AW: Lautsprecherboxen und welches Radio dazu ?

so, kurze wiederbelebung dieses threads:

nachdem ich ja das serienmäßige LR-radio gegen ein clarion (dxz 528r - lag noch so rum) ausgetauscht hatte und einen kleinen aktiven subwoofer an die cubby box genagelt hatte (alpine swe-1000), war der sound ja schon deutlich besser. aber halt noch lange nicht gut.

da blieb dann nur noch der austausch der lautsprecher:
ich habe jetzt hinten die aiv rainbow green power sl 130 koax drin. passen mit den mitgelieferten montageringen perfekt in die originalöffnungen und klingen als 2-wege mit glasfasermembran dann doch deutlich besser als die original LR-1-wege-tröten.
vorne haben ich jetzt die aiv rainbow green power slx130 compo eingebaut. diese sind baugleich zu den hier schon einige male erwähnten rainbow slx230 deluxe, nur halt auch mit (grüner) glasfasermembran.
der einbau vorne war etwas aufwändiger als hinten, aber jetzt sind sie drin. geringfügige nacharbeit an den löchern der tieftöner und um 90° gedreht und ohne montagering einbauen - passt :D
die mitgelieferten weichen sind ziemlich groß, platz ist aber im armaturenbrett ausreichend vorhanden, um die dinger unterzubringen...
die alten hochtöner lassen sich recht einfach mit einem messer raushebeln. die rainbow hochtöner sind allerdings ein bisschen schmaler im durchmesser als die originalen und man muss ein bisschen basteln, damit sie nicht im armaturenbrett verschwinden.

der sound ist jetzt deutlich besser, viel klarer und auch deutlich mehr bass ist vorhanden. konnte den sub um einiges zurückdrehen und habe so ein wesentlich "natürlicheres" klangbild in dem deutlich mehr mitten und tiefen vorhanden sind. natürlich sind auch 13er keine basswunder, gegenüber den 10er jedoch ein echter schritt nach vorne.
dass die rainbow jetzt auch nicht mehr bei einem kurzen schlagzeuginferno scheppern wie die vorgängern, ist ebenfalls sehr schön - wenn auch nicht überraschend.

die green power habe ich übrigens nicht etwa genommen, weil ich der absolute hifi-freak bin und den unterschied zwischen einer sonstwas-membran und einer glasfaser-membran selbstverständlich sofort höre (obwohl es angeblich wahnsinnig toll ist, so eine glasfasermembran:D) sondern vielmehr weil die lautsprecher zusammen normalerweise ungefähr 240,- kosten (und damit genausoviel wie die nicht grünen "normalen" rainbow, die ich eigentlich wollte) und ich sie für 110,- incl versand in der bucht geschossen habe ;)

AW: Lautsprecherboxen und welches Radio dazu ?

Warum haltet Ihr an den original Einbauöffnungen fest? Ich hab den Mist abgekniffen - die Lautsprecher weggeschmissen und nur die Blenden aufgesetzt. In diese Löchlein kann doch keiner was Brauchbares einbauen.

Hab 4 16er MB-Quarts auf der Ladefläche - links 2 und rechts 2 unter den Seitenfenstern beim 110er. 30er Subwoofer hinter dem Beifahrersitz und Endstufe unter einer Abdeckung hinter dem Fahrersitz. Das tuts.

Falls jetzt einer fragt wie man die 16er unter die Fenster kriegt - die Gehäuse muss man selberbauen. Hat sich gelohnt der Aufwand. Fällt erst auf nach dem 4. Mal hinsehen. Und hört sich vernünftig an.

Natürlich genügen die kleinen Originallöcher - wems reicht. Jetzt kommt mir nicht mit "rollender Disco" - "Eisdielenauto" und so einem Käse. Ich wollts halt vernünftig machen wenn ich schon soviel Geld versenke.

Bei dem Lärm den mein völlig leergeräumter Apparat macht ist es nett auch auf der Autobahn noch was brauchbares aus den Lautsprechern zu bekommen. Obwohl... eigentlich ist es Blödsinn... ich hab das Radio fast nie an...

