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Winter(-reifen) - Mehr oder weniger Luftdruck???

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    #1

    Winter(-reifen) - Mehr oder weniger Luftdruck???

    Weil sich leider auf meinen thread hier niemand gemeldet hat hier nochmal obige Frage.

    Mehr oder weniger Luftdruck? Nur bei Winterreifen oder auch z.B. bei STT´s oder Sommerreifen (Offroadreifen)?

    Hat jemand den im obigen Thread angesprochenen Test des Michelin zufällig auch gesehen und weiß noch wo der zu finden ist (war aber glaube ich ne amerikanische Seite)?


    DANKE SCHONMAL!!!

    Grüsse Andi
    Leben ist das, was passiert, während Du andere Pläne machst!
    Stichworte: -
    #2
    RE: Winter(-reifen) - Mehr oder weniger Luftdruck???

    Ohne wissenschaftlichen Background würde ich jetzt einfach mal sagen gleich viel, wie sonst auch auf der Strasse (bei gleicher oder ähnlicher Reifengröße)...
    Signatur... Was schreib ich da nur?

    Kommentar

      #3
      aus "erfahrung" immer um 0,2 bar mehr luftdruck - aber frag mich bitte nicht warum..... :D

      lg
      wolfgang

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        #4
        Tag,

        muss auch noch etwas klugsch... im Sommer ist die Temperatur höher und Warme Luft dehnt sich aus - daher nicht voll prall füllen - im Winter nicht so große Ausdehnung der Luft daher mehr Druck einfüllen.

        Aber ganz spontan bin ich der Meinung bei etwas weniger Druck sollte doch die Bodenhaftung besser sein.

        Kommentar

          #5
          Zitat vom Fachmann, Initiative Pro Winterreifen
          (das bin nicht ich sondern der Inder im Netz)

          Bisher wurde häufig bei Winterreifen ein etwas höherer Luftdruck als bei Sommerreifen empfohlen (habe ich auch empfohlen). Dies ist bei den heutigen Winterreifen jedoch nicht mehr ratsam. Um die verbesserten Trocken- und Nassfahreigenschaften eines modernen Winterreifen optimal auszunutzen, sollten Sie auf jeden Fall, bei Montage von serienmäßigen Wintergrößen, die vom Fahrzeughersteller vorgegebenen Werte einhalten.
          Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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            #6
            Original von DEFEKTER
            Zitat vom Fachmann, Initiative Pro Winterreifen
            (das bin nicht ich sondern der Inder im Netz)

            Bisher wurde häufig bei Winterreifen ein etwas höherer Luftdruck als bei Sommerreifen empfohlen (habe ich auch empfohlen). Dies ist bei den heutigen Winterreifen jedoch nicht mehr ratsam. Um die verbesserten Trocken- und Nassfahreigenschaften eines modernen Winterreifen optimal auszunutzen, sollten Sie auf jeden Fall, bei Montage von serienmäßigen Wintergrößen, die vom Fahrzeughersteller vorgegebenen Werte einhalten.
            Na toll, da erzähl dir jeder "Fachmann" was anderes.

            ... und was ist ein moderner Winterreifen? Mit Silikamischung?

            Ich hab es auch mal so gelernt, wie es Richard gesagt hat. Jeder Reifen hat einen "Betriebstemperaturbereich" für den er ausgelegt ist. Und im Winter werden nicht die Temperaturen wie im Sommer erreicht. Also hoherer Luftdruck wegen geringerer Ausdehnung, und das hat erst mal nix mit Winter- oder Sommerreifen zu tun.

            Reifendruck ist ja eh so ne Glaubensfrage. Hoherer Luftdruck bedeutet weniger Rollwiederstand, aber ab einem bestimmten Druck auch weniger Haftung.
            Also im Winter mit 0,2 bar mehr, da machst du noch nix falsch und bist auf der sicheren Seite
            Who needs luxury?

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              #7
              Wie Defekter schon zitierte: Die Faustregel mit 0,2 Bar mehr ist bei modernen Winterreifen nicht mehr nötig.

              Allerdings ist es nicht verkehrt generell 0,2 Bar mehr als im Handbuch angegeben reinzupumpen, das gleicht die Messungenauigkeit der Luftpumpen wieder aus. ;)

              Kommentar

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