Ein herzliches Hallo an alle Offroad-Begeisterten. Bin neu hier und komme wohl jetzt öfters. Schönes Forum, scheint ne nette Community zu sein.
Ich werde wohl in naher Zukunft den Landy Def. meines Vaters bekommen (110 SW S, Baujahr '03 oder '04, im Moment knapp 40k runter). Ich habe mich in die Kiste relativ schnell verliebt, warum, brauch ich wohl nicht zu sagen, ich denke ihr wisst selber alle, warum ihr sowas fahrt.
Eigentlich würde mir der 90er reichen, da ich aber den Vorbesitzer kenne ;) , denke ich, das ich eine Wahnsinnig gute Gelegenheit bekomme, günstig an einen Landy zu geraten. Ausserdem gibt mir der 110er die Gelegenheit, meine beiden Passionen (Geländewagen + Wohnmobile) zu vereinigen. Ich habe nämlich vor, den Def. innen "wohnlich" zu machen. Und dazu möchte ich hier höflichst um Anregungen, Tipps, Links und Erfahrungsberichte bitten. Es soll kein Ultra-Expeditionstruck werden, nur der Innenraum und das Dach sollen verändert werden.
Bin mir da immernoch nicht schlüssig, ob ch versuchen soll eine Liege im Fahrzeug zu verwirklichen, oder ob ich von vornherein auf ein Dachzelt, bzw Hubzelt setzen soll, was mir wohl einfach viel mehr Platz im Innenraum bringt. Mein Vorteil ist, dass ich nur knapp 1,65 groß bin. Kann mich also platzsparend irgendwo unterbringen :D .Von elektrischer Seite soll auch einiges gemacht werden, da ich einen Kühlschrank und einen Laptop dauerhaft darin betreiben möchte. Ich könnte mir eine Möglichkeit mit einem Solarpannel ganz gut vorstellen. Allerdings wäre ich da auch für Firmenadressen dankbar. Habe zwar keine 2 linken Hände und nen guten Werkzeugkasten, von Elektrik jedoch keinen Schimmer.
Soweit zu meinen Plänen. Nun meine Fragen:
Hier wird viel über "chippen", "Steuergeräte" und generell Tuning gesprochen. Muss, man, darf man, und brauche ich das für meine Zwecke? Bin bei meinen "Ausfahrten" mit der Leistung ganz zufrieden gewesen. Gut, 20 km/h mehr schaden wohl nicht, allerdings könnte cih mir vorstellen, das einen zu hohe Geschwindigkeit in der falschen Situation vor allem beim Def. doch in Teufels Küche bringen kann, oder hält das... SC? DC? TC? ?( Einem aus dem gröbsten raus? Was ist das eigentlich? Sowas wie ESP?
Rußpartikelfilter sind ja ein Thema für sich, desswegen werde ich das hier aussen vor lassen. Laut Händler "...sind das ja BMW-Motoren. Da ist das Nachrüsten kein Problem". Da harre ich mal der Fahrverbote, die da kommen... :(
Zum Thema Sitze: Hab schon gelesen, dass vor allem großgewachsene Menschen ihre liebe Not auf mittleren und langen Strecken haben. Wie ist das im Allgemeinen? Sind die Sitze ausreichend? Reichen vielleicht irgendwelche Auflagen aus? Gibt es Alternativen vielleicht vom Disco, oder müssen es immer gleich Recaros sein? Was kostet der Spaß?
Ich kann jede Meinung brauchen. Bin für jeden Tip dankbar. Danke im Voraus.
Ich werde wohl in naher Zukunft den Landy Def. meines Vaters bekommen (110 SW S, Baujahr '03 oder '04, im Moment knapp 40k runter). Ich habe mich in die Kiste relativ schnell verliebt, warum, brauch ich wohl nicht zu sagen, ich denke ihr wisst selber alle, warum ihr sowas fahrt.
Eigentlich würde mir der 90er reichen, da ich aber den Vorbesitzer kenne ;) , denke ich, das ich eine Wahnsinnig gute Gelegenheit bekomme, günstig an einen Landy zu geraten. Ausserdem gibt mir der 110er die Gelegenheit, meine beiden Passionen (Geländewagen + Wohnmobile) zu vereinigen. Ich habe nämlich vor, den Def. innen "wohnlich" zu machen. Und dazu möchte ich hier höflichst um Anregungen, Tipps, Links und Erfahrungsberichte bitten. Es soll kein Ultra-Expeditionstruck werden, nur der Innenraum und das Dach sollen verändert werden.
Bin mir da immernoch nicht schlüssig, ob ch versuchen soll eine Liege im Fahrzeug zu verwirklichen, oder ob ich von vornherein auf ein Dachzelt, bzw Hubzelt setzen soll, was mir wohl einfach viel mehr Platz im Innenraum bringt. Mein Vorteil ist, dass ich nur knapp 1,65 groß bin. Kann mich also platzsparend irgendwo unterbringen :D .Von elektrischer Seite soll auch einiges gemacht werden, da ich einen Kühlschrank und einen Laptop dauerhaft darin betreiben möchte. Ich könnte mir eine Möglichkeit mit einem Solarpannel ganz gut vorstellen. Allerdings wäre ich da auch für Firmenadressen dankbar. Habe zwar keine 2 linken Hände und nen guten Werkzeugkasten, von Elektrik jedoch keinen Schimmer.
Soweit zu meinen Plänen. Nun meine Fragen:
Hier wird viel über "chippen", "Steuergeräte" und generell Tuning gesprochen. Muss, man, darf man, und brauche ich das für meine Zwecke? Bin bei meinen "Ausfahrten" mit der Leistung ganz zufrieden gewesen. Gut, 20 km/h mehr schaden wohl nicht, allerdings könnte cih mir vorstellen, das einen zu hohe Geschwindigkeit in der falschen Situation vor allem beim Def. doch in Teufels Küche bringen kann, oder hält das... SC? DC? TC? ?( Einem aus dem gröbsten raus? Was ist das eigentlich? Sowas wie ESP?
Rußpartikelfilter sind ja ein Thema für sich, desswegen werde ich das hier aussen vor lassen. Laut Händler "...sind das ja BMW-Motoren. Da ist das Nachrüsten kein Problem". Da harre ich mal der Fahrverbote, die da kommen... :(
Zum Thema Sitze: Hab schon gelesen, dass vor allem großgewachsene Menschen ihre liebe Not auf mittleren und langen Strecken haben. Wie ist das im Allgemeinen? Sind die Sitze ausreichend? Reichen vielleicht irgendwelche Auflagen aus? Gibt es Alternativen vielleicht vom Disco, oder müssen es immer gleich Recaros sein? Was kostet der Spaß?
Ich kann jede Meinung brauchen. Bin für jeden Tip dankbar. Danke im Voraus.
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