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an die "Schweißer & Restaurierer" (obwohl sind wir das nicht alle hier im Forum ;) ) mal die Frage - ich will ein paar kleine Löcher und "Fuscharbeiten der Vorbesitzer" hübsch machen (lassen). Und nun die Fragen: ?(
1) Welche Blechstärken verwendet man für den Rahmen am besten ?
2) Ggfs - was besonderes an Blech ?
3) Welche Blechstärken ggfs. für die Karosserie (nicht die Aludinge) ?
Gruß von Axel
Der - der beruhigt ist das er nicht so schlimm von unten aussieht wie befürchtet :D
Soweit ich weiß ist seit eh und je am Rahmen anfangs überall 2,5 mm - Blech drin (vielleicht waren es bei der Serie auch 0,1 inch - wer weiß :D) - aber ohne Konservierung schnell auch weniger...
aber ruf doch einfach bei mir an... :P
der bom ;)
Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...
Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann, sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte. Antoine de Saint-Exupéry
Kontaktier zu diesem Thema mal den Rob (ydnaldlo) hier aus dem Forum.
Der kennt sich bzgl. Karosseriearbeiten und dem notwendigen Materialeinsatz ganz gut aus.
ich hab damals 3mm für den Rahmen genommen(is auf jeden Fall genug) ich denke eigentlich 2,5mm sind auch ok. Ganz normales Stahlblech. Und für die Karosse 1mm oder 1,5mm (weils einfacher zu schweißen ist ;)).
VG Lennart
Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!
also mein Landy hatte vor einigen im Jahre 86 einen neuen Rahmen bekommen. Mein Vor- Vorbesitzer hatte das Ding selber geschweist. Da liegen noch Pläne bei mir und aus denen ist ersichtlich, dass es sich wohl um 3 mm starke Träger handelt. Werkstoff ist ST 35.
habe gerade meinen rahmen für den serie 1,80" geschweisst.
blechstärke vorh. 2,5 mm
neu eingeschw. bleche 2,5mm.
ich denke die blechstärke ist ausreichend.
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