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SO - die Scheinwerfer sind auf dem Dach, aber.... (Erfahrungsbericht)

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    #1

    SO - die Scheinwerfer sind auf dem Dach, aber.... (Erfahrungsbericht)

    ... ich muß sagen, ich bin mir nicht sicher, ob sie da auch bleiben werden...

    Es sieht zwar bei Nacht ziemlich geil aus: Da kommt wirklich ne Lichtwand auf einen zu...

    Aber erstens sind die Scheinwerfer (Hella Luminator Compact Celis) eigentlich nicht für die hängende Montage gemacht (ging aber trotzdem nach einigen kleinen Eingriffen) und ich weiß noch nicht, ob sie eventuell durch die verkehrtrum-Montage leiden werden. Habe sie hängend an nem Patriot-Dachträger montiert.
    Aber das größere Problem kommt bei Nacht: Sie geben ein höllisches Licht ab, aber das relativiert sich gleich wieder durch die hell beleuchtete Motorhaube mit Ersatzrad - und die reflektiert wahnsinnig! Wie lösen andere das Problem - oder haben alle die Dinger nur zur Zierde dran? Ich hatte mir versprochen, Bodenwellen vor dem Fahrzeug besser ausleuchten zu können - DAS FUNKTIONIERT! Aber durch die Reflexionen und die dadurch bedingten Spiegelungen in den Fahrzeugscheiben kann man beinahe nicht mehr links und rechts vorne neben das Fahrzeug schauen (Verlängerung durch A-Säule - alles klar?) - im Gelände bei Nacht ein echtes Handicap.
    Bin mir noch nicht sicher, ob ich die Scheinwerfer nicht auf die Stoßstange montier - dann hab ich wenigstens gute Fernsicht.Hat jemand Erfahrung mit den kleinen Elipsoid-Scheinwerfern? Haben die weniger Streuung im Nahbereich? Dann könnte man irgendwie so in die Ecken und nach vorne und nach den Seiten und nach hinten und.... Ohhh Tannenbaum, ohhh Tannenbaum....;)
    Hab auch schon versucht, den unteren Teil der Scheinwerfer abzukleben - bringt auch nix, die Scheiben streuen wirklich gut....

    Wenn ich heute dazukomm, mach ich vielleicht noch ein paar Bildchen, damit Nachahmer sich den ganzen Aufwand vorher überlegen können....

    Grüsse Andi
    Leben ist das, was passiert, während Du andere Pläne machst!
    Stichworte: -
    #2
    AW: SO - die Scheinwerfer sind auf dem Dach, aber.... (Erfahrungsbericht)

    Moin Andi
    Wenn Du die Scheinwerfer nicht weiter hinten montieren kannst, versuch doch mal einen Schirm, wie er an den Ampeln montiert ist - nur verkehrtrum (unten) montiert - anzubauen. Schöner ist es natürlich, die Lampen weiter hinten und eventuell dichter zur Mitte zu platzieren. Dann müßte Dein Problem gelöst sein. An meinem Sprinter hatte ich die Lampen (Jumbo 2000) an der Schrägen des oben überstehenden Planenaufbaus (Pritschenwagen). Super Licht, keine ungewollte Streuung (außer bei Nebel). -Nie wieder ohne!!!-
    Gruß,
    Alfried

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      #3
      AW: SO - die Scheinwerfer sind auf dem Dach, aber.... (Erfahrungsbericht)

      Es gibt von Hella auch Scheinwerfer, die nicht so streuen (pencil-beam), sind aber auch nicht für die Region direkt vor dem Fahrzeug gedacht, sondern für große Entfernungen, die blenden dann auch vom Dach nicht so.
      Ich denke mit Zusatzscheinwerfern am Frontschutzbügel bist Du im Nahbereich wesentlich besser bedient. Dafür kannst Du auch die Hellas weiter benutzen.
      British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.

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        #4
        AW: SO - die Scheinwerfer sind auf dem Dach, aber.... (Erfahrungsbericht)

        Moin Marco
        Das stimmt schon. Die Dachscheinwerfer leuchten aber gerade den Bereich, der nicht ganz so weit entfernt ist, besser aus. Und zwar durch den steileren Winkel nach unten. Vorne am Bügel, wie auch mein Landy sie hat, "berührt" der Lichtstrahl die Erde nur. Vom Dach aus "sticht" er praktisch in die Fahrbahn und Du stellst ihn nur ein auf 50-100m oder 100-300m oder bei starken Birnen auf bis zu 500m vor das Fahrzeug.
        Gruß, Alfried
        P.S.: Asymetrische Einstellungen decken auch Bereiche von z.B. 50-300m ab!

