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seit einiger zeit habe ich ein Problem bei´meinem 90er.
Wenn ich am morgen rückwärtsfahre dann macht er sehr komische Geräusche klingt mechanisch und ist nicht zu überhören. Wenn ich dann ein paar meter Vorwärtsgefahren bin und dann wieder Rückwärtsfahre ist es weg das Geräusch.
Kennt das jemand von euch ???
ich habe hier im Forum mal gelesen, dass es sich um das Pilotlager / Führungslager Schwungrad handelt.
Mein Dicker war jetzt beim "Freundlichen" zur Inspektion, ich habe dies reklamiert. Es muss wohl zur Behebung das Getriebe geöffnet werden. Außer, dass es laut quitscht wäre dies nicht weiter schlimm.
Wir haben uns darauf geeinigt noch ein Weilchen zu warten. Falls das Getriebe getauscht werden muss wird es gleich mit erledigt.
Macht meiner auch manchmal. Hab mir angewöhnt zu starten - kurz im Stand laufen lassen und im Leerlauf einige Male die Kupplung zu treten. Meistens tritt es nicht auf. Und wenn - dann ganz kurz - Kupplung treten wieder kommen lassen - "halt die Fresse" murmeln und losfahren :D
Wenn ja, lass Dich nicht abwimmeln und bestehe auf Reparatur. Wenn nein sehe ich das mittlerweile genau so wie Du. Der Fehler muss sich erst noch entwickeln. Habe das gleiche Problem wie Du, bin im Moment dabei den Fehler zu begrenzen. Schick mir ne PN und wir telefonieren mal.
seit einiger zeit habe ich ein Problem bei´meinem 90er.
Wenn ich am morgen rückwärtsfahre dann macht er sehr komische Geräusche klingt mechanisch und ist nicht zu überhören. Wenn ich dann ein paar meter Vorwärtsgefahren bin und dann wieder Rückwärtsfahre ist es weg das Geräusch.
Kennt das jemand von euch ???
Bitte mal deinen Nachbarn, seinen Smart nicht immer hinter Dir zu parken :D :D :D
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