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Hallo
Ich hab die Chromkugeln von Paddocks seit 33000km drin und bin damit wilde Strecken gefahren. Keine Probleme, alles dicht, kann ich empfehlen.
Gruss Burdon
ich habe in einem halben Jahr rund 10.000 km damit weg und alles super. Viel Gelände war bei meinen Fahrten aber nicht dabei. Zusätzlich habe ich die Lederbälge montiert und kräftig Fett von außen auf die Chomkugeln gegeben. Beim Durchfühlen durch die Wasserabläufe der Lederbälge ist alles schön fettig und sehr zufriedenstellend.
Gruß
longus
---auf den Letzten wartet man immer am längsten---
Da bin ich jetzt hellhörig geworden...
Kann man das Geraffel dann auch noch wieder zusammenbauen, wenn die Lagerschale und das Pinnion vertauscht hat?
Oder ärgert man sich dann nur krumm und puckelig, weil man das Geschlunze nicht wieder auseinander bekommt?
Könnte es sein, dass ich das vertauscht habe, vor 10 Jahren, und mein Landy deshalb seine Neigung aus der Kurve selbständig in die Gerade zu gehen so gänzlich verloren hat?
Sturz kann man ja nicht einstellen. Liegt der Sturz im Swivel verborgen?
ja, ich denke auch, dass die Räder dann schief stehen würden. Stehen aber recht gerade.
Als ich sie damals zusammengebaut habe, stimmte der Drehwiderstand.
Ich habe die Pins jetzt gerade mal raus gehabt. Links ist alles hübsch, rechts gibt es Tragspuren und etwas Pitting.
Da muss ich den Drehwiderstand wohl nochmal ausmessen. Auch wenn ich das ungerne aufschraube. Das ist wohl das Einzige an dem ganzen Wagen, was seit 10 Jahren kein Öl sifft. Und es ist Öl drin.
Aber ob das wirklich so viel ausmachen kann, was das Rückstellmoment betrifft? Die Lenkung ist "leichtgängig" und relativ präzise.
Sind die Swivel-Pin für den 109V8 nicht anders? Kann man die da verbauen?
Mir wurden damals versehentlich die Balls für den 109V8 geliefert. Die wurden dann umgetauscht. Aber nicht die Pins. Komme ich eben erst drauf....
Damals hatte ich noch keinen Teilekatalog und habe mich auf den Händler verlassen.
Also zumindest sind mal Deine Swivels richtig montiert. Überkopf würdest Du auch auf den Flanken eiern.
Hast Du die Antriebsköpfe vorschiftsgemäß mit der Federwaage eingestellt? Falls ja, und falls Deine Räder im aufgebockten Zustand kein Spiel haben, sollte eigentlich alles in Ordnung sein.
Ob die Stagepins in die serie pasen? Keine Ahnung, daffür müsste man die Maße kennen.
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