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          #5
          AW: SO - die Scheinwerfer sind auf dem Dach, aber.... (Erfahrungsbericht)

          Mag schon gehen, ich kenne das halt nur für den Fernbereich, da ist das eine richtig gute Lösung.
          Im Nahbereich sehe ich mit meinen am Frontbügel genug, es kommt dabei ja auch auf den Winkel an, in dem Du auf den Boden siehst.
          Ist der Winkel der Strahler (z.B. vom Dach) steiler, leuchten die Lampen Bereiche aus, die Du eh nicht einsehen kannst weil Du ja viel tiefer sitzt.
          Die originalen Scheinwerfer sind von der Postion (Höhe) her gar nicht so schlecht angebracht, wenn ich mal so über die Motorhaubenkante peile ist der Blickwinkel nicht so viel steiler, als der Lichtkegel meiner Lampen.
          Ok, Du hast kürzere Schatten aber wenn Du nicht gerade Trophy fährst ist der Vorteil so marginal, daß er den Aufwand und die Reflektionen (für mich) nicht rechtfertigt.

          PS: Wenn Du die Scheinwerfer zu weit nach hinten setzt, leuchten sie den Nahbereich schließlich auch nicht mehr aus.
          Zuletzt geändert von Runaway; 03.12.2007, 20:16.
          British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.

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            #6
            AW: SO - die Scheinwerfer sind auf dem Dach, aber.... (Erfahrungsbericht)

            Also ich habe 4x Hella Fernscheinwerfer am Dach - es werde Licht :D funzt super. Wenn ich sie einschalte wird zwar meine Motorhaube auch ein wenig vom Streulicht erfaßt - aber wie gesagt nur ganz wenig - und meiner ist schwarz, also so oder so sehr wenig Reflektionen.
            Gegen Defenditis hilft nur Roverin.
            Lg

            Thomas


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              #7
              AW: SO - die Scheinwerfer sind auf dem Dach, aber.... (Erfahrungsbericht)

              ich habe die kleinen Hella Arbeitsscheinwerfer am Dach. Habs für Trophy Einsatz gemacht. Ich habe alles was vorne ist jedoch auch dunkel (Haube grün, Antenne und Astabweiser schwarz). Reflektion ist im Rahmen. Mir war wichtig, dass ich mehr Licht habe, auch zur Seite, was so sehr gut funktioniert. Zudem sollten die Lampen nicht beim Einfahren in Wasser eintauchen. So kann ich die unteren Lampen ausschalten wenns durch Bäche etc. geht. Ich würde es wieder so machen.
              folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"

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                #8
                AW: SO - die Scheinwerfer sind auf dem Dach, aber.... (Erfahrungsbericht)

                ich habe 6 lampen am ex-tec träger und keine probleme 2lampen als superspot mit jeweils 130 watt die machen die nacht zum tage sind auf 80- 400 meter eingestellt 2 lampen streuen breit um in engen kurven und seitl. evtl wild zu erkennen und 2lampen machen bodenwellen und schlaglöcher sichtbar auch wenn das fz mal aufgrund von geländeeigenschaften nicht waagerecht steht.
                ich habe überhaupt keine eigenblendung lack bonetti grau aber kein rad auf motorhaube.
                zur lösung für dich 1. lightpod (4scheinwerfer)
                2. wie im rallybereich motorhaube mit schwarzer folie bekleben
                3. mattschwarzes aluriffel auf kotflügel

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                  #9
                  AW: SO - die Scheinwerfer sind auf dem Dach, aber.... (Erfahrungsbericht)

                  Ich habe mich auch schon mit dem Problem befasst, vor allem, weil die 4 auf der Stoßstange montierten Scheinwerfer ebenso wie die Serienlampen bei nächtlichen Offroad-Fahrten schnell zugesaut sind. Ich kann mir als Schutz vor Selbstblendung eigentlich nur vorstellen, dass man die Dachscheinwerfer möglichst weit hinten montiert. Dicht vorne über der Windschutzscheibe sieht zwar imposant aus, ist aber wohl nicht sehr praktisch, da auch bei Dunst oder Staub eine Selbstblendung erfolgt. Beim Glasdach gibt es das Problem wohl auch bei weit hinten liegender Montage, allerdigs kann man das Glasdach von unten mit einer Blende versehen.
                  Was sagt eigentlich der TÜV? Soweit ich weiss, darf man nur 4 zusätzliche Scheinwerfer am Auto haben, 4 weitere auf dem Dach macht 8...
                  Schaut man sich ausländische LKWs an, ist das zwar noch wenig, aber die müssen hier auch nicht zum Tüv.
                  ronlandy

