AW: Na endlich: nächster Eigentümerwechsel für LR

Also ich bin gerade auf den Canaren und hier gibt es den Tata, der hat in Deutschland keine Zulassung bekommen, na hoffentlich machen Die nicht was Kaput. Gruss Dundee

AW: Na endlich: nächster Eigentümerwechsel für LR

Und LR hat weniger,oder was?

Was ist die BAT III Norm?

AW: Na endlich: nächster Eigentümerwechsel für LR

Hallo Leute,
meine persönliche Meinung ist, dass der Defender unter indischer Regie wieder aufblühen wird, allerdings als ROW-Defender. Toyota verdient sich doof und dusselig mit ihren Buschtaxis und davon können sich die Inder mit einem günstig produzierten (also in Indien gebauten) Defender eine ordentliche Scheibe abschneiden.
Ich fürchte aber leider auch, dass der Europa-Defender bald nicht mehr von Interesse für die neuen Eigentümer sein wird. Die Armeen und Hilfsorganisationen interessieren sich eh nur für den ROW-Defender und nur aus Imagegründen den Defender für diese mikrigen Stückzahlen immer wieder an neue Vorschriften anzupassen kann auf Dauer sehr teuer werden. In den USA ist er ja schließlich auch schon vom Markt verschwunden.

Gruß,
Dennis

AW: Na endlich: nächster Eigentümerwechsel für LR

Dumme Frage: Wofür steht ROW?

Das Problem was ich sehe ist daß ein in Indien produzierter Low Tech-Defender in Zukunft keine Zulassung in Europa (oder zumindest in Deutschland) bekommen wird.
Damit der Wagen auch im Busch leicht zu reparieren ist, wird wahrscheinlich auf den ganzen Elektronik-Schnickschnack verzichtet und ein rein mechanischer Diesel eingebaut. Der würde aber wiederum die deutschen Abgasvorschriften nicht erfüllen.

Jan

AW: Na endlich: nächster Eigentümerwechsel für LR

So ist es.
ROW heißt Rest Of World.
Der 300TDI wird in der ganzen Welt verkauft,nur nicht mehr im Sauberen Europa.
Herzlichen Glückwunsch.

AW: Na endlich: nächster Eigentümerwechsel für LR

Ich hab mich zwar noch nicht so richtig damit beschäftigt, was der Kauf/Verkauf für LR bedeuten würde, aber zumindest habe ich schon mal einen Tata als "Dienstwagen" gefahren, als ich auf Malta in einer Tauchschule gearbeitet habe.
War schon etwas älter, rudimentäre Technik, minimaler Komfort, kam zu jedem entlegenen Tauchplatz und hatte klasse viel Laderaum. Also alles das, was ich am Defender so liebe.
Keine Ahnung, was die jetzt inzwischen so bauen, aber wenn es keinen Defender gäbe, würde ich wohl seit meiner Maltazeit Tata fahren. Hoffe, dass nicht der Defender aus Europa verschwinden, sondern der Tata dazukommen wird, auch wenn ich meinen Dicken natürlich nie wieder hergeben würde.

AW: Na endlich: nächster Eigentümerwechsel für LR

Stimmt genau was Landvogt sagt . Europa Defender werden verschwinden !!! Nur eine oder zwei neue EU - Richtlinien z.B. bei Neuwagen ESP Pflicht oder Airbag Pflicht ( den Sicherheitsfanatikern in der Presse - Defender kippt um - ESP muß rein sei Dank )dann war es das wohl in Sollihull - egal welcher Eigentümer !!!!!
Ich hoffe aber das es noch ein wenig dauern wird !!
Aber der Defender wird auf jedem Fall im Wachstumsmarkt Asien als ROW Landy überleben

Landy for ever
Urmelplus

AW: Na endlich: nächster Eigentümerwechsel für LR

jau, und vielleicht schauen wir uns ab Mitte 2008 schon mal den Iveco Massif an, der kommt wenigstens aus Europa. ;-))

Bitte nicht schlagen :-))

Wir ahnen schlimmes ... aber warten wir's ab!

