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    Webasto

    sie ist drinn, und funktioniert bestens. in verbindung mit der vegleichsweisen "high tec" heizung des td4 ist das fahrzeug nach 20 minuten warm und auch motorseitig voll aufgewärmt.
    ich habe den einbauort aus mehreren gründen unter dem fahrzeug gewählt.
    die hauptgründe wahren, leichter zugriff bei reparaturen, durch die tiefe laage der webasto wird es definitiv keine probleme mehr mit luft im system geben, was mich beim td5 zum wahnsinn trieb.

    die rote linie habe ich zur darstellung des verlaufes einer aluplatte gezogen, welche noch als unterschutz in ganzer breite ca 75 cm eingebaut wird, und die leitungen zum kühler, wie auch den von LR total schwachsinnig angebrachten spritleitungen schützen wird.
    diese wird natürlich im bereich des kardans etwas ausgenommen werden müssen.
    elektronik war kein problem, fragt mich aber nicht wie, dies hat mein spezel erledigt, ich war für den einbau zuständig.
    wir haben zusammen ca 15 std an dem projekt verbracht.



    #2
    RE: Webasto

    Wenn ich mal fragen darf, was hat denn die Heizung komplett mit Motorvorwärmung gekostet?
    MFG Dennis

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      #3
      RE: Webasto

      Original von dokafahrer83
      Wenn ich mal fragen darf, was hat denn die Heizung komplett mit Motorvorwärmung gekostet?
      MFG Dennis
      ist hier im spez relativ, da ich eine webasto c noch aus einer firmenkiste über hatte.
      ich denke aber mal, nachdem ich den zeitaufwand 1:1 mitgemacht habe, wird die anlage schon so an die 2K kosten ..........

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        #4
        Roland, ich würde die Ansaugung der Heizung noch höher legen. Wenn du mal ne Wasserdurchfahrt hast, flutest du vielleicht die Heizung.
        Who needs luxury?

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          #5
          Original von landyxt
          Roland, ich würde die Ansaugung der Heizung noch höher legen. Wenn du mal ne Wasserdurchfahrt hast, flutest du vielleicht die Heizung.
          hast schon recht, das problem habe ich auch durchdacht.
          in reinkultur müsste ich aber auch den abgastrackt "hochlegen" was im gesamten auch wieder nur probleme ergibt. ich denke durch die gekröpfte abwinklung nach unten und den leichten gegendruck der anlage wird es nach meiner überlegung schon eine gewisse zeit brauchen bis wasser im brennraum angelangt ist. ich denke( hoffe) das die zeit lang genug ist die wasserdurchfahrt zu überstehen.
          ich war sogar am überlegn ihn noch tiefer zu legen um wenn denn wasser vorhanden, dieses über schwerkraft sich wieder den weg nach unten sucht.
          alle aussagen natürlich davon ausgehend : das ding ist nicht im Betrieb

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            #6
            Das ist doch schon mal ein Anhaltspunkt. Danke

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              #7
              hab da noch ne erfahrung, die ich an die "selbstschrauber" weitergeben möchte.

              das vorhandene massekabel der webaso C sollte man nicht an der karroserie verbauen, möglichst am motorblock oder getriebe.

              ich hatte seit einbau einen "geht-geht nicht" effekt X( welcher sich nach elendiger prüferei als massenproblem darstellte. wir haben die masse an der karosse abgegriffen was zu spannungsschwankungen 9,5-13 volt, bzw teilweiser unterspannung führte. bei unterspannung fährt die webasto ein notprogramm welches sich durch nicht ansteuern der dieselpumpe äusert.......................wenn man es weiß ist es logisch und simpel .
              also immer schön ne satte masse anzapfen und schon hat man ein problem weniger

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