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                    #10
                    AW: SO - die Scheinwerfer sind auf dem Dach, aber.... (Erfahrungsbericht)

                    Zitat von ronlandy Beitrag anzeigen
                    Was sagt eigentlich der TÜV? Soweit ich weiss, darf man nur 4 zusätzliche Scheinwerfer am Auto haben, 4 weitere auf dem Dach macht 8...
                    Ja,so war das früher aber jetzt ist Deutschland in der EU und da gilt,wenn du einen Scheinwerfer unabhängig vom Fahrlicht,mit einem seperaten Schalter bedienen kannst,ist das ein Arbeitsscheinwerfer.
                    Davon kannst du soviele dran machen,wie deine elektrische Anlage verkraftet.
                    Die darfst du allerdings nicht auf der Straße benutzen.
                    404 Error | Seite nicht gefunden
                    http://www.dekra.de/live/mediendatenbank/psfile/datei/32/AKE_Licht4303533ce5ecb.pdf
                    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                      #11
                      AW: SO - die Scheinwerfer sind auf dem Dach, aber.... (Erfahrungsbericht)

                      Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
                      Ja,so war das früher aber jetzt ist Deutschland in der EU und da gilt,wenn du einen Scheinwerfer unabhängig vom Fahrlicht,mit einem seperaten Schalter bedienen kannst,ist das ein Arbeitsscheinwerfer.
                      Davon kannst du soviele dran machen,wie deine elektrische Anlage verkraftet.
                      Die darfst du allerdings nicht auf der Straße benutzen.
                      http://www.dekra.de/live/mediendaten...3533ce5ecb.pdf
                      Du darfst 4 Fernscheinwerfer am Fahrzeug haben - die originalen und zwei zusätzliche, oder Du klemmst die originalen ab, dann 4 zusätzliche - die automatisch über den Fernlichtschalter geschaltet werden. Hast Du aber 8 Scheinwerfer am Fahrzeug muß durch die elektrische Schaltung gewährleistet sein, daß NIE mehr als 4 Scheinwerfer (bei Fernlicht) an sind (Achtung: Nur 2xStandlicht, 2xAbblendlicht, und 2xNebelscheinwerfer - meines Wissens). Die Summe der Referenzzahlen darf 75 oder so nicht übersteigen (ist die Zahl neben/unter dem E4 Zeichen). Also 2x 150Watt ist NICHT erlaubt - glaube ich; ist aber auch egal ;D! Arbeitsscheinwerfer soviele Du willst - nur nicht innert der STVZO!

                      Grüsse Andi
                      Leben ist das, was passiert, während Du andere Pläne machst!

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                        #12
                        AW: SO - die Scheinwerfer sind auf dem Dach, aber.... (Erfahrungsbericht)

                        Zitat von baggerandi Beitrag anzeigen
                        Hast Du aber 8 Scheinwerfer am Fahrzeug muß durch die elektrische Schaltung gewährleistet sein, daß NIE mehr als 4 Scheinwerfer (bei Fernlicht) an sind Arbeitsscheinwerfer soviele Du willst - nur nicht innert der STVZO!
                        Hast du den Link gelesen?
                        Die EU gestattet dem Bürger selbstverantwortlich zu entscheiden,ob mehr als 4 Scheinwerfer brennen können,brauchst keine Schaltung für.
                        Und der Begriff "Arbeitsscheinwerfer" wurde nicht näher definiert,somit kann ich auch Fernscheinwerfer dafür hernehmen.
                        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                          #13
                          AW: SO - die Scheinwerfer sind auf dem Dach, aber.... (Erfahrungsbericht)

                          hi andi,
                          ich find scheinwerefer oben klasse bessere ausleuchtung, werden kaum schmutzig, die motorhaube schön beleuchtet wirds etwas aufgelockerter bei nachtfahrten.
                          abhilfe; Hab eine sonnenblende " typ 2" in rauchfarben montiert, das schottet ab.
                          gruss ingo

                          https://www.cornett.de/c/typbeschreibungen/typ2
                          Zuletzt geändert von harzlandy; 17.12.2007, 19:04.

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                            #14
                            AW: SO - die Scheinwerfer sind auf dem Dach, aber.... (Erfahrungsbericht)

                            AAAAAHHHHH - der schaut doch dann aus wie ein Chevy, oder?????

                            Hast Du Bilder?

                            Grüsse Andi
                            Leben ist das, was passiert, während Du andere Pläne machst!

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