sein mag, es wird schon seinen Sinn haben.

Daher meinen Dank an zuschauer für die Erklärung !


Gruß

baw_landy

AW: Silberne Box am Rahmen???

Vielen Dank für die kompetenten Erläuterungen!

Jetzt seh´ ich ein wenig klarer und werde mal schauen, dass ich die Leitungen auch ordentlich verlegt bekomme. Zumindest die ein- oder andere Schlauchschelle wird nichts schaden. Dieses Gewurschtel sieht echt jämmerlich aus. Vielleicht ist auch ein kleiner Schutz vor der Wunderkiste nicht verkehrt. Wenn die Kühlleitungen dort wegen eines vorbeistreifenden Ästchens abrutschen ist erst mal Ende Gelände.

Gruss und ´ne schöne Adventszeit!
Jürgen

AW: Silberne Box am Rahmen???

Hallo Peter,

wenn Du was anzubieten hast, bitte Meldung.

Ich würde / werde was abnehmen.


Gruß

baw_landy

AW: Silberne Box am Rahmen???

I a.
Gruß

Hi-Jack

AW: Silberne Box am Rahmen???

Das macht sogar ganz sicher Sinn Jürgen . Und schau dir ruhig auch mal den weiteren Verlauf der Dieselleitungen an ,da gibt´s noch andere üble Stellen die , sofern man den TD4 länger als die Garantiezeit fahren will , einer Überarbeitung bedürfen. So üble Bastellösungen zur Anpassung an einen anderen Motor hab ich echt lange nicht mehr gesehen und ich hab nen GAZ auf dem Hof stehen .

AW: Silberne Box am Rahmen???

Yau dann mach mal schlauchschellen dran. Wie die sache aussieht sind das die gleichen blöden Schrumpfschläuche wie im TD5 d.h. die sind aufgeschrumpft...nix schelle