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Reichweite einer Tankfüllung beim Td5

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    Reichweite einer Tankfüllung beim Td5

    Heute morgen wollte mein Disco nicht mehr anspringen. Nach 821 km war nicht mehr genug Diesel im Tank. Zum Glück konnte ich einen Freund anrufen der mir erst mal 10 gebracht hat. Dann mußte die Pumpe noch fleißig Pumpen (2 x den kompletten Vorgang) danach sprang das gutes Stück wieder an.

    Bin jetzt mal gespannt was an der Tanke gleich reingeht.

    Auf Reserve bin ich allerdings nur ca 60 km gefahren.

    Nach dem Tanken habe ich festgestellt das noch 6 Liter dirn gewesen sein müssen. Scheinbar sollte man ihn mit so wenig nicht für längere Zeit abstellen.
    „Du kannst Dein Leben nicht verlängern und Du kannst es auch nicht verbreitern. Aber Du kannst es vertiefen!“
    Gorch Fock

    #2
    RE: Reichweite einer Tankfüllung

    821 km sind ein absoluter Traum, das ist mit den letzten Discos mit TD5 Motor leider nicht zu machen. Seufz....

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      #3
      RE: Reichweite einer Tankfüllung

      Hallo,

      mein Rekord liegt bei 890km mit einer Füllung. War nach Italien bei Nacht im Schleichtempo. Max 90km/h in der Wandlerüberbrückung der IV. Stufe....


      CU!
      Christian
      Hey Cayenne! - Follow me....if you can!

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        #4
        besuch einer hochzeit am bodensee august 2004 rund um den bodensee 4tage 540 km mit 36,8 liter diesel = 6,8 liter auf 100 km :D
        Sic Transit Gloria Mundi

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          #5
          Nach dem Treffen in Lindau 619 km mit 57,69l != 8,2 l/100km

          zweimal quer durch die schweiz mit Hänger (!) 744 km mit 70,39 l != 9,2 l/100km

          :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
          Meine Klatsche ist größer als Deine :-D

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            #6
            @frankfurt0815

            was heißt denn die letzten TD5 Motoren? Meiner ist doch BJ 10/03 ----Disco IIa.

            @All

            Autobahngeschwindigkeit 130
            Landstraße sehr zügig und auch sehr viel Stadtverkehr.

            Alledings habe ich keine Automatik. Das macht sicher 0,5 - 1 l aus.
            „Du kannst Dein Leben nicht verlängern und Du kannst es auch nicht verbreitern. Aber Du kannst es vertiefen!“
            Gorch Fock

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              #7
              Mein Rekord: Auf den km exakt so wie bei Chris - 890 km - , und witzigerweise auch auf ner Rückfahrt aus Italien, vom Gardasee aus über die Schweiz, gleichmäßig bei 120/130
              Gruß, Ulli

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                #8
                won so vielen Faktoren abhängig

                Hallo Langstreckenfahrer,

                normalerweise tanke ich nach 700 - 800 km zwischen 80 und 90 Litern ULTIMATE - gemischt Stadtverkehr (höchstens 30 %), Landstraße und Autobahn (Vmax. 130 km/h). Wenn ich Ihn richtig fliegen lasse - hat doch den CW-Wert eines Kühlschrankes 8) - ist nach 600 km der Tank fast leer ... über 90 Liter ;(

                Topergebnis vor 2 Jahren mit ARAL SUPER DIESEL - also der ganz normale ;) - von NRW nach MVP (bergab und Rückenwind) mit leerem 1 to-Hänger dran - Vmax. 95 km/h - und dann noch ein bisschen rund um Strahlsund und auf Rügen gecruised ;) 990 km :D - hab mich nicht getraut, die 1.000 voll zu machen, da die Nadel der Tankanzeige schon unterhalb der roten Markierung war 8) - konnte dann über 92 Liter tanken - da kann man doch zufrieden sein =)

                Fazit: es hängt überwiegend von den Fahrbedingungen ab - die der Fahrer teilweise beeinflussen kann 8) - mit MT´s drauf steigt der Verbrauch um ca. 2 l/100 km X(

                Norbert
                ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                  #9
                  RE: won so vielen Faktoren abhängig

                  Hallo Norbert,

                  bringt der Ultimate Saft tatsächlich weniger Spritverbrauch und bessere Leistungswerte? Er ist ja doch deutlich teurer!

                  Gruß
                  landlord
                  kein D3, kein F1, kein Evo, kein F2 , kein DS, kein LR mehr!

                  Kommentar


                    #10
                    Weniger Verbrauch und bessere Leistungswerte
                    glaub ich einfach nicht.

                    Kommt immer darauf an wie nervös Mann/Frau mit dem Gasfuß ist.

                    greets

                    -OTTO-
                    88 inch sind genug!

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                      #11
                      Weniger Verbrauch mehr Leistung

                      Na ja,

                      die gelben Engel habens zumindest bei Diesel schon mal bestätigt:

                      Premium-Kraftstoffe
                      kein D3, kein F1, kein Evo, kein F2 , kein DS, kein LR mehr!

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                        #12
                        Kann ich nicht mitreden!

                        Hab halt das mechanische Agregat mit lockeren 4Zylindern.
                        Nix pumpe-düse,nixcommom-rail.
                        Stinknormale mechanische Einspritzpumpe.

                        Und bei der Geschichte kommen mir schon Zweifel.

                        greets

                        -OTTO-
                        88 inch sind genug!

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                          #13
                          Original von -OTTO-
                          Und bei der Geschichte kommen mir schon Zweifel.
                          ... wo liegt das Problem - meinen niedrigsten Verbrauch habe ich mit einem hochwertigen Marken-Diesel erreicht, nicht mit dem Premium-Kraftstoff 8)

                          Weniger Schadstoffe, niedrigerer Verbrauch, mehr Leistung ... sicherlich reagieren verschiedene Motoren unterschiedlich auf die Premium-Kraftstoffe ... bei mir schätze ich - so genau kann ich das nicht nachweisen -
                          Schadstoffe - bei der AU ein Ruß-Wert um 0,5 - erlaubt sind 2,0 :]
                          Verbrauch - nicht meßbar, denn 8o
                          Leistung - etwas mehr Drehmoment - das macht Spaß und wenn man es nutzt, braucht man sich über den Verbrauch nicht wundern ;(
                          Leistung - Höchstgeschwindigkeit unverändert - hängt wohl mehr vom Wind ab 8)
                          Geräusch - besonders im Winter nochmals deutlich leiser als beim "leise Diesel" :D
                          Gewissen - wenn ich den guten Abgaswert und das sattere Drehmoment gegen den Mehrpreis rechne - für mich paßt das, aber das muß jeder für sich entscheiden 8)

                          Ob bei einem Tdi ein Unterschied festzustellen ist, kann ich nicht beurteilen - der Versuch ist es wert ;) - die Veränderungen habe ich erst bewußt festgestellt, als ich in den leeren Tank eine geringe Menge Standart-Diesel gefüllt hatte - als wenn mich einer festhält ;(

                          Schaden kann es nicht 8)

                          Norbert
                          ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                            #14
                            Kennt jemand das genaue Fassungsvermögen vom Tank?
                            Ich habe letztens exakt 94,5 L getankt - habe eben nochmal den Beleg angeschaut, ob ich es richtig in Erinnerung hatte.

                            Das war dann wohl ziemlich der letzte Tropfen auf dem ich fuhr, oder?
                            Gruß, Ulli

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                              #15
                              89 Liter beim TDI

                              greets

                              -OTTO-
                              88 inch sind genug!

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