Ankündigung

**Schimmelgisi** · 14.01.2009, 21:12

AW: Ergänzung Wartungsplan TD4 bis 2003

Hallo ihr Landy-Freunde,

wollte auch auch meine Erfahrung über dieses Teil mitteilen. Es ist ganz WICHTIG !!!!! dieses Ventil bzw. Filter ständig zu erneuern. Komme gerade aus der Werkstatt, SCH... !
Das war richtig teuer, 1650 Euro. Da ich auch ein Selbstschrauber bin und es nicht wußte, das der nach Aussage von LR alle 20.000 km gewechselt werden sollte, bin ich gefahren und gefahren... Es waren div. Schläuche verölt, der Luftmassenmesser und der Katalysator wurde erneuert. Und ich hatte 3 Tage kein Auto. Enttäuscht bin ich darüber, das es in keinem Buch oder Bedienungsanleitung steht, man läuft voll ins Messer, wenn man keine Inspektionen machen läßt. Na ja, teures Lehrgeld. Euch allen eine schönen Abend.

Gruß Schimmelgisi

**Chrischi** · 15.01.2009, 16:09

AW: Ergänzung Wartungsplan TD4 bis 2003

Moin,

hat den Filter schon mal jemand selbt gewechselt? Wie ist der zeitliche Aufwand und benötigt man viel Erfahrung?

Was wird der Tausch bei LR kosten?

Gruß Chrischi

**ottowerner** · 04.03.2009, 13:10

AW: Ergänzung Wartungsplan TD4 bis 2003

Hallo Forest Jo,

heißen Dank für den super Tipp,

ich habe an meinem TD4 seit 2002 alle Inspektionen
und Wartungen selbst gemacht, und in meinen Wartungsplänen war der Filter für das Kurbekgehäuse nicht aufgeführt.

So habe ich nun bei der 160 Tausender Inspektion auf deinen Tipp hin den Filter zum ersten mal gewechselt.

Das Filtermatereal war total verfilzt und auf die ca. dreifache Dicke
angeschwollen, wie oder ob der noch gefiltert hat ist mir ein Rätsel.

Warscheinlich reines Glück, dass der Turbo bei mir noch nicht defekt war.

Allso nochmal vielen Dank für den wichtigen Tipp.

**k&w** · 04.03.2009, 13:41

AW: Ergänzung Wartungsplan TD4 bis 2003

Zitat von forest-jo Beitrag anzeigen

Hallo an alle TD4-Fahrer die ihre Wartung selbst durchführen.
Um einem frühzeitigen Turboladerdefekt vorzubeugen,solltet ihr unbedingt den Kurbelgehäuse-Entlüftungsfilter gelegentlich prüfen. Der steht leider nicht im Wartungsplan und wird von den Werkstätten meist nicht beachtet. Wenn der dicht ist, kann das Öl wegen zu hohem Kurbelgehäuse-Innendruck nicht frei zurückfließen und drückt sich durch die Lager,verkokt dort und irgendwann zieht ihr eine weisse Ölfahne beim Beschleunigen hinter euch her und der Turbo verreckt schließlich. So ist es mir bei 93000km ergangen. Habe den Turbo zu einer Reparaturwerkstatt geschickt und die haben mir den Tipp gegeben. Betrifft wohl auch die 3-BMW mit dem gleichen Motor. Wenns schon zu spät ist,wendet euch mit dem Turbo bei einer speziellen Turboladerreparaturwerkstatt, hier bekommt ihr ihn im Austausch für 850€ während er bei Landrover 2000€ kostet.
Der Filter sitzt übrigens unter einem Deckel in Fahrtrichtung vor dem Luftfilterkasten. 4 Schrauben losdrehen und den Deckel abnehmen.
Viele Grüße forestjo

Hallo zusammen!

Frage, haben die Baujahre danach diesen Filter auch noch? Unserer ist BJ 2005.

Gruß k&w

**jaeger** · 04.03.2009, 22:17

AW: Ergänzung Wartungsplan TD4 bis 2003

ja, haben alle TD4.
grüsse, jaeger.

**Teichbauer** · 05.03.2009, 19:01

AW: Ergänzung Wartungsplan TD4 bis 2003

Frage:Was ist den mit Modellen ab 2003?