So ein Quatsch das Ganze :D

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naja, es hat sich zum td5 schon ein bisschen was geändert. immerhin ist für vorne ein compo-system vorgesehen, was schon einiges bringt. und er ist ein auch ein bisschen leiser, gell ;)

aber trotzdem: hast du ein bild von deinen gebastelten gehäusen unter den seitenfenstern? hast du quasi die "delle" nach aussen als resonanzraum benutzt?

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Genau - das habe ich als Resonanzraum genutzt. Fotos hab ich keine. Die meisten kennen das vom Bodenseetreffen oder Stammtisch oder Ausfahrten. Ist schon seit 2 Jahren im Auto - der Aufwand hat einige Wochen gedauert. Schablonen geschnitten und angepasst - die Maße auf 10er Sperrholz übertragen - ausgesägt, geleimt und verschraubt - mit Epoxidharz und Matte überzogen - verschliffen - zum Polsterer gebracht und mit LR-Stoff in grauschwarz beziehen lassen.

Bin auf dem 4x4 Treffen in Beuern. Kannst Du Dir ansehen falls Du auch da bist. Fotos bringen eh nicht viel - Verschraubungen usw. sind nicht zu erkennen - Maße und Aufbau nicht usw...

Sieht aus als wenns vom Hersteller so wäre und fällt nicht auf weil sehr flach und aufwendig. Ist nicht mal eben "nachgebastelt". Zeichnungen und sowas hab ich auch nicht. Ich nehme Maß und mache Skizzen. Wenn ich was fertig hab fliegen Skizzen usw. in die Tonne.

Aber wie gesagt - kannst es Dir gern mal ansehen - ich zeig Dir gern wie ich es gemacht hab und erkläre kurz was zu beachten ist :)

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jetzt hat's mich auch erwischt :-)

Habe alle Märkte abgeklappert. Conrad, Saturn, Media-Markt - aber Rainbow konnte mir niemand verkaufen! Am schlimmsten war der Saturn die hatten ausschließlich Clarion (- und wollten nur Clarion empfehlen).

Hab mir dann vom Conrad einen Satz JBL 13cm Boxen gekauft - werde sie Morgen Vormittag mal einbauen und mit den Ohren gucken.

Die Orginalöffnung musste etwas vergrößert werden (issaber keine Hexerei - einfach mit dem Tapetenmesser bisserle nachschneiden).

Wenn die nicht überzeugen (doch um einiges billiger als ein satz Rainbow deluxe), bastel ich sie hinten rein (in der Hoffnung dass sie immer noch gscheiter als die Originalen sind), und kauf mir die Rainbow im Fachgeschäft.

Einen Satz selbstklebende Bitumenmatten hab ich auch mitgenommen (sind ca. 3mm).
Wo müssen die denn überall hin (unter die Sitze / Cubbybox)?? Hat da jemand eine Anleitung wo überall di Matten verlegt werden müssen? (Spray gabs übrigens auch, aber mir war nicht klar wie sich das Zeug in der Zukunft verhält, bzgl Rost. Die Matten kann ich ja relativ leicht wieder rausholen aber das Sprayzeuchs ...)

und noch was - hab das Navi von Becker (Indianapolis drin) - ist eine nette Integration von navi, Ipod, etc - allerdings liegen die RMS Werte welche das Teil liefert bei 18W (klingt für mich etwas wenig).

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So jetzt sind sie drinnen!
Habe die Hinteren Boxen auch gleich gegen 13cm Blaupunkt (€30,-) getauscht.
Allerdings frag ich mich bei der Verkabelung ob das Geld nicht doch besser in neue Leitungen investiert gewesen wäre.

Na, ja - Das Resultat ist auf jeden Fall hörbar.

Hab bei der Gelegenheit auch gleich im Fußraum und in der hinteren Sitzreihe u Ladefläche Bitumenplatten vom Conrad verlegt. Die Dinger sind zwar selbstklebend hab sie aber nur lose reingelegt dass man schnell nachsehen kann obs gammelt. (Getriebetunnel werd ich später noch nachholen).

Etwas ruhiger isser aber werde auch noch original LR Gummi Fußmatten auf den Teppich legen das bringt hoffentlich nochmal ein bißchen.

Subwoofer fehlt noch wusste aber nicht wo ich den anschließe (villeicht in de cubby-box ein loch reinschneiden und so einbauen dass er in die hintere sitzreihe zeigt?) es gibt da auch subwoofer für unter die sitze aber die passen glaub ich beim defender nicht da auf den ersten blick nicht genug platz ist.

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Als Sub hatte ich in meinem 110 Def TD 5 den Vorgänger von diesem an der Hecktür http://www.blaupunkt.com/de/7606305001_main.asp

Hinten 3 wege im Stahlgehäuse und vorne 2 Wege und Hochtöner (alles Blaupunkt), als Radio damals (2001) das Navi Radio von Blaupunkt (4 x 40 Watt Sinus)

Das zusammen hat ansich eine guten Sound in der Alukiste gemacht den man auch im lauteren TD5 sehr gut hören konnte.

lg heiko

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der ist ja ziemlich flach. Wie viel Aufwand war denn der Einbau in der Hecktür (wollte mir dort eigentlich einen ex-tec klapptisch hinmachen)?

AW: Lautsprecherboxen und welches Radio dazu ?

Ich hatte die einfach auf die Hecktür geschraubt Auf die Verkleidung ins Blech, Als Anschluß braucht sie einmal Plus und Masse, ein Steuerkabel vom Radio(elekt. Antenne als Schaltstrom) und ein Lautsprecherkabel.

Weiche und Verstärker sind in der Box.

Wenn du hinten einen Tisch einbauen möchtes würde die Box auch unter s Dach passen, an die Quertraversen geschraubt, oder alternativ an die Chubbybox von hinten.

Der Vorteil ist das man die Box nicht einbauen muß, sondern aufschrauben kann, so habe ich sie auch mit genommen und dann in Disco II geschraubt den ich danach hatte.

lg heiko

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hallo

habe gestern endlich meinen defender abholen können :-)
am abend dann gleich noch das radio getauscht (lautsprecher tausche ich in den nächsten tagen).
was sollen das denn für anschlussleitungen an den iso steckern vom radio (strom + lautsprecher) sein?
also so einen mickrigen queschnitt habe ich noch nie gesehen.
habt ihr das so gelassen oder sollte man da was ändern (radio: 4x25w sinus)?

gruss jens

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@jmutter2
Wenn du das Licht einschaltest, geht beim Originalradio auch die Tastenbeleuchtung ein, deswegen werden die Kabel da reingehn,
Aber wieso tauscht du das Radio, wenn du es noch nicht einmal getestet hast?

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Ich habe die Originalkabel verwendet und hatte bislang
keine Probs.. Lediglich zum Subwoofer führt ein dickes
Cinch und ein noch dickeres Stromkabel.

Gruß
andreas

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ich hatte das originalradio bei der probefahrt ausgiebig getestet und als nicht gut befunden :-)
mit dem neuen radio ist der klang schon um welten besser.
ich war mir nur nicht sicher wegen dem dünnen leitungsquerschnitt.
aber wenn es keine probleme gibt lass ich das auch so.

gruss jens

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Die Kabel vom Radio kannst Du so lassen. 25W ist keine Leistung - selbst wenn es sinus wäre. In der Regel sind die 4x25W Detonationsleistung. Die dicken Schläuche werden erst gebraucht wenn (leistungsfähige) Endstufen ins Spiel kommen. Dann auch nur ab Endstufe - das Radio hat da nichts mit zu tun

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um radio zu hören, also so daß was vernünftiges raus kommt, darf ich keinen cm. fahren und auch den motor nicht gestartet haben. denn wenn dies der fall ist ist der einzige sound den ich mir in die gehörgänge ziehe der sound des 4 zylinder turbos. an sonst nix.