Ankündigung

**Dr._Bike** · 19.11.2007, 17:24

RE: Einspritzdüse neu

Hi Frank,

was hat der Spass den jetzt gekostet?

**gustel** · 19.11.2007, 17:28

km stand?
was waren die fehler ?

**Dr._Bike** · 19.11.2007, 17:35

mist...es hat mich erwischt

**wüstenfuchs** · 19.11.2007, 21:44

das war ein teurer spass, habs aber noch nicht auseinandergerupft. ich hab aufgrund der km-leistung (57T oder so) gleich nen ölwechsel mitmachen lassen, abschmieren von unten, ölstand prüfen alle getriebe, kraftstoffilter erneuert, düse a+e, neue düse.....

knapp 1200 euronen

urgs...

der Wüfu

**bigfoot** · 19.11.2007, 22:24

Hallo,

haben die nur eine Düse gewechselt? Im Forum stand doch letztens es ginge nur ein Austausch aller Düsen?

Grüße aus Dortmund

Tobias

**wüstenfuchs** · 19.11.2007, 23:11

na, da bin ich ganz pragmatiker.
weil ich nicht das problem habe, in der wüste mit dem hobel verdursten zu müssen, kann ich mir versch. optionen offen lassen.
ich find die tips im forum immer sehr informativ, aber vieles stimmt eben auch nicht.
aber was hier als argument wirklich zählt:
werkstatt sagt gut, wenn nicht gut, zurückbringen und sagen: "nicht gut"
spart 4 düsen und ne menge kopfzerbrechen über so eine intensive investition.

aktion hat mich jetzt genug gekostet, ausserdem fand ich das andere argument, dass die jeweilige düse mit dem steuergerät synchronisiert werden kann, doch sehr beruhigend.

ach ja, wie gesagt--er läuft, und zwar besser denn je!

der WüFu

**Dr._Bike** · 20.11.2007, 06:13

Original von bigfoot
Hallo,

haben die nur eine Düse gewechselt? Im Forum stand doch letztens es ginge nur ein Austausch aller Düsen?

Grüße aus Dortmund

Tobias

Glaub' nicht alles, was im Forum steht. Manchmal schreiben die Leute ohne zu wissen.... ?(

**ronlandy** · 21.11.2007, 21:44

Ich war der Schreiber und habe mir die Weisheit nicht aus den eigenen
ölverschmierten Patschefingern gesogen, sondern aus einschlägigen deutschen und britischen Fachartikeln zitiert.
Ich glaube auch nicht, dass es unmittelbar zu irgendeinem Problem kommt, wenn die Düsen ungleichmässig arbeiten sollten, immerhin besteht ja auch die Wahrscheinlichkeit von 25% (es gibt vier Kategorien), dass alle zusammenpassen. Falls nicht, ist es auf Dauer aber sicher nicht von Vorteil. Beim Benzinmotor mit mehreren Vergasern muss man diese ja auch synchronisieren...das kennt jeder, der schon mal einen Joghurtbecher von Honda & Co hatte...
ronlandy

**bigfoot** · 21.11.2007, 21:53

Hallo zusammen,

nun, whatever, das PD-Problem ist bei meinen Recherchen, was das Anspringen meines Autos angeht, immer noch das worst-case-szenario. Gibt vorher noch genügend Ansatzpunkte, gestaffelt nach möglichen Kosten. Allerdings verunsichert mich die stärkere rauchentwicklung beim Beschleunigen, da werde ich dann doch immer an diese PD-Einheit erinnert. War diese starke Rauchentwicklung bei euch auch da? Bzw. Leistungsverlust?

Grüße aus Dortmund
Tobias

Ankündigung

Einspritzdüse neu

Einspritzdüse neu

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar