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KFZ Steuer Range Rover 4.6 HSE 1998

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    KFZ Steuer Range Rover 4.6 HSE 1998

    Hallo Ihr Fans der englischen Geländewagen!

    Mein Name ist Thorben, ich komme aus Hamburg, bin noch neu im Thema und spiele momentan mit dem Gedanken mir ein Fahrzeug wie oben genannt zu kaufen...... frei nach dem Motto "Wenn nochmal V8, dann jetzt, bevor Benzin teurer ist als Gold!".... :D

    Nun hab ich soweit alle Parameter geprüft und konnte mir hier im Forum über die Suche schon so gut alle Fragen zu Versicherung, Verbrauch und Schwachpunkten usw selbst beantworten...... und vor allem natürlich wie süchtig RR fahren scheinbar macht...... =)

    Einzig zur KFZ Steuer sind die Ausagen sehr unterschiedlich und es scheint vielfältige Möglichkeiten diese durch technische Veränderungen zu drücken.....

    Nun meine Frage:

    Mal vom Auslieferungszustand ausgegangen, wie wird der 4.6 HSE da eingestuft?

    So vielen Dank für die Aufmerksamkeit und vielen Dank im Voraus für die Hilfe!

    Gruß aus Hamburg

    Thorben

    #2
    RE: KFZ Steuer Range Rover 4.6 HSE 1998

    So weit mir bekannt ist war der Range Rover 38a seit Baudatum Mai 98 schon AB WERK Eur2, damit kommt man auf etwa 340EUR.

    Gruß

    Carsten ;-)
    1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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      #3
      Das ist ja schonmal ein Ansage, danke! =)

      Und wenn man mal annimmt man gerät bedauernswerterweise an einen aus dem ersten Quartal 1998, wie wird der dann eingestuft? :(

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        #4
        RE: KFZ Steuer Range Rover 4.6 HSE 1998

        wenn der range älter ist,kostet es mit kaltlaufregler das gleiche,d.h.340.

        Kommentar


          #5
          Ok, perfekt danke!

          Werd mir Samstag zwei ansehen und dann im Vollzugsfall berichten..... =)

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            #6
            RE: KFZ Steuer Range Rover 4.6 HSE 1998

            Original von ariane44
            So weit mir bekannt ist war der Range Rover 38a seit Baudatum Mai 98 schon AB WERK Eur2, damit kommt man auf etwa 340EUR.

            Gruß

            Carsten ;-)
            Vergiß es Carsten, habe meinen Steuerbescheid jetzt zwar nicht zur Hand, aber ich zahle für meinen 4.6 Bj. 12/00 fast das Doppelte...... :(


            ........aber vielleicht könnte man das hier mal klären.........

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              #7
              RE: KFZ Steuer Range Rover 4.6 HSE 1998

              so, jetzt muss ich mich mal kurz melden, auch wenn ich einen 2,5 DSE habe. den habe ich vor 2 wochen gekauft und war der meinung, dass da ein kat drin ist. bei der zulassungsstelle war man da anderer meinung.

              lannge rede, heute habe ich bremsscheiben einbauen lassen und als er so auf der bühne war, da sah ich einen kat. also frag ich den meister dort und er meinte, yep das ist ein kat und wenn da vorne ein 2,5 L BMW motor drin steckt, dann sollte das auch ein euro II kat sein.

              er kann sich das nur so erklaeren, da das auto aus england ist wurde das nicht wirklich umgeschlüsselt sondern unter "sonstige" geführt. das hat ja auch 1997 keine rolle gespielt. jetzt allerdings schon. er meinte ich solle mich an landrover wenden und nach einem doku fuer die umschluesselung fragen. er hatte den fall mal mit einem jetta der aus kanada kam und volkswagen hat den dann umgeschluesselt.
              das wuerde auch erklaeren, dass hier einmal von 400 und dann vom doppelten gesprochen wird.

              weiss da jemand mehr?

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                #8
                RE: KFZ Steuer Range Rover 4.6 HSE 1998

                @v8tom: Frag Petti mal nach den Details.

                Gruß

                Carsten ;-)
                1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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                  #9
                  RE: KFZ Steuer Range Rover 4.6 HSE 1998

                  und wer ist Petti?

                  Kommentar


                    #10
                    Mhh, scheint ja doch ned ganz so einfach zu sein.....

                    Also Fakt ist, wenn Euro 2, dann ist die Steuerlast 336 Euro..... sagt zumindest das Finanzamt..... :D

                    Jetzt ist nur noch die Frage was mit den Fahrzeugen vor Mai 1998 ist..... wie werden die eingestuft..... "Euro 1", "Nicht schadstoffarme PKW ohne Fahrverbot" oder "(bedingt) Schadstoffarm Stufe A oder C (Fahrverbot)".....?

                    Das geht dann von 695 Euro bis 1166 Euro..... :(

                    Wird sich doch sicher jemand hier finden, der ein korrekt geschlüsselten Range aus der Zeit fährt..... =)

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                      #11
                      Hallo Thorben,

                      Fahrverbot ist nicht, aber Steuer 695 ist richtig. Du kannst aber einen Kaltlaufregler nachrüsten. (Bei Ebay 450,-) Die 99' Modelle aufwärts mit den Elefantenrüsseln (Bosch) sind Euro 2.

                      Ergo alles doch nicht so kompliziert.
                      Gruß aus dem Pott. ;)

                      Peter

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                        #12
                        Nicht ganz so leicht. Bosch war ab Modelljahr 00, also ab irgendwann in 99. Eur2 soll ab Mitte 98 gewesen sein, eben auch beim GEMS schon.

                        Unser 95er 4.0SE hat Schlüssel 19.

                        Gruß

                        Carsten ;-)
                        1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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                          #13
                          RE: KFZ Steuer Range Rover 4.6 HSE 1998

                          Original von ebimax2000
                          und wer ist Petti?
                          1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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                            #14
                            Wir hätten vor 3 Monaten fast einen 2001er 4,6 Vogue gekauft, der auch noch EUR 1 war. Als ich damals geschaut habe, hatten alle 4,6 die ich gefunden habe EUR 1, egal welches Baujahr.

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                              #15
                              Original von Jojo06
                              hatten alle 4,6 die ich gefunden habe EUR 1, egal welches Baujahr.
                              Ich kenne das auch nur so.
                              Wenn einer etwas anderes im Brief stehen hat würde mich interessieren, natürlich ohne KLR.

                              Gruß
                              Englert R.

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