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Bookwood:
zur Fummelei möchte ich Dir einen Tip geben. Geraden Ringschlüßel und die Mutter (zb. mit eingeklemmtem Papier) fixieren. Müßte dann ganz einfach gehen!!!
denke auch an das Wichtigste:
Die Nieten der Hakenleiste ausbohren und am Besten gleich Gewindenieten für das erneute Montieren im Frühjahr einziehen.
Und dann brauchst Du noch die Dichtung für den Scheibenrahmen.
viel Erfolg
Paul
Ich suche - 88er Petrol LHD Softtop oder 90er LHD - Softtop
Bookwood:
zur Fummelei möchte ich Dir einen Tip geben. Geraden Ringschlüßel und die Mutter (zb. mit eingeklemmtem Papier) fixieren. Müßte dann ganz einfach gehen!!!
Ro
Ja ja, schon klar!
Und den Ringschlüssen knacken wir dann von unten mit einem Minimutternsprenger.
Oder besser noch: wir benutzen 4 Ringschlüssel und lassen die vor Ort klemmen, für den Fall dass wir die Schraubverbindung mal wieder lösen wollen.
So, das HT ist drauf, mit einem schmalen 13er konnte ich gut gegenhalten.
Einzig fehlen mir innen die Verriegelungsgegenstücke für die obere geteilte Heckklappe. das müssen wohl irgendwie so Art Hülsen sein, in die die Bolzen der Klappe verriegeln. Hat jemand so etwas?
hardtop-erfahrungen habe ich mit einem 109er-hardtop, welches ich sogar hochdruckreiniger-dicht hatte - ist also möglich. das HT hatte ich selber mal auf den 109er aufgebaut, dann wieder abgebaut - per ebay nach osnabrück verkauft, wobei der käufer es bei mir zuhause abholte und wir es gemeinsam und ohne stress in 2 stunden vernünftig montiert hatten.
die untere umlaufende dichtung kann leicht rausrutschen bei der montage, die sollte man vielleicht erstmal einkleben. der rest ist einfach zu schrauben.
anfangen würde ich vorn an der frontscheibe oben, dann recht und links hinter den vordersitzen (die große schraube) und dann hinten die beiden ecken (große schraube) - die seitlichen schrauben hinten rechts und links danach. meist passt der winkel der frontscheibe nicht richtig, und auch die hecktür macht dann ein wenig arbeit, denn die soll ja auch vernünftig schließen.
bei meiner betty habe ich das truck-cab (ist genauso zu befestigen wie das hardtop) auch dicht bekommen. nur braucht man für ein truck-cab keinen zweiten mann. beim 109er HT kann sogar ein dritter noch hilfreich sein, während bei deinem 88er das mit einem zweiten helfer gut zu bewerkstelligen ist.
wenn du noch etwas zeit hast, vielleicht sollte ich mal am nächsten WE rumkommen - dann montieren wir es gemeinsam. zur sicherheit ein paar M6- und M8-schrauben und muttern auf vorrat, dann kann am WE nichts mehr schiefgehen.
liebe grüße
p.s. -- du hast es schon drauf - super. dann kannst du ja nun im nachhinein sagen, ob ich recht hatte.
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