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Euro 1, 2 oder 3???

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    Euro 1, 2 oder 3???

    Hallo

    Ich wüßte gerne, welche Euro-Norm ab welchem Modelljahr vom Defender TD5 erfüllt wird.

    Danke und Grüße vom Rhein

    Ralle

    #2
    Hallo Ralle,
    in der aktuellen "alles allrad" gibt es eine Tabelle, in der du durch deine Schlüsselnummer erkennen kannst wie dein Defender eingestuft ist.

    Gruß
    Thomas

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      #3
      RE: Euro 1, 2 oder 3???

      Schau mal hier:
      Unsere Fachredakteure erläutern Ihnen detailliert und verständlich über 1.200 Fachbegriffe - mit vielen praxisbezogenen Beispielen, Tabellen und Übersichten. Die Beiträge werden regelmäßig aktualisiert.

      Die entsprechende Schlüsselnr. findest du in deinem Fz-Schein unter (zu 1) an 5. und 6. Stelle.
      Ein TD5 Bj 2004 besitzt also Euro 2.
      Gruß Olli
      Schielende Löwen beißen nicht
      www.schrothplatz.de

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        #4
        Hallo

        "Fahrzeugschein" !! Und genau das ist mein Problem. Ich habe noch keinen Fahrzeugschein und auch keine Schlüsselnummer, weil ich noch "in der Beschaffung" bin und die auf mich zukommende Steuerbelastung einschätzen möchte.

        Nun habe ich gehört, dass Defender MINDESTENS ab Modell 2002 Euro2 eingestuft sind (ev auch schon Mod. 2001???). Angebotene Fahrzeuge mit einer EZ in der 2. Jahreshälfte 2001 könnten ev. schon Euro 2 sein. Um dies beim Gebrauchtkauf herauszufinden, bräuchte ich eben Schlüsselnummern und/oder die Einstufung Euro 1 oder 2 der verschiedenen Baujahre.

        Grüße

        Ralle

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          #5
          Euro 1, 2 oder 3???

          Hallo Ralle

          Zum Beispiel : 110 SW Tag der ersten Zulassung 21.2.2002
          also verm. noch 2001 gebaut
          Schlüsselnummern
          zu 1 010251 zu 2 2143 zu 3 0070060
          PKW GESCHLOSSEN
          98/69/EG III ; A

          also Schadstoffarm Klasse 3

          Wenn der Wagen nach Hubraum besteuert wird
          bist du mit 404 Euronen dabei.
          Eine Besteuerung nach Gewicht mach verm. keinen sinn mehr.

          Gruß Gerd
          Gruß Gerd
          --------------------------

          Ich brauche einfach den persönlichen Kontakt zu meiner B-Säule.

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            #6
            Hallo

            Mmh. Ich bin mir nicht ganz sicher, meine aber, dass sich die Euro-Norm etwas anders herleitet.

            Die 5 u. 6. Ziffer der Schlüsselnummer "zu 1" ist entscheidened für die Tabelle von Clarence (Danke übrigens :-)) Steht hier auf jeden Fall so:

            Unsere Fachredakteure erläutern Ihnen detailliert und verständlich über 1.200 Fachbegriffe - mit vielen praxisbezogenen Beispielen, Tabellen und Übersichten. Die Beiträge werden regelmäßig aktualisiert.


            Demnach ist der Landy von Belfegor "51" also Euro 2 und somit zahlt Belfegor 16,50 Euros pro 100 Kubikcentimeter.

            Zu meiner Frage müßte ich jetzt noch wissen, ob der Landy von Belfegor MODELL 2001 oder 2002 ist. Wurde er frühstens im August 2001 gefertigt, wäre er Modell 2002. Sollte er vor August 2001 gebaut sein, würde das heißen, dass Defender TD5, Modell 2001, auch Euro 2 wären.
            Mmh, Fragen über Fragen. ?( ?(

            Im übrigen konnte auch ein von mir befragter LR-Händler diese Frage nicht beantworten. (Für diejenigen, die sich über die Thematik wundern.)

            Weiß zufällig jemand, ob die Sondermodelle "Tomb Raider" alle Modell 2001 oder 2002 sind?

            Grüße vom Rhein

            Ralle

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              #7
              Hallo Ralle,

              mein Defender 90 TD5 wurde damals in 11/2001 zugelassen.

