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rost im fussraum

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    #1

    rost im fussraum

    hab' eine genauere rostmässige bestandsaufnahme gemacht und bin dabei auf eine ziemlich vergammelte ecke gestossen:

    im fahrerfussraum, dort wo die spritzwand mit der bodenplatte zusammenstosst ist bereits ein mausdicker spalt rausgerostet.

    hat diese stelle schon jemand saniert? ich würde mir vorstellen: spritzwand unten komplett abschleifen, rosbehandeln und lackieren. dann L-förmig gebogenes alublech (hochgezogen bis hinter die pedale) von innen anbringen mit entsprechender trennung zur stahl-spritzwand. is das gut oder gibt's bessere ideen?

    bernhard
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    Stichworte: -
    #2
    AW: rost im fussraum

    Bei mir sieht es im Beifahrerfußraum genauso aus.
    Würde mich also auch interessieren, wie man sowas saniert.

    Joachim
    Grüsse,

    Joachim ( grijo )

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      #3
      AW: rost im fussraum

      Hi,
      wenn es zu schlimm wird Blech einschweissen. Ansonsten ist das die beste Stelle für Mike Sanders. Dick drauf und dann Fussmatten drüber.
      Munter bleiben
      Mike

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        #4
        AW: rost im fussraum

        bei meinem habe ich es einfach rausgeflext und ein neues gekantetes Blech aus VA eingeschweißt. Das obere augeschraubte Verstärkungsblech hinter den Pedalen habe ich gegen ein selbstgefertigtes VA-Blech ersetzt (beim Serie). Wenn Dein Blech am Boden schon so schlimm aussieht, ist es oben möglicherweise noch schlimmer. Schau Dir mal die Verbindung im Motorraum an.

        Gruß

        Jörg
        Zuletzt geändert von landycollector; 02.12.2007, 18:33.
        am Öl liegt´s nicht - es ist keins drin!

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          #5
          AW: rost im fussraum

          Hi,
          also von einfach zuschmieren halt ich nix. Wasser hat nen spitzen Kopf; (Kapillarwirkung) kommt also überall hin. Erst recht wenn es schon so stark gerostet ist.
          Ich hatte das selbe Problem. Am besten ist immer noch den ganzen Schmodder erst mal raus und zwar gründlich. Bei mir hat nach dem entrosten ein Fußball durch das Loch gepasst!
          Nun ein neues Blech biegen mit Überlappung und dann einschweissen, Punktschweissen. Wer es jetzt perfekt will das neue Blech und die Fuge ordentlich verzinnen. Karosseriedichtmasse geht auch. Jetzt folgt ein ordentlicher Aufbau eines neuen Unterbodenschutzes.
          Das neue Blech kann gerne etwas dicker sein und verzinnt, dann ist da wenigstens schon mal Ruhe. Die Nähte solte man aber immer im Auge behalten.

          Viel Erfolg und viel Spaß dabei.

          Oliver

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            #6
            AW: rost im fussraum

            danke für eure tipps. bezüglich schweissen werd ich sowieso wen konsultieren müssen, der sich damit besser auskennt als ich.

            als erstes werde ich die ganze g'schicht so weit wie möglich freilegen, damit man sieht wo der rost aufhört und der stahl anfangt.

            das ist sowieso eine blöde stelle: wasser, salz, dreck, steine vom vorderrad und auch von innen kommen da hin und wieder (nur wenn's regnet) ein paar wassertropfen hin.

            weiters kommen noch andere rostbekämpfende massnahmen auf mich zu: cappings verzinken oder wechseln, kleinigkeiten an der hecktraverse und am rahmen (dank regelmässig seilfett nix tragisches), rostloch in der stossstange schweissen, irgendwann eine neue hecktür.

            bernhard
            dream your dream - live your life

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              #7
              AW: rost im fussraum

              Hallo Bernhard,
              hast Du mal darüber nachgedacht ein fertiges Reparaturblech einzusetzen? Bei den üblichen Händlern gibt es doch genau für diese Stelle Rep.bleche für schmales Geld.
              Noch eine Frage: ist das jetzt ne Serie oder ein Defender? Ich komme hier mit der neuen Forumsform noch nicht klar und konnte keine Info dazu finden. Obwohl ich anhand der Verkleidung eher auf Def. tippe ;)
              Gruss
              Daniel
              landyberlin.com

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                #8
                AW: rost im fussraum

                Da muss einfach ne neue Spritzwand rein! Denn die sieht weiter oben genau so aus.

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                  #9
                  AW: rost im fussraum

                  Zitat von paculameister Beitrag anzeigen
                  Hallo Bernhard,
                  hast Du mal darüber nachgedacht ein fertiges Reparaturblech einzusetzen? Bei den üblichen Händlern gibt es doch genau für diese Stelle Rep.bleche für schmales Geld.
                  Noch eine Frage: ist das jetzt ne Serie oder ein Defender? Ich komme hier mit der neuen Forumsform noch nicht klar und konnte keine Info dazu finden. Obwohl ich anhand der Verkleidung eher auf Def. tippe ;)
                  Gruss
                  Daniel
                  @ Daniel: Die Pedale identifizieren den Landy als ein Fzg., das keine Serie ist. Also somit ein "90/110/127 oder "Defender".

                  Grüße Sascha
                  Immer weiter

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                    #10
                    AW: rost im fussraum

                    Zitat von hundertneuner Beitrag anzeigen
                    @ Daniel: Die Pedale identifizieren den Landy als ein Fzg., das keine Serie ist. Also somit ein "90/110/127 oder "Defender".

                    Grüße Sascha
                    nicht nur die pedale, sondern auch das foto unter meinem namen ;)
                    ist ein 110er aus'm 96er jahr.

                    ich hoffe stark, dass nicht die ganze spritzwand austauschreif ist. sieht sonst nicht so schlimm aus. dafür habe ich etwas zuwenig tagesfreizeit.

                    ich werde mir die sache am wochenende noch etwas genauer ansehen und dann berichten.

                    bernhard
                    dream your dream - live your life

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                      #11
                      AW: rost im fussraum

                      ..jaja, die lärmdämmmatten sind segen und fluch zu gleich.............

                      ich hoffe der rost hat dein bulkhead nicht unrettbar verdorben;-)

                      gruß sascha
                      Immer weiter

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