AW: Hosenträgergurte;ja oder nein!!
Heute mal mit einem Zulieferer über die Schroth Autocontrol II gesprochen.Die H-Gurte haben eine elektronische Gurtrolle,welche mit der Zündung des Fahrzeugs gekoppelt ist.Ist die Zündung aus,läßt die Gurtrolle Bewegungen im Fahrzeug zu;erst nach einschalten der Zündung wird die Rolle geblockt und man sitzt fest im Sitz.Um diese Situation zu ändern,gibt es die Möglichkeit einen Trennschalter einzuschleifen,welcher zum entsperren der geblockten Rolle benutzt wird.Damit hat man im Gelände noch die Möglichkeit,aus dem Fenster zu sehen und bei Bedarf sich zu bewegen;z.B.wenn der Notarzt klopft!!Damit erfüllen die Gurte meine Vorstellungen und ich werde sie Testen.Ciao Martin
Heute mal mit einem Zulieferer über die Schroth Autocontrol II gesprochen.Die H-Gurte haben eine elektronische Gurtrolle,welche mit der Zündung des Fahrzeugs gekoppelt ist.Ist die Zündung aus,läßt die Gurtrolle Bewegungen im Fahrzeug zu;erst nach einschalten der Zündung wird die Rolle geblockt und man sitzt fest im Sitz.Um diese Situation zu ändern,gibt es die Möglichkeit einen Trennschalter einzuschleifen,welcher zum entsperren der geblockten Rolle benutzt wird.Damit hat man im Gelände noch die Möglichkeit,aus dem Fenster zu sehen und bei Bedarf sich zu bewegen;z.B.wenn der Notarzt klopft!!Damit erfüllen die Gurte meine Vorstellungen und ich werde sie Testen.Ciao Martin
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