RE: Rad-Reifenkombination 130er Felge

Hallo Martin,

Warum du deinen LR130 abrüsten must nur wegen anderer breiterer Reifen würde mich auch mal intressieren.

Zum Preis von den Reifen 255/85/16 schau mal bei,

http://offroadreifen.com/

dort gint es die schon für €165,- incl MwSt

RE: Rad-Reifenkombination 130er Felge

Ich habe ebenfalls die 130er Felgen - aber auf meinem 110er. Der ist besohlt mit BF Goodrich 265/75 R 16 120 Q allerdings All-Terain!.

Und mein "Kleiner" ist aufgelastet auf 2.950 kg.
Jetzt weis ich aber nicht wieviel du Huckepack aufladen kannst/darfst.

Gruß vom Waldschrat

RE: Rad-Reifenkombination 130er Felge

Hallo,

kann ich nicht ganz nachvollziehen. Deine jetzigen Reifen müssten einen Loadindex von 120 haben (1400kg). Die Reifen in der Dimension 255/85 haben maximal 119 = 1360kg. Allerdings bezweifle ich, dass die zul. Achslast eines 130ers bei über 2700kg liegt!!!

Die Reifen kannst du übrigends auch schon für 160 Euro/Stk. inkl. Transport bekommen. Bei Frage dazu bitte PN!

-- Bitte frag den Händler mal nach dem Grund für die Ablastung --

MfG,
Christian

Auszug aus dem Teilegutachten Nr. 26TG0341-00

"Radtyp (Teile-Nr.): ANR4583
Radgröße: 6,5 J x 16
Einpresstiefe in mm: 20,6 (positiv)
Bereifung: (LT)255/85R16 119/116Q"

(das sollte die 130er Stahlfelge sein)

unter 4.1. Verwendungsbereich

"Ausführungen: Defender 90/Defender 110 (mit zulässigen Achslasten bis max. 1850kg)"

Mein Defender 110 hat hinten eine Achslast von max. 1750kg. Damit wäre es o.k.
Wieso allerdings max. 1850kg zugelassen sind bei 119/116 Traglast pro Rad (wieso eigentlich /116?)
und nicht mehr, verstehe ich auch nicht mehr.

Gibt es vielleicht nicht auch ein separates Teilegutachten für den 130er und der Händler hat das nur verwechselt?
Über Einzelabnahme sollte es eigentlich trotzdem gehen.

Hallo,

hier ein paar technische Angaben die dem derzeitigem Zustand entsprechen:

Leergewicht: 2.117 kg
Nutzlast: 1.383 kg
Zul. Gesamtgewicht: 3.500 kg
Zul. Achslast hinten: 2.200 kg

Auszug aus der Land Rover Übersicht für Räder und Reifen:

Stahl tubeless, Modell 90 / 110 / 130, Teile-Nr: ANR 4583, Felgengröße: 6.5Jx16 ET+20,6, Reifengröße 235/85R16 oder 255/85R16*

* Bei Defender 130 nur möglich nach voheriger Ablastung der Hinterachslast auf 1.850 kg. Gleichzeitig reduziert sich das zulässige Gesamtgewicht auf 3.100 kg. Siehe Teilegutachten.

Mir ist das ganze immer noch nicht klar, ich glaube ich muß da nochmal tiefer nachforschen.
Es stellt sich wohl die Frage, was weniger Ärger in sich birgt:

1.) Mit breiteren Reifen ohne abzulasten zu fahren
oder
2.) Mit breiteren Reifen und Ablastung, dafür hin und wieder einwenig überladen unterwegs zu sein. ?( ;)

So lange ich nicht genau weiß was es hiermit auf sich hat, müssen halt die alten Reifen noch halten. Andere Autos wären froh über eine Restprofiltiefe von über 9 mm :].

Erst einmal Danke für eure Informationen und Tipps,

Grüße von der Küste

Martin

Unterschätze niemals die dunkle Seite (Rad- Reifenkombination) der Macht! :evil:
Wer ständig sein Handeln erklären kann, bliebt permanent unter seinen Möglichkeiten! ;)

Hallo,

die "/116" ist die zulässige Tragfähigkeit bei Zwillingsbereifung....ist für den Landy also irrelevant (oder hat einer vor umzurüsten? :D)

CU!
Christian

Such mal bei www.carmeleon.de unter Dr. Pneu

Gruß Thomas

Hi,

das mit der Ablastung ist KÄSE. Das Gutachten ist MIST.

Sowohl die Felge als auch der Reifen sind für die Achslast ausgelegt.

Ein entsprechendes Gutachten ist verfügbar ABER abhängig vom Kauf der Reifen.

Grüsse

Peter

Hi nakatanenga,

meinst Du einem Kauf bei Dir? Wenn ja, bezieht sich das nur auf die Größe 255/85 RS 16 oder gehts auch noch breiter :]?

Und dann würden mich die Preise incl. Versand interessieren.

Grüße von der North Coast

Martin

Unterschätze niemals die dunkle Seite der Macht! :evil:
Wer ständig sein Handeln erklären kann, bliebt permanent unter seinen Möglichkeiten! ;)

geht nicht theoretisch auch die 7J16 Disco-Stahlfelge auf den Def? Da ginge sicher noch ein Stück mehr Breite...

Die hat aber wohl ne ganz beschi... Einpresstiefe. Bei der Breslau hatte die n Kupmpel von uns drauf mit Spurverbreiterung aber er meinte, dass er die nie wieder nehmen werde.

Daniel

Dachte nur weil ich die Boost 7J16 auch schon öfter auf dem Disco gesehen habe...

Hi,

die Discofelge ist wenn dann nur am 90ty möglich da die TRAGLAST nicht ausreicht!

Ich möchte mich an die Forenregeln halten und werde daher keine Preisanfragen IM Forum beantworten, sorry. Dazu gibt es e-mail :D

Grüsse

Peter

Hi nakatanenga,

hatte ich nicht beachtet und deshalb schon an Deine PN gemailt. :O Sorry.

Danke für Deine Mail, komme darauf zurück! =)


Unterschätze niemals die dunkle Seite der Macht! :evil:
Wer ständig sein Handeln erklären kann, bliebt permanent unter seinen Möglichkeiten! ;)