**landsmann** · 21.02.2011, 11:35

AW: Ergänzung Wartungsplan TD4 bis 2003

Tja - schon älter dieses Thema,
bin gerade darüber gestolpert und finde es spannend.
Aber leider bleibt diese letzte Frage vom Teichbauer unbeantwortet.
Im Td4 Bj 2003 ist doch auch der BMW-Motor drien - also alle Filterangaben etc.
Auch für den Teichmann wichtig - oder?

Gruß aus NRW
Martin

**ottowerner** · 21.02.2011, 16:05

AW: Ergänzung Wartungsplan TD4 bis 2003

Hallo Leute,

Jeder Motor braucht eine Kurbelgehäuseentlüftung, da im 2003er Modell auch der TD4 eingebau ist, werdet Ihr den Filter sicher an der gleichen stelle finden.

OttoWerner

**uwel** · 21.02.2011, 16:35

AW: Ergänzung Wartungsplan TD4 bis 2003

Die Kurbelgehäuseentluftung gibst auch Wartungsfrei von BMW

Teile Nr.111 277 99 224 liegt bei 40 Euro und ist relativ einfach zu wechseln

Gruß Uwe

**Silkwood** · 21.02.2011, 20:03

AW: Ergänzung Wartungsplan TD4 bis 2003

Habe dass auch gemacht mit dem BMW Teil Nr.111 277 99 224. Siehe mein Album. Dass ist jetzt Wartungsfrei.

**Blackspirit** · 14.03.2011, 13:39

AW: Ergänzung Wartungsplan TD4 bis 2003

Hallo liebe Selbstschrauber,

diese Woche kümmere ich mich um meinen Freely. Ich war heute beim Landroverflüsterer von Köln. Dort habe ich erstmal hyperventiliert; was der so auf dem Hof stehen hat !
Ein freundlicher Verkäufer verkaufte mit für 44, 71 € den Kurbelgehäuseentlüftungsfilter. Ab nach Hause und ca. 30, vieleicht auch 40 min geschraubt, dank einer Anleitung hier im Forum.
Anbei ein (eigenes) Foto vom alten Filter. Dieser war ca. auf die dreifache Größe angeschwollen, verfilzt und unter Garantie nicht mehr funktionstüchtig.
Den Neuen eingebaut und probegefahren. Alles dicht und funzt.
Ich glaube jetzt kann ich ruhiger schlafen (fahren).
Morgen früh kriegt der Kleine frisches Motul X-clean 5 W 40 und einen neuen Ölfilter. Ich habe hier um die Ecke eine kleine Werkstatt gefunden, die für den Liter nur ca. 60 % (!) des Preises verlangt, was o. g. Fachwerkstatt nimmt.

Gruß aus Köln

SB

Angehängte Dateien

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**wanna_be_free** · 14.03.2011, 14:07

AW: Ergänzung Wartungsplan TD4 bis 2003

Nach langem hin und her war es so wie ich es mir gedacht habe, das Ding ist nicht wartungsfrei. Steht ein paar Threads tiefer:

404 Not Found

http://www.blacklandy.de/blboard/forum/showpost.php?p=643385&postcount=17

**Tcop** · 14.03.2011, 21:38

AW: Ergänzung Wartungsplan TD4 bis 2003

Wartungsfrei nicht, hält aber angeblich 4mal so lange....

20 tkm für den alten Filter und 80tkm für das neue Teil

Nach diesem Bild hätte der neue Zyklonfilter folgende Nr.: 11 127 799 366
Was ist der Unterschied zu der von Silkwood ?

**Tcop** · 14.03.2011, 22:10

AW: Ergänzung Wartungsplan TD4 bis 2003

Also die obige Teilenummer mit 366 ist vom M57 Motor
Die Teilenummer 111 277 99 224 von Silkwood ist die komplette Einheit (Teil Nr. 11).
D.h. inklusive des Plastikdeckels.

Diese Nummer 11 12 7 799 367 beinhaltet nur den Zyklonfilter mit Dichtungen für den BMW M47N Motor.
Sollte also bei unserem Freely passen.

Also Teil 15, kostet nur ca. 18€

**landsmann** · 14.03.2011, 23:05

AW: Ergänzung Wartungsplan TD4 bis 2003

404 Not Found

http://www.blacklandy.de/blboard/forum/showthread.php?t=64249

hier ist die ganze Einheit zu sehn.
BMW mit der Teilenr.....224
32,40 koopletto beim BMW-Lieferanten.

Gruß
Martin

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