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Hallo
Bei meinem "alten" hatte ich auch das problem, das bei jeder Lenkstangenumdrehung eine "hacken" zu spühren war.
Das lag ganz einfach daran, das ich nach dem Motorumbau die kreutzgelenke auf der Lenkstange nicht um 90 Grad versetzt montiert hatte.
Wenn du die Kreutzgelenke nicht demontiert hattest ist das aber wohl eher nicht die Lösung.
Fals das der Fall sein sollte kann ich da vielleicht mit gebrauchten Gelenken noch aushelfen.
Ich hatte beim umbau mehrere Lenkstangen aus Disco und LR 90 zum Testen erworben.
Aus Platzmangel ( Disco TDI mit untem liegenden Turbo ) habe ich dann die Lenkstange vom Disco mit dem oberen Ende nach unten verbaut, da die etwas dickere Sicherheitssollbruchstelle am oberen drittel nach unten wandert mußte.
Theroretisch habe ich also die 90`er Stange noch.
Bei bedarf könnte ich diese dann auch zu testen verleien.
( Forraussetzung ist, das ich sie noch finde )
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