Hallo allerseits!
Bin absoluter Landy-Neuling und Forums-Greenhorn und hab da gleich mal ein Problem.
Um Weihnachten möchte ich nach Senegal/Guinea Bissau rattern und habe mich dazu für einem Disco 1 (200 TDi / 1994) entschieden, den ich vor 2 Wochen von einem netten Landwirt aus erster Hand gekauft hab. 130 Tsd Km runter, TÜV neu und so weiter, alles soweit prima.
Bin leider absolut kein Autotechnik-Ass, bin bei meinen früheren Sahara-Touren mit "normal-Fahrzeugen" also ohne 4x4 aber immer mit learning by doing irgendwie durchgekommen. Und genau das möchte ich mit dem Landy nun eigentlich auch...
Aber heute kam ich bereits erstmals zu Fuss nach Hause, nachdem der Disco bockte. Nach einem relativ starken Bremsvorgang nahm er kein Gas mehr an, ich stand eine halbe Minute im Leerlauf auf der Kreuzung, fühlte sich an, als wäre die Kompression komplett futsch. Hab ihn kurz ausgeschaltet, einen Moment gewartet, dann lief er wieder. 15 Minuten später ähnliche Situation: Bremsstopp an der Ampel, Drehzahl fährt runter, stotternder Leerlauf trotz Gasgebens, ein paar Hopser noch in eine Parkbucht und - würg - aus. Diesmal war auch mit ein paar Minuten Stoßgebet nix zu machen. Motor startete zwar immer wieder mal, mehr als Leerlauf war aber nicht drin.
2 Stunden später haben wir ihn dann abgeholt, Abschleppseil war aber nicht nötig, denn er lief wieder. Hmm. Mysteriös. Also jedenfalls für mich als Landy-Novize.
Durch Mauretanien etc. sind vielleicht nicht so viele Ampelstopps angesagt wie durch den heimischen Stadtverkehr, trotzdem möcht ich nicht mit einem Auto nach Afrika starten, bei dem starkes Verzögern per Bremspedal zu (im besten Fall temporärem) Motorbocken führt.
Woran kanns liegen?
Falls die Lösung zum abslouten Disco-Einmaleins gehören sollte, entschuldige ich mich schon jetzt für meine Unwissenheit - würde mich aber über Tipps sehr freuen.
Ciao, Thomas
PS.: Ja, klar, sorry - das Avatar-Bild zeigt natürlich was "Fachfremdes": mein olles Peugeot 403 Buschtaxi, Bj 1958.
Bin absoluter Landy-Neuling und Forums-Greenhorn und hab da gleich mal ein Problem.
Um Weihnachten möchte ich nach Senegal/Guinea Bissau rattern und habe mich dazu für einem Disco 1 (200 TDi / 1994) entschieden, den ich vor 2 Wochen von einem netten Landwirt aus erster Hand gekauft hab. 130 Tsd Km runter, TÜV neu und so weiter, alles soweit prima.
Bin leider absolut kein Autotechnik-Ass, bin bei meinen früheren Sahara-Touren mit "normal-Fahrzeugen" also ohne 4x4 aber immer mit learning by doing irgendwie durchgekommen. Und genau das möchte ich mit dem Landy nun eigentlich auch...
Aber heute kam ich bereits erstmals zu Fuss nach Hause, nachdem der Disco bockte. Nach einem relativ starken Bremsvorgang nahm er kein Gas mehr an, ich stand eine halbe Minute im Leerlauf auf der Kreuzung, fühlte sich an, als wäre die Kompression komplett futsch. Hab ihn kurz ausgeschaltet, einen Moment gewartet, dann lief er wieder. 15 Minuten später ähnliche Situation: Bremsstopp an der Ampel, Drehzahl fährt runter, stotternder Leerlauf trotz Gasgebens, ein paar Hopser noch in eine Parkbucht und - würg - aus. Diesmal war auch mit ein paar Minuten Stoßgebet nix zu machen. Motor startete zwar immer wieder mal, mehr als Leerlauf war aber nicht drin.
2 Stunden später haben wir ihn dann abgeholt, Abschleppseil war aber nicht nötig, denn er lief wieder. Hmm. Mysteriös. Also jedenfalls für mich als Landy-Novize.
Durch Mauretanien etc. sind vielleicht nicht so viele Ampelstopps angesagt wie durch den heimischen Stadtverkehr, trotzdem möcht ich nicht mit einem Auto nach Afrika starten, bei dem starkes Verzögern per Bremspedal zu (im besten Fall temporärem) Motorbocken führt.
Woran kanns liegen?
Falls die Lösung zum abslouten Disco-Einmaleins gehören sollte, entschuldige ich mich schon jetzt für meine Unwissenheit - würde mich aber über Tipps sehr freuen.
Ciao, Thomas
PS.: Ja, klar, sorry - das Avatar-Bild zeigt natürlich was "Fachfremdes": mein olles Peugeot 403 Buschtaxi, Bj 1958.
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