Hi,
folgendes Problem: Ich baue gerade meinen 88er Diesel wieder auf. Die Kiste stammt aus Italien und hat einige Seltsamkeiten. Mein Problem ist gerade die Vacuumpumpe.
Ich habe zwei Anschlüsse am Venturirohr. In den einen oberen, kommt sicherlich die Kurbelgehäuseentlüftung direkt rein. Jetzt gibt es noch an der Unterseite des Rohres ein Ventil mit einem Schluchanschluß. Kommt da der Eingang der Pumpe dran? Was mich irritiert ist dass das Ventil beim Saugen zu ist und wenn man reinbläst offnet es. Ist das alles so richtig?
Die bisherige "Schaltung" war, dass alles am oberen Rohr angeschlossen war. Kann mir da jemand einen Tip geben oder mal bei Gelegenheit an seiner Kiste kucken? Die Unterlagen geben nichts her denn ich habe nirgends eine Zeichnung mit Pumpe gefunden.
Viele Grüsse aus dem Rheinland.