Es sieht zwar bei Nacht ziemlich geil aus: Da kommt wirklich ne Lichtwand auf einen zu...
Aber erstens sind die Scheinwerfer (Hella Luminator Compact Celis) eigentlich nicht für die hängende Montage gemacht (ging aber trotzdem nach einigen kleinen Eingriffen) und ich weiß noch nicht, ob sie eventuell durch die verkehrtrum-Montage leiden werden. Habe sie hängend an nem Patriot-Dachträger montiert.
Aber das größere Problem kommt bei Nacht: Sie geben ein höllisches Licht ab, aber das relativiert sich gleich wieder durch die hell beleuchtete Motorhaube mit Ersatzrad - und die reflektiert wahnsinnig! Wie lösen andere das Problem - oder haben alle die Dinger nur zur Zierde dran? Ich hatte mir versprochen, Bodenwellen vor dem Fahrzeug besser ausleuchten zu können - DAS FUNKTIONIERT! Aber durch die Reflexionen und die dadurch bedingten Spiegelungen in den Fahrzeugscheiben kann man beinahe nicht mehr links und rechts vorne neben das Fahrzeug schauen (Verlängerung durch A-Säule - alles klar?) - im Gelände bei Nacht ein echtes Handicap.
Bin mir noch nicht sicher, ob ich die Scheinwerfer nicht auf die Stoßstange montier - dann hab ich wenigstens gute Fernsicht.Hat jemand Erfahrung mit den kleinen Elipsoid-Scheinwerfern? Haben die weniger Streuung im Nahbereich? Dann könnte man irgendwie so in die Ecken und nach vorne und nach den Seiten und nach hinten und.... Ohhh Tannenbaum, ohhh Tannenbaum....;)
Hab auch schon versucht, den unteren Teil der Scheinwerfer abzukleben - bringt auch nix, die Scheiben streuen wirklich gut....
Wenn ich heute dazukomm, mach ich vielleicht noch ein paar Bildchen, damit Nachahmer sich den ganzen Aufwand vorher überlegen können....
Grüsse Andi
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