              Ich hatte ihn damals als LKW zugelassen und mit einem Matzkertuning versehen lassen.
              Er hatte EURO 3, welches, wenn er nicht als LKW angemeldet worden wäre, bei EURO 3 geblieben wäre.

              Grüsse
              Udo

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                #8
                Udo,

                schön daß du noch hier bist :-)
                Mit Verlaub, das kann eigentlich nicht sein, verwechselst du die Angabe im Schein EG III mir Euro 3. Deiner müßte Euro 2 sein, so wie auch mein Disco von 11/2001 Euro 2 ist.

                Anfang des Jahres habe ich mit Chris einen 90er angeschaut von Anfang 2001, wir haben die Schlüsselnummern überprüft, der hatte eindeutig Euro 1, d.h. Mittes des Jahres 2001 war die Umstellung.

                Haben die ganz aktuellen td5 Euro 3 ? Müßte doch nur mal einer de "neuen" Fahrer die Schlüsselnr hier kundtun bitte.
                Gruß, Ulli

                Kommentar


                  #9
                  Hallo!

                  Wieviel würde mich ein Defender 110 mit Baujahr 10/2002 ungefähr nach dieser Liste kosten? Ist der auch noch Euro 2 oder schon 3?
                  Danke schonmal!

                  MfG,
                  Björn

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                    #10
                    Hi Udo,
                    unser 110er TD5 ist Baujahr 10/2004 (Euro 2) und da der Motor wohl erst mit einem Modellwechsel "aktualisiert" wird, glaube ich nicht das sich vorher etwas ändern wird, außer das es vieleicht einen Rußfilter geben könnte. Kann ich mir aber auch nicht vorstellen.
                    Schade das es nicht stimmt, das der Landy mit Matzker-Chip Euro 3 hat. ;(

                    Gruß Olli
                    Schielende Löwen beißen nicht
                    www.schrothplatz.de

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                      #11
                      RE: Euro 1, 2 oder 3???

                      Achtung!

                      Um es kurz und bündig zu machen,
                      ab dem "Update" der TD5 2001 / 2002 mit neuem Amaturenbrett Hecktüre und soweiter,
                      hat sich auch die Steuereinstufung zum positiven geändert.
                      Ein 2001 Tomb Raider z.b hat noch die alte Einstufung und wird somit mit Euro 1 versteuert.


                      Gruß Thomas

                      Kommentar


                        #12
                        RE: Euro 1, 2 oder 3???

                        Ich hatte auch Euro I.
                        Aber!
                        Mal wieder eine positive Erfahrung im Leben gemacht:
                        Freundlicher, schneller, kompetenter und erfolgreicher Service.
                        Defender TD 5, Bj. 98:
                        Umschreibung auf AF, Umschreibung auf Euro II.
                        Die Eintragung in die Fahrzeugpapiere aufgrund der Bescheinigung hat gerade stattgefunden.
                        Kann ich nur empfehlen:

                        Ladenhorstmichel@michelundpartner.de
                        Gruss, Thomas

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                          #13
                          Umscheiben darf nur der TÜV bzw in den NBL die DEKRA. Deine Umschreibung wird Michel & Partner sicher nicht vor Gericht verantworten. Diese Aussage habe ich zumindest von einem KÜS - Ingenieur. Schade eigentlich das die das immer noch machen und damit Geld verdienen. Am besten man Informiert sich in der Zentral von KÜS wer nun Recht hat.
                          „Du kannst Dein Leben nicht verlängern und Du kannst es auch nicht verbreitern. Aber Du kannst es vertiefen!“
                          Gorch Fock

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                            #14
                            Ich habe mir mal den Spass gemacht und direkt bei der KÜS angerufen. Seit 14 Januar dürfen die - so ihre Aussage - keine Umschreibungen vornehmen. Gilt auch für TÜV und Dekra. Mitte Mai soll hierzu eine Entscheidung fallen.
                            „Du kannst Dein Leben nicht verlängern und Du kannst es auch nicht verbreitern. Aber Du kannst es vertiefen!“
                            Gorch Fock

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                              #15
                              wieso muss ich jetzt vor Gericht?
                              t
                              zitter ;-)

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