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über die Suchfunktion habe ich nichts entsprechendes gefunden. Meine Frage:
Wie haltet Ihr das mit dem Scheckheft? Meine Garantie ist abgelaufen. Ist es notwendig, anschließend wirklich exakt zu den vorgegebenen Zeit- bzw. km-Intervallen den Kleinen zur Inspektion vorzuführen oder reicht einfach einmal im Jahr?
Hinbringen allein reicht nicht immer, es muss auch das Wesentliche gemacht werden (nicht nur Stempel reindrücken, Wasser und ÖL checken, 400 EURO abdrücken und tschüß).
Die Wartungsintervalle sollten immer eingehalten werden und bei erhöhter Beanspruchung (Gelände) sogar noch verkürzt werden.
Wichtig ist, dass ein Fachkundiger den Service macht.
ein komplettes Scheckheft ist irgendwann immer ein gutes Verkaufsargument. Das solltest du nie vergessen. Allerdings kann ich Holladi nur zustimmen, einfach hinbringen und bezahlen sagt leider nichts über die Qualität des Services aus.
Wenn du von der Materie etwas verstehst, vielleicht jemand kennst der davon etwas versteht, kann man es natürlich auch selber machen.
Ein Servicemanual gibt es glaube ich im Netz(kannst Du Dir mit einemTageszugang bei landrovertechinfo.com runterladen).Sicherlich hat aber auch ein Freely-Experte so etwas und wird dir helfen können.
Zuletzt geändert von Blauweißer; 09.12.2007, 15:23.
ich halte mich sowieso nicht an die werksvorgaben und lasse öfter mal was extra am free warten. z.b. beim 60000km check hab ich den zahnriemen, den keilriemen und zusätzlich auch noch das öl des verteilergetriebes tauschen lassen. und da ich im jahr weniger als 20000km fahre, lasse ich mindestens ein mal im jahr das motoröl und die dieversen filter tauschen, die bremsen prüfen usw. so bin ich immer sicher, daß es dem free gut geht ...
hm, vielleicht hab ich mich etwas deppert ausgedrückt. Natürlich geh ich zu den Inspektionen und laß alles ordentlich machen, auch mal was zwischendurch - keine Frage. Was er braucht, soll er auf jeden Fall kriegen ;-) Mein Freundlicher ist auch einer von den "Guten". Ich meinte mehr, ob es genau die 12, 24, 36 Monate bzw. die geforderten km-Stände sein müssen, oder ob es nichts macht, wenn der reine Inspektionsstempel nen Monat früher oder später reinkommt.
na ja, man weiß eben nie, ob es mal zu nem Kulanz-Fall kommen kann und die sich dann wegen sowas vielleicht ankacken. Aber gut, bin zufrieden mit Deiner Antwort.
Danke schön und wer weiß, ob sich das mit dem Bierchen nicht mal auf nem Landy-Treffen ergibt :-)
es heißt ja auch entweder zb 20000km oder alle 12, 24 36... Monate, wenn du die km nicht in einem jahr erreichst, dann wird halt dem fahrzeugalter entsprechend die wartungsliste abgearbeitet
na ja, man weiß eben nie, ob es mal zu nem Kulanz-Fall kommen kann und die sich dann wegen sowas vielleicht ankacken. Aber gut, bin zufrieden mit Deiner Antwort.
Danke schön und wer weiß, ob sich das mit dem Bierchen nicht mal auf nem Landy-Treffen ergibt :-)
Gruß
Claudi
Kulanz? Bei mir gabs die nicht einmal, als die servopumpe sich das 2. Mal verabschiedet hat. Von daher vollkommen egal, wie du es hälst und wer es macht...
ich halte die Wartungen nach Scheckheft für eine Wichtige angelegenheit.
Bei meinem war dieses Jahr der Rahmen unter der Hinterachse gerissen.
Der Dicke ist jetzt 9 Jahre alt (ein 98er:D) und hat 190000 km auf der Uhr.
Der freundliche hat sich das Scheckheft angeschaut und mit Landrover telefoniert. Kurzum wurde das ganze auf Kulanz abgewickelt, incl. Ersatzwagen für umsonst.
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