RE: hmmm...
Also das einzig Wahre in puncto mobiler Heber, der dann auch noch was im Gelände taugt, ist der HiLift oder Jackall. Vor allem ist das Anheben des Rades dann mit fünf oder sechs Pumpbewegungen gegessen, mit dem Serienheber und ner Ratsche arbeitet man ja ne Viertelstunde (ersatzweise Akkuschrauber nehmen ...)
Im Zubehörhandel gibts für den HiLift dann dazu auch noch den passenden Adapter für den Landy und mit nem quadratischen Holzbrett von 40 x 40 steht das Ding auch in Modder oder Sand so stabil, daß man die Kiste so hoch anheben kann, um Sandbleche drunter zu packen.
Wer jammert, daß für das große schwere Trumm kein Platz im Auto ist: Bei ex-tec.de gibts tolle Halterungen zur Montage des HiLifts an der Hecktraverse. Funzen auch mit montierter Kugelkopf-Anängerkupplung, kollidieren aber mit NATO-Haken.
Also das einzig Wahre in puncto mobiler Heber, der dann auch noch was im Gelände taugt, ist der HiLift oder Jackall. Vor allem ist das Anheben des Rades dann mit fünf oder sechs Pumpbewegungen gegessen, mit dem Serienheber und ner Ratsche arbeitet man ja ne Viertelstunde (ersatzweise Akkuschrauber nehmen ...)
Im Zubehörhandel gibts für den HiLift dann dazu auch noch den passenden Adapter für den Landy und mit nem quadratischen Holzbrett von 40 x 40 steht das Ding auch in Modder oder Sand so stabil, daß man die Kiste so hoch anheben kann, um Sandbleche drunter zu packen.
Wer jammert, daß für das große schwere Trumm kein Platz im Auto ist: Bei ex-tec.de gibts tolle Halterungen zur Montage des HiLifts an der Hecktraverse. Funzen auch mit montierter Kugelkopf-Anängerkupplung, kollidieren aber mit NATO-Haken.
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