Gruß
B+T

AW: Na endlich: nächster Eigentümerwechsel für LR

dann behalten wir mal alle unsere Landys. Wird ein enormer Wertzuwachs werden, wenn kein Nachschub mehr kommt. Die dann "alten gepflegten" können ja nicht per Gesetz in die Schrottpresse gezwungen werden.

m01m

AW: Na endlich: nächster Eigentümerwechsel für LR

Aber aus den Städten verbannt.

AW: Na endlich: nächster Eigentümerwechsel für LR

nach 30 Jahren die Oldie-Plakete drauf, dann darfste auch wieder auf den Flohmarkt damit, wegen der Attraktion, weils keine mehr in den Städten gibt. Und kleine Kinder werden ihren Vätern (denen, welche das Fahrverbot eingefallen ist) schon die Hölle heiss machen. "Papa Ländys gucken gehen"

m01m

AW: Na endlich: nächster Eigentümerwechsel für LR

Dann hab ich ja noch 20 Jahre Zeit.

AW: Na endlich: nächster Eigentümerwechsel für LR

Mindestens 30 Caruso weil unsere Chef´s bis dahin sicher die Altersgrenze weiter anheben ! Grad wurde mein Alfa 20 und was passierte Ende März 07 mit den roten Kennzeichen ?? Ärgert uns nur weiter ! Wie kommt wohl der momentane Auswanderungswahn zustande ???

Ärzte schlecht bezahlen,Facharbeiter auch drücken , lässt sich ja alles im Osten noch billiger einkaufen .........

Sorry war nicht wirklich zum Thema :o

AW: Na endlich: nächster Eigentümerwechsel für LR

Zunächst mal sind weniger die "Sicherheitsfanatiker von der Presse" sondern die ECE-Crashnormen eine schwere Hürde für den Defender, die er nach bisherigem Stand 2010 nicht schaffen wird.
Darüber hinaus sollte man sich mal von der Idee verabschieden, dass die Jungs in Indien oder China immer noch auf den Bäumen sitzen und ihre Autos von Hand schnitzen. In Indien ist z.B. bereits seit 2005 in Metropolregionen die Bharat-Stage-III-Abgasnorm Pflicht, die entspricht unserer Euro III. Als nächstes kommt das Gegenstück zu Euro 4. Bis 2010 sollen sämtliche europäischen Sicherheitsnormen bei der Fahrzeugfertigung auch für Indien gelten. Dass man dort auch noch in ferner Zukunft irgendwelche ollen Kisten verkaufen kann, die bei uns nicht mehr zulassungsfähig sind, ist schlicht Legende.
Ich fände einen Besitzer Tata oder Mahindra einen Segen für Land Rover. Die haben im Gegensatz zu Ford Geld in der Tasche und die Nase nicht so weit oben. Deswegen macht Sollihull nicht dicht, schließlich haben die auch nicht ihre Landys in München gebaut, als BMW am Ruder war.

AW: Na endlich: nächster Eigentümerwechsel für LR

Stimmt ,nicht die Presse ist Schuld sondern die ECE- Richtlinien, die von Politker gemacht werden ! Die Presse hilft aber dabei solchen Unsinn zu verbreiten und als das absulut " Erstrebenswerte " darzustellen . Natürlich weiß mann das die Menschen in Indien und China nicht auf den Bäumen sitzen ! In Indien sind 80 Mio. Menschen unter 25 Jahren . Es verlassen jährlich rund 150.000 Ingenieure die Uni´s . 8 % Wirtschaftswachstum sind toll !!!aber : 80 % der Bevölkerung lebt noch auf dem Land mit wenn sie viel Glück haben mit einem Euro am Tag . Und diese Leute werden dann natürlich unbedingt die neuesten und sichersten Autos kaufen für viel Geld oder ? Und Indien ist auch das Land der Korruption , ob gemachte oder geplannte Gesetze durchgeführt werden ist eine andere Sache .
Damit wollt ich nur sagen das auch auf auf einem Wachstumsmarkt die Nachfrage nach billigen und robusten Autos noch über viele Jahre noch besteht !
Also beste Absatzmöglichkeiten für unsere Landy´s ,die ECE Normen Politker uns in Deutschland ( auch in der EU )zu fahren immer schwerer machen werden und als Neuwagen dann nicht mehr Zulassungsfähig sind ! Aber der Landy wird überleben . Und das zählt !
Landy for ever!!!
Urmelplus