AW: 4Wheel-Fun Supertest

da fehlt mir der Disco

AW: 4Wheel-Fun Supertest

OOhhh: und wo steckt "mein" RRS TdV8???

AW: 4Wheel-Fun Supertest

Disco und Range Rover Sport waren noch nicht im Supertest... vielleicht wollen die nicht gleich alle 5 Modellreihen von Land Rover in den Top Ten haben... who knows, who's paying for it...

AW: 4Wheel-Fun Supertest

vergleich von Äpfel und Birnen
LEIDER

AW: 4Wheel-Fun Supertest

habs heute auch gelesen und muß sagen, daß ich nach den Vorankündigungen auch von der Fachpresse vom Tiguan sehr enttäuscht bin. Heißt also, daß er nem Golf 4 motion nur die Variabilität des Golf+ vorraus hat.

Ich muß aber auch sagen, daß ich von dem Test oder besser gesagt von der Auswahl der Fahrzeuge etwas enttäuscht bin. Ich hab irgendwie in Erinnerung, daß Fahrzeuge den Test absolvieren sollten, die schon durch Geländetauglichkeit aufgefallen waren. ZB ein X5 wollte ja nie ein Geländewagen sein, nur der sportlichste von den Elefanten.

Nach Defender, Wrangler, und G gehen ihnen warscheinlich die Fahrzeuge aus und sie nehmen was sie bekommen.

AW: 4Wheel-Fun Supertest

von der auswahl bin ich bis jetzt auch etwas enttäuscht ... einige der kandidaten waren ja von anfang an zum scheitern verdammt. einige klassiker wie patrol, landcruiser, unimog und auch der d3 sind noch nicht getestet worden. hoffnung besteht aber: es sind ja 23 supertests angekündigt worden, 14 haben sie bis dato durchgeführt. also kommen die anderen klassiker sicherlich auch noch ...

gruß

hugo

AW: 4Wheel-Fun Supertest

[QUOTE]
Zwei Anmerkungen: Zum einen ist der Range Rover nach insgesamt 14 Test von mitunter wirklich ernstzunehmenden Wettbewerbern mit einem deutlichen Vorsprung ungeschlagener Spitzenreiter - was mich persönlich nicht besonders verwundert... Viel verwunderlicher ist, dass der kleine Freelander 2 - keine Untersetzung, keine Sperren, keine Luftfederung, keine Starrachsen und und und... - einige seiner großen und auch teils ernstzunehmenden Wettbewerber locker geschlagen und auf die Plätze verwiesen hat und zu einigen anderen großen mit nur wenigen Punkten Rückstand aufschließen konnte.
/QUOTE]

der fl2 ist halt doch ein echter land rover. und wie beim f1 schon: der 1. gang ist so ausgelegt, daß er etwa die nm die der defender in der reduktion im 2. gang erreicht im 1. an alle 4 räder bringt. das langt für den leichten freelander wirklich aus. hab das in lah ausgiebig getestet. der fl2 kommt da mit seinen 400nm drehmoment in der dieselversion auch locker mit, die bodenfreiheit mit 22cm bis 25cm ist inzwischen jedem normalen geländewagen überlegen, das tr übernimmt den rest. und mit mt bereifung ist der f2 nicht zu bremsen. wen die leistungen der freelander in der freien wildbahn interressiert, sollte sich mal die artikel hier
http://www.freelanderliving.com/arti...orts/index.htm und hier http://www.mad-freelanders.org.uk/ unter "past events" zu finden reinziehn, dann steht fest, daß der freelander unter den suv´s der könig im gelände war und ist. wie gesagt. es steht ja auch land rover drauf, also ist auch land rover drin ...

gruß

hugo

AW: 4Wheel-Fun Supertest

Freelander 2 mit 747 Punkte / Touareg mit 749 Punkte

Freelander : keine Untersetzung / keine Luftfederung
Touareg : Untersetzung + Luftfederung (kostet ganz viel Geld)

Trotz Luftfederung und Untersetzung hat der Touareg nur Freelander-Niveau erreicht!!!

Laut VW-Verkäufer ist der Touareg im Gelände der beste!! Auf mein Vorschlag den Touareg mal richtig zu testen (im Gelände) und mit mein Range zu vergleichen hat er nicht reagiert (sein Vorführer darf wahrscheinlich nicht dreckig werden!).

Gruss, tigerdisco

AW: 4Wheel-Fun Supertest

...TDV8...

AW: 4Wheel-Fun Supertest

der ist nich mal bis zur Teststrecke gekommen!!!!

AW: 4Wheel-Fun Supertest

Sie wollten nicht über 1000 Punkte kommen

*grins*

AW: 4Wheel-Fun Supertest

Leicht offtopic ;)

In der gleichen Ausgabe der 4Wheel Fun gibt es auch einen schönen und lesenswerten Bericht über die Defender-Fertigung in Solihull.

Gruß

Thomas

AW: 4Wheel-Fun Supertest

@hugo:
ich war mit einem freely auch zufrieden. aber die links zeigen mir leider nix. sieht alles nach einigen gemütlichen landpartien aus. dann fotos, wie ein freely von einem 90er rückwärts rausgezogen wird. und immer wieder bilder, wie schön hoch der freely sein beinchen heben kann. freely ist gut. wenn ich ein modernes auto kaufen müsste, käme neben range rover und d3 sicher auch nur ein freely in frage. und das hat nichts mit marken-nibelungentreue zu tun. großes, grünes ehrenwort!

AW: 4Wheel-Fun Supertest

sorry, denke nicht das diese beiden clubs nur gemütliche landpartien veranstalten. vor allem die bilder der noradmerika-fraktion zeigen doch kaum einen free mit "hochgehobenem beinchen", auch wird nicht nur der free abgeschleppt. und offensichtlich hast du den d3 oder die anderen "moderen" lr noch nie richtig im gelände gesehn. die heben nähmlich trotz luftfederung auch ihr beinchen, richtig verschränken tun nur die alten ehrwürdigen landys, also serie und defender ...

gruß

hugo