Vom Preis her würde ich auf das Nebengetriebe tippen.
Was hat dein Freundlicher denn gesagt? Getriebe oder Nebengetriebe?
Wobei die Nebengetriebegeschichte bei deinem Baujahr ja eigentlich schon vorbei war....
Also, zwecks Kulanzantrag....bei meinem 7 Jahre alten Freely hat es LR abgelehnt. Ein Versuch ist es aber auf jedenfall wert! Setze dich mal mit Land Rover in verbindung! Ich hatte damals ne email an den Konzern geschickt und auch gleich Antwort erhalten....Schilder erstmal dein Problem bevor du von Kulanz sprichst. Bei mir haben sie von sich aus, ohne Antrag geprüft ob es sich um ein Kulanzfall handelt.
Wie lange hast du den Freely denn schon? Meiner war glücklicherweise erst ein viertel Jahr in meinem Besitz, wodurch ich noch die Gesetzliche 12 Monate Gewehrleistungsplicht des Händlers in anspruch nehmen konnte!

Gruß

Maurice

RE: Getriebeschaden bei 65000 km

Das ist normal das die Verteilergetriebe kaputt gehen, ebenso wie die Hinterachsdifferenziale. Früher oder später erwischt es fast alle. Ich habe bei 80.000 Km das erste Verteilergetriebe bekommen, bei 100.000 das Diff, bei 120.000 wieder ein Diff(auf Garantie) und bei 156.000 dann wieder ein defektes Verteilergetriebe. Neben Abgerissenen Gummibuchsen, Ölverlust (mehrfach), Kraftstoffverlust, Kühlwasserverlust, ausgerissene Mutter des Hinterachsträgers und ständige Sägezähne an den hinteren Reifen habe ich viel Freude mit meinem Freely gehabt. Ich wünsche allen Freelyfahrern mehr Glück als ich es hatte.

RE: Getriebeschaden bei 65000 km

das hat mit glück nichts zu tun. wie die australier auch schon festgestellt haben. zitat:

That's not just bad luck.... that's poor design.

hier http://home.austarnet.com.au/edwards...derheadgasket/ nachzulesen ... die erste generation war tatsächlich ein fehlgriiff von lr, ab der 2. generation (2001) wurden die gröbsten mängel beseitigt und ab 2002 kam der free mit zu 70% neu entwickelten bauteilen auf den markt, da der free nun auch nach usa exportiert wurde. und die amis kennen bei mängeln keinen spaß, das hat auch lr begriffen. ein grund auch weswegen der defender nach usa nie exportiert wurde. also sollte man sich einen free baujahr 2002 und neuer zulegen ...

gruß

hugo

AW: Getriebeschaden bei 65000 km

Hallo Hugo,
der Defender bzw. Vorgänger ist über viele Jahre in den 60iger/70iger Jahren in den USA verkauft worden. Nach längerer Pause dann auch wieder ab ca. Ender der 80iger. Mitte der 90iger musste er in den USA vom Markt. Aber nicht wegen Qualitätsmängeln sondern wegen fehlenden Airbags/Überschlag-Schutz etc.

Aber trotzdem: Ich finde diese endlosen Aufzählungen von Freely-1 Mängeln auch ziemlich erschreckend. Nach 1 Stunde lesen, ist mir klar, dass man eigentlich die Finger davon lassen muss - zumindest von den ersten Baujahren.
Schönen Gruß,
Konstantin

AW: Getriebeschaden bei 65000 km

es wäre nett zu wissen um welches BJ und Modell es sich bei deinem Freelander handelt.....(hilft den Leuten auch sehr viel)

Hab selbst einen TD4 2003 mit 120.000km und bis jetzt keine Probleme......

lg

fred