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Riss im Zylinderkopf

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    #1

    Riss im Zylinderkopf

    Hallo!

    Ich habe seit März einen Defender 110 TD5 Baujahr 2000 mit mittlerweile 125.000km. Selber bin ich damit 13.000km gefahren.
    Ich war erst absolut zufrieden mit dem Wagen bis irgendwann der Kühler undicht wurde. Jetzt habe ich nen neuen Kühler aber das wirklich schlimme daran ist, dass laut der Werkstatt ein Riss im Zylinderkopf für den kaputten Kühler verantwortlich ist. Jetzt wirds also richtig teuer.

    Frage ist, ob man nachweisen kann wann der Riss entstanden ist. Wenn der nähmlich schon beim Kauf im März defekt war müsste der Händler zahlen. Die Beweislast liegt mittlerweile leider bei mir.
    Hat jemand Erfahrung mit derartigen Gutachten? Anscheinend gibts das Problem mit den Zylinderköpfen bei den frühen TD5 ja öfter.

    Gruß Tobi
    Stichworte: -
    #2
    konnten die das sehen ohne den Motor zu zerlegen? Evtl. ist es ja "nur" die ZKD. Das kostet dann so 900,-
    folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"

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      #3
      RE: Riss im Zylinderkopf

      wenn du eine Rechtschutzversicherung ( Verkehrsrechtschutz, etc.) hast, werden die das Gutachten und die Zerlegung des Fahrzeuges bezahlen. Geht nur in Verbindung mit einem Rechtsanwalt, um die Werkstatt zu verklagen. Die Chancen must du dir selber ausrechnen.

      m01m
      diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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        #4
        Servus, hast du denn seit März nichts bemerkt ? Hättest ja am Kühlwasser oder Öl was sehen müssen , irgend etwas wird ja mehr bzw. weniger.

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          #5
          Hmmm, ich würde an deinerStelle mal mit einem Sachverständigen sprechen. Mag sein, dass anhand der Risse oder anderen Indikatoren nachweisbar ist, wann der Riss entstanden ist. Es geht ja um einen relativ begrenzten Zeitraum von 2 Monaten.

          Evtl. könnte man auch mit dem Vorbesitzer sprechen, ob ihm etwas aufgefallen ist. Es bestehet natürlich auch die Möglichkeit, dass der Riss tatsächlich nach 6 Monaten entstanden ist. :(

          Ansonsten -wenn du etwas Geduld hast- würde ich mich nach einem gebrauchtem ZK umsehen. Oder hier im Forum fragen. Es werden ja ab und zu welchen angeboten.

          Viel Erfolg! Und bleib uns treu!

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            #6
            RE: Riss im Zylinderkopf

            Hi Tobi,

            nachweisen, dass ein Zylinderkopf schon vor 8 Monaten gerissen war??? Den Gang zum Sachverständigen oder Rechtsanwalt kannst Du dir sicher sparen. Das kann sicher nicht nachgewiesen werden. Es sei denn der letzte Besitzer ist auf Deiner Seite und plaudert. Kann ich mir aber nicht vorstellen. Zähne zusammenkneifen und durch.

            Gruß Marcel

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              #7
              RE: Riss im Zylinderkopf

              Original von Marcel321
              Hi Tobi,

              nachweisen, dass ein Zylinderkopf schon vor 8 Monaten gerissen war??? Den Gang zum Sachverständigen oder Rechtsanwalt kannst Du dir sicher sparen. Das kann sicher nicht nachgewiesen werden. Es sei denn der letzte Besitzer ist auf Deiner Seite und plaudert. Kann ich mir aber nicht vorstellen. Zähne zusammenkneifen und durch.

              Gruß Marcel
              Bist du Sachverständiger? Oder wo nimmst du dein "Wissen" her?
              Wenn du an Stelle von Tobi hier die Fragen stellen würdest; möchtest du dann hören: "Ach, geht sowieso nicht..." oder "Hättest doch am Wasser merken müssen?" Ich nicht! :( :P

              Bei der Malesche greift man doch nach jedem Strohalm und fragen kostet ja wohl nichts. tse, tse...

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                #8
                Hallo Tobi,

                ich habe auch grad so nen kleinen Streitfall allerdings liegt die Beweislast noch beim Händler.
                du brauchst auf jeden Fall ne Rechtschutz dafür, denn solltest du verlieren wird es teuer.Das ganze dauert natürlich auch seine Zeit, meine Sache ist eigendlich Glasklar, zieht sich aber schon 6 Wochen hin.
                Solltest du dich für den Kampf entscheiden dann renn bloß nicht zu ner Werkstatt vorher und lass es machen, das wäre der größte Fehler den du machen kannst...du musst es dann aussitzen, weil der Händler dir die Werkstatt erstmal vorgeben muss...sagt dir aber dann alles der Anwalt.

