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Die gebräuchlichsten Blindnieten sind 4,8mm (Bohrung entsprechend 5mm).
Die Länge richtet sich nach dem Klemmbereich, z.B. hat eine 4,8 x 8 mm Aluniete in der Regel einen Klemmbereich zwischen 2,5 und 4mm. Unterschiede gibt es auch noch bei dem Dorn: den gibt es in Stahl, Edelstahl und auch Alu.
Zudem gibt es auch noch Dichtnieten, die bieten bei richtiger Verarbeitung eine Wasser- und Staubdichte Verbindung.
Ahuga
Habe selten bis nie Senkopfnieten am Landy gesehen.Ansonsten Pop Blindniet von Titgemeyer Art.-Nr304564 4,8x21,0 Klemmbereich 13,5-16,0mm Flachrundkopf Schaftbruch die gibt´s in verschiedenen Längen 4,8x16,0 u.s.w.mit dementsprechenden Klemmbereichen.Bohrer 5,6mm passt 1000pro.Als Zange hab ich so ne Teleskopscherenzange??? Kann man so 80cm langziehen vorn Niet rein zusammendrücken und Bombenfest!
Du bohrst ein 5,6 mm Loch wenn du eine 4,8 mm Niet einsetzen willst? Da wäre ich mir dann auch sicher, daß sie 1000%ig reinpaßt, allerdings auch, daß sie nicht wirklich dolle hält. 0,1-0,2 mm größerer Bohrer als Niet-Durchmesser reicht um bei guter Passung der zu vernietenden Teile die Niet reinzubringen.
Grüße,
Ahuga
Nee nich wirklich,jetzt haste mir am Arsche ick geh mal kiecken wa.
Siehe da nu isser 5,2 der Bohrer.Vieleicht sollt ick mir ma dat Moos vone Brille kratzen.
Also werde langsam was die Nietenkunde angeht etwas bewanderter.....Dank Euch !
Muss die Neuen Dichtungen in die Türen Nieten, weiß aber net genau wie lang die Nieten hierfür sein müssen und ob Normale oder solche die dann Dicht sind ?
Also 4,8 mm x mm ?
Und Normale oder Dichtnieten ?
Frohes Jutes Neues Lahr
Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
Unterschiede gibt es auch noch bei dem Dorn: den gibt es in Stahl, Edelstahl und auch Alu.
Noch eine Frage ...was oder wo ist der Unterschied bei den Dornen...Stahl Rostet die Nachher die Niete,Edelstahl halt kein Rost ....und Alu leichter im Abriss beim Nieten ... oder was ?
Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
Muss die Neuen Dichtungen in die Türen Nieten, weiß aber net genau wie lang die Nieten hierfür sein müssen und ob Normale oder solche die dann Dicht sind ?
Ich nähme normale Alunieten mit entsprechend breitem Kopf. Dichte Nieten müssten es nicht sein, da die Dichtlippe sich a.) ohnehin über den Kopf des Niets legt und b.) Serietüren nur Spritz und Schwallwasser (naja, so lala) abhalten, aber nun wirklich keine Bootshaut darstellen und wenn tatsächlich das Wasser mit brachialer Energie durch den 1mm Hals der Niete schießt und Dir die Hose nässt wird es Dir wahrscheinlich gar nicht auffallen, weil Du bereits instinktiv mit Schwimmbewegungen angefangen hast.
Frage Durchmesser: Miss den Durchmesser der Bohrungen.
Frage Womit: Fühllehre, Geodreieck oder Meterstab
Frage Länge: Miss Blech und Gummi + 5mm
Frage Womit: Fühllehre, Geodreieck oder Meterstab
Frage Stahl, Edelstahl, Alu: Ich würde Alu nehmen, weil Alu mit Alu rostet nicht und es soll ja nur eine Dichtung halten.
Frage Anbringen: klassische gute Nietzange.
Frage Zeitpunkt: besser nicht bei Vollmond oder sonstwie nachts draussen.
Frage Mentale Verfassung: idealerweise schön entspannt.
Langsam macht es Richtigen Spass Deine Antworten zu Lesen ....lach !
Das mann das alles Ausmessen kann,mit den von Dir so schööööön Beschriebenen Messwerkzeugen ist auch mir klar !
Dachte nur das es erfahrungswerte gibt bezüglich den Nieten für die Türdichtungen die Fest stehen und schonmal genommen wurden.
Da es doch wohl mehr oder weniger gleich ist bei den Landys oder ?
Weil Du schreibst : Frage Länge: Miss Blech und Gummi + 5mm ... ! +5mm !
Was ist den mit dem Dichtungsgummi das wird sich doch beim Nieten zusammendrücken sprich Dünner werden und dann noch 5mm im rohgemessenen Zustand dazu ist das net zu schlabberich nachher ?
Gruß Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
bin mir zwar nicht klar ob ich deine Frage richtig verstehe, zur Länge denke ich mal meint Guido, dass die Niete im Rohzustand 5 mm länger sein soll als das was du verbinden willst, die 5 mm werden dann zusammengepresst, je nach dem wie dick deine Arme sind. Da wird nix schlabbern, falls doch hast du nicht richtig zugedrückt.
Kein Problem, da konnt ich mit meinen mehr als bescheidenen Schrauberkenntnissen was beitragen, genietet hab ich immerhin schon, und nach 4 Wochen konnte ich auch die Hände wieder normal bewegen.
Und weil es so schön ist:
Original sind bei den Dichtungsgummies keine Blindnieten (die sitzen ja manchmal an der Tastatur) sondern Alu-Rundkopf-Vollnieten.
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