                Wobei drüber gucken lassen kannst du ja, hol dir doch nochmal ne andere Meinung ein, vielleicht ist es ja was nicht ganz so schlimmes, hörst du ja auch an den anderen antworten hier.

                Viel Glück...
                Grüße Markus
                S.P.Q.I. -- Sono Pazzi Questi Inglesi !!

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                  #9
                  RE: Riss im Zylinderkopf

                  Lieber Jokel,

                  ich werde hier keine Statements abgeben, wenn ich nicht weiß wovon ich rede. Aber bitte, schick ihn zum Rechtsanwalt und Sachverständigen. Du wirst sehen, dass die Sache teurer wird als die Reparatur. Ich merke aber immer wieder, dass es wohl besser ist meine Meinung per PN zu schicken, da es immer wieder ......... wie Dich gibt. Laß ihn nach dem Strohhalm greifen. Ohne Rechtsschutz sinnlos.

                  Spar Dir weitere Bemerkungen in meine Richtung. Danke.

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                    #10
                    Der Wagen geht nächste Woche in die Werkstatt, abgeben will ich ihn nicht mehr. Weiterfahren geht auch nicht, sonst mach ich nachher noch mehr kaputt. Vielleicht ists ja doch nur die Kopfdichtung aber der Mechaniker hält das für sehr unwahrscheinlich.

                    Ich hab zwar ne Rechtschutzversicherung aber wenn ich das über nen Anwalt laufen lasse zieht's sich wohl lange hin und ich brauche das Auto eigentlich täglich.

                    Ich hab heute auch noch mit nem Sachverständigen telefoniert und der hat mir auch gesagt, dass der Nachweis sehr schwierig ist. Außerdem weiß ich nichtmal selbst ob der Riss nicht erst später aufgetreten ist. Ich hab die letzten Monate hin und wieder nen bisschen Kühlwasser nachfüllen müssen aber das war nie viel und ich hab schon gar nicht mit sowas gerechnet. Jetzt weiß ichs besser und suche nächstens sofort nach der Ursache.

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                      #11
                      RE: Riss im Zylinderkopf

                      Original von Marcel321
                      .. ich werde hier keine Statements abgeben, wenn ich nicht weiß wovon ich rede...
                      Ein guter Vorsatz...ich sehe, man kommt sich näher... :D :D

                      Gruß

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                        #12
                        also mein Anwalt würde sich da festbeißen, weil wenn du schon die letzten Monate nachfüllen musstest dann liegt es doch auf der Hand.
                        Ich würde trotzdem mal zum Anwalt was der sagt ABER wenn du zuviel Geld hast dann zahl selbst und lass es bleiben...
                        Grüße Markus
                        S.P.Q.I. -- Sono Pazzi Questi Inglesi !!

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                          #13
                          Ich hab auch schon mit nem Anwalt gesprochen. Der sagt das hängt ganz allein vom Gutachter ab. Ich muss nachweisen, dass der Riss schon bei Übergabe, sprich im März vorhanden war.
                          Der Sachverständige mit dem ich gesprochen habe meint allerdings, dass das schwer bis unmöglich ist. Und von außen kann man das schon gar nicht beurteilen. Heißt wenn ich annähernd keine Chance habe zögere ich alles nur gewaltig raus und muss am Ende doch selber zahlen.

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                            #14
                            OK ist dir ja überlassen...
                            aber meist im zweifel für den Käufer...
                            viel glück und hoffendlich wirds net soooo teuer....
                            Grüße Markus
                            S.P.Q.I. -- Sono Pazzi Questi Inglesi !!

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                              #15
                              Problem wenn du so weiterfährst: Du machst deinen neuen Kühler platt. Wenn die ZKD oder der Kopf den Druck durchlassen, dann hast du einen zu hohen Druck im Kühlsystem und schrottest dir damit Kühler etc. Schau auch mal die Schlauchverbindungen an. Da drückt es normal auch raus. Hast du da die normalen Klemmen dran oder wurde das durch Schlauchschellen ersetzt? Wenn man den Überdruck merkt und den nicht abstellt, dann werden oft die Klemmschellen gegen Schlauchschellen erstetzt, damit es dort nicht raus drückt. Wenn also schon Schlauchschellen drin sind, ist die Wahrscheinlichkeit recht hoch, dass dein Vorbesitzer von dem Schaden wusste.
                